BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: Непонятно, откуда течет антифриз! Помогите!!!

Визуальный осмотр бачка может не дать результатов, судя по своему бачку он был целым. Купил за 2500 оригинальный бачок, проблема ушла.

xmass
сними защиту и посмотри на радиатор...если нижняя кромка пошла дугой-замена

машинка-то наверное давно не девочка

xmass, ну нихся себе-моему ответу он не РАД, ну тогда слушай, почему крышку менять нужно...., часто она косячит и давление не сбрасывает, а от того и бачёк начинает по швам трещать.... Поэтому наши клубные технологи вывели аксиому, что крышку нужно в профилактическом порядке каждые 5 лет или 100 тык км менять, что быстрее наступит, а стоит она оригиналъная около 10 евро.... Ну как те мой ответ...., понравился... ?
Nemec

ко всему сказаному предыдущим оратором добавлю что виной всему в 99% излишнее количество охл. жидкости. это и приводит к трещинам в бочках и выходу крышек

Автор:	xmass [ 08 05 2009, 08:39 ]
Заголовок сообщения:	Непонятно, откуда течет антифриз! Помогите!!!
Ситуация: доливаю раз в неделю жидкость, когда загорается лампочка. Мистика: может не течь несколько дней, а может стоит мне зайти на 10 минут в магазин - будет целая лужа В начале недели был на сервисе - пока тачка стояла, с нее лилось ручьем. Пришлось подождать (хотя был записан на конкретное время) пока челу на жопеле поменяют масло, поэтому 40 минут потерял. Поднимают машину - течи нет. Все сухо продувают - них.я! Доливают жидкости - нет, завожу, газую - нет. Платятся деньги за диагностику и желают счастливого пути. Несколько дней опять ничего не было - стараюсь по возможности смотреть под машину, когда выхожу и когда сажусь, несколько дней все сухо. В настоящее время машина стоит у работы и из нее опять льет ручьем определить визуально откуда капает находясь рядом с авто думаю нельзя, потому что растекается по защите и льет отовсюду. Может было у кого что-то подобное, хотя бы какие предположения. ездить по сервисам бестолково, каждый раз платить деньги ни за что. Не радиатор точно, была бы дырка имхо лилось бы всегда У кого какие мысли? выручайте, реально ситуация задолбала Так уже месяца полтора происходит З.Ы. движка М54

Автор:	xmass [ 08 05 2009, 15:29 ]
Заголовок сообщения:
хорошо, тогда вопрос поставим по-другому: если есть маленькая трещина в расширительном бачке, то вышеуказанная ситуация возможна? хотя бы чисто теоретически... на холодную допустим не течет, при определенном уровне жидкости тоже, а при каком-то другом уровне + - возникает слишком сильное давление, точнее достаточное, чтобы эту трещину продавить может быть такое? если бачок сниму - визуально можно определить эту трещину или нет?

Автор:	ПашОК [ 08 05 2009, 15:49 ]
Заголовок сообщения:
Была похожая фигня! Заменил бачок и все

Автор:	Yura [ 08 05 2009, 15:55 ]
Заголовок сообщения:
У меня была похожая проблема. Из-за трещины в бачке уходил антифриз, причем до разных уровней(смотрел по поплавку). Визуальный осмотр бачка может не дать результатов, судя по своему бачку он был целым. Купил за 2500 оригинальный бачок, проблема ушла.

Автор:	xmass [ 08 05 2009, 18:23 ]
Заголовок сообщения:
Yura : Визуальный осмотр бачка может не дать результатов, судя по своему бачку он был целым. Купил за 2500 оригинальный бачок, проблема ушла. то есть уже зная, что дело в бачке, проблема ушла и держа старый бачек в руках, говоришь, невозможно даже найти дефект? я просто в выходные планировал в гараже его снять своими силами, дабы найти хоть какие-то дефекты. получается, даже могу не найти? раз у вас, парни, говорите было тоже самое, значитпо ходу имне надо тоже покупать бачок, вот только конечно не хочется купить его а потом чтоб оказалось, что проблема не ушла... поэтому и хотел бы увидеть причину

BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/

Непонятно, откуда течет антифриз! Помогите!!! https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=14814	Страница 1 из 2

Автор:	butch [ 08 05 2009, 18:26 ]
Заголовок сообщения:
xmass сними защиту и посмотри на радиатор...если нижняя кромка пошла дугой-замена

Автор:	xmass [ 08 05 2009, 18:27 ]
Заголовок сообщения:
butch : xmass сними защиту и посмотри на радиатор...если нижняя кромка пошла дугой-замена с этим все нормально, помню, что выглядит как новый. а что это значит, если бы она пошла дугой? перегрев?

Автор:	xmass [ 08 05 2009, 18:40 ]
Заголовок сообщения:
ПашОК Yura как поняли в вашем случае, что проблема в бачке, что его нужно менять?

Автор:	jurka1969 [ 08 05 2009, 19:27 ]
Заголовок сообщения:
Всем привет. Была аналогичная проблема. На холодном движке ничего не текло. На ходу тоже. При прогретом двигателе, через пару минут после остоновки(заглушен двигатель), обычно выгоняло антифриз. Диагноз- трешчина в разширительном бачке. Визуально трещину увидить очень трудно, она была вертикально на канте длинной 4-5 цм. Бачок высыхает моментально. При снятом бачке если внимательно смотреть нельзя незаметить. Можно дунуть компресором. Решение проблемы- замена бачка и ПРОБКИ. Слышал что бачки клеят, но верится с трудом. Удачи.

