Х@ТТ@быч :
Была большая тема про вибрацию в режиме D на стоящем авто и также много разных тем про удары при переключении режимов АКПП с R на D и D на R и тп
Так вот одной из причин такого является люфт в трансмиссии, для Хсовый тем более, тк у них трансмиссии в два раза больше
В моем данном случаи это был всего лишь передний правый шруз, после замены сегодня обоих передних наступило счастье
Имейте виду Хсоводы, тк мне заочно что только не приговаривали, редуктора, раздатку, коробку и тд вплоть до зд. балки
Так вот одной из причин такого является люфт в трансмиссии, для Хсовый тем более, тк у них трансмиссии в два раза больше
В моем данном случаи это был всего лишь передний правый шруз, после замены сегодня обоих передних наступило счастье
Имейте виду Хсоводы, тк мне заочно что только не приговаривали, редуктора, раздатку, коробку и тд вплоть до зд. балки
мне вчера в СИАНе точно так же заочно приговорили раздатку
механик снял защиту, залез куда-то рукой вглубь, подергал и сказал, что большой люфт, раздатке скорее всего пипец. как-то я не особо поверил в это... симптом был такой - когда коробка в положении D и машина удерживается тормозом, иногда появляется заметный низкочастотный гул. при этом во всех остальных режимах все ОК, никаких посторонних шумов и вибраций. надеюсь, после смены левого переднего привода (он точно уже дохлый, даже я это заметил) все исправится. съезжу заодно в другой сервис, может там другое мнение будет