Автор:	Arty77 [ 08 05 2009, 20:06 ]
Заголовок сообщения:
Была микроскопическая вертикальная трещина в бачке, визуально пока не снимешь и к глазам не поднесёшь - её правда не видно И текло как у тебя - в зависимости непонятно от каких условий. Могло не течь на жаре, и потечь в прохладе. Пока однажды на жаре в +30 не встал в пробку, и жидкость слилась просто струёй как из бутылки И даже потом трещина "прикрылась", хотя и осталась в итоге выпуклость около неё. Менять рекомендую на оригинал - и бачок и крышку - целее будет система охлаждения. Неоригинальный бачок треснул через 7 месяцев.

Автор:	YAKUDZA® [ 08 05 2009, 20:21 ]
Заголовок сообщения:
Вот РУССКИЙ НАРОД!!! Фара не горит- разберем полмашины и узнаем,что же случилось,-а там лампочка сгорела!! Да заедь опрессуй систему и все будет понятно-откуда,почему, да как! Мне тоже много чего советовали(не здесь правда) -в итоге просто треснула сливная пробка! Заменили за 3 минуты-до сих пор нет проблем! Нет будем делать-"аборт по телефону"!

Автор:	Nemec [ 08 05 2009, 20:55 ]
Заголовок сообщения:
Японский авторитет несколько жёсток, но чертовски прав! Конечно бачёк, машинка-то наверное давно не девочка, поэтому уже из профилактических соображений менять можно в купе с крышкой, цена за этот девайс вполне такой каприз позволяет! Nemec

Автор:	xmass [ 08 05 2009, 21:41 ]
Заголовок сообщения:
Nemec : машинка-то наверное давно не девочка ну конца четвертого года если не девочка, то тогда да. спасибо всем за ответы! особенно рад ответам Arty77 и jurka1969, как то они меня успокоили и определили больше всего, потому что ситуации я так понял один в один с моей! еще вопрос - заливная крышка с какой целью рекомендуется одновременно с бачком поменять? я не протестую), просто спрашиваю

Автор:	BONI [ 08 05 2009, 21:47 ]
Заголовок сообщения:
я сегодня поменял бачок, тоже, по нему ничего не понять, а видел сам как именно из него текло.

Автор:	Nemec [ 08 05 2009, 22:16 ]
Заголовок сообщения:
Ура! Я и господин GUNhead вырвались в лидерство.... . Nemec

Автор:	Newman [ 09 05 2009, 08:56 ]
Заголовок сообщения:
Не более недели прошло как у меня был ремонт. Всё то же самое. Может течь по немногу всю неделю, может не течь неделю. Пробеги по 120 км в день. Раз в три, четыре дня подливал грам по 400 дестилированной воды или антифриза. Поменяли термостат (в наряде написанно - корпус термостата с термостатом). Все прекратилось. Я лично думал что течет из трубки идущей от радиатора к насосу, оказалось что по ней просто струилась жидкость.

Автор:	xmass [ 09 05 2009, 11:06 ]
Заголовок сообщения:
Newman напряг)) термостат я менял в январе на оригинал, надеюсь с ним вряд ли что за это время произошло...

Автор:	xmass [ 12 05 2009, 18:06 ]
Заголовок сообщения:
короч заказал в экзисте бачек и крышку, все оригинал. Надеюсь, проблема уйдет

Автор:	Nemec [ 08 05 2009, 21:50 ]
Заголовок сообщения:
xmass, ну нихся себе-моему ответу он не РАД, ну тогда слушай, почему крышку менять нужно...., часто она косячит и давление не сбрасывает, а от того и бачёк начинает по швам трещать.... Поэтому наши клубные технологи вывели аксиому, что крышку нужно в профилактическом порядке каждые 5 лет или 100 тык км менять, что быстрее наступит, а стоит она оригиналъная около 10 евро.... Ну как те мой ответ...., понравился... ? Nemec

Автор:	GUNhed [ 08 05 2009, 21:56 ]
Заголовок сообщения:
ко всему сказаному предыдущим оратором добавлю что виной всему в 99% излишнее количество охл. жидкости. это и приводит к трещинам в бочках и выходу крышек

Автор:	xmass [ 08 05 2009, 22:08 ]
Заголовок сообщения:
Nemec : xmass, ну нихся себе-моему ответу он не РАД, ну тогда слушай, почему крышку менять нужно...., часто она косячит и давление не сбрасывает, а от того и бачёк начинает по швам трещать.... Поэтому наши клубные технологи вывели аксиому, что крышку нужно в профилактическом порядке каждые 5 лет или 100 тык км менять, что быстрее наступит, а стоит она оригиналъная около 10 евро.... Ну как те мой ответ...., понравился... ? Nemec 5 баллов поменяю обязательно!

Автор:	xmass [ 08 05 2009, 22:11 ]
Заголовок сообщения:
GUNhed : ко всему сказаному предыдущим оратором добавлю что виной всему в 99% излишнее количество охл. жидкости. это и приводит к трещинам в бочках и выходу крышек спасибо, тоже очень полезная информация! не знал...

Автор:	Borz [ 12 05 2009, 17:42 ]
Заголовок сообщения:
Бачок или флянцы...

Автор:	xmass [ 12 05 2009, 18:05 ]
Заголовок сообщения:
фланцы малеха с другой стороны, а капает вроде как под бачком

Автор:	Borz [ 12 05 2009, 18:26 ]
Заголовок сообщения:
Бачки лопают обычно из за избыточного давления(клапан в крышке засел или забилса). За 4 года уже 2 раза у меня так было...

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/