BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Тормозов бывает много? Performance <-- CSL <-- M3
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=147889		 Страница 1 из 10
Автор:  bazinotti [ 05 07 2016, 23:19 ]
Заголовок сообщения:  Тормозов бывает много? Performance <-- CSL <-- M3
Тема для обсуждения установки более мощных тормозов.





Продолжение следует...
Автор:  bazinotti [ 05 07 2016, 23:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
Перф Z4




viewtopic.php?p=4496682#p4496682

busin :
busin :
Через недельку добавлю вариант установки задних суппортов на z4
Но там конфигурация смещении ступица - уши рычага своя


Напоминаю, что у z4 свои задние рычаги, отличаются от e46

На e85 сзади встаёт практически болт-он такой конфиг:
    34216795754 Тормозной диск BMW Performance от 135i e82
    34216786743\4 Суппорт желтый Performance либо серый от 135i (отличаются только цветом)
    34216792247\8 Пыльник от 135i
    33416771082 Задняя ступица от 125i e82
    34416761291 Родные колодки ручника z4 (как на 325-ой)
    34416761292 Колодки ручника под 180 диаметр барабана (как на 330-ой)

Никаких проставок/шайб подкладывать не нужно
Слово "практически" - потому что колхозить придется в двух местах:
    Просвелить отверския на пыльнике, доработать его под ручник
    Сделать комбинированные колодки ручника (325 + 330)

Разница между ступицой z4 (она же e90) и 125i e82 ровно 2 миллиметра, в принципе всё встаёт и на родной ступице, но пыльник нормально не поставить

Мне осталось дождаться ступиц 125i из Германии и всё собрать :)



viewtopic.php?p=4498686#p4498686

busin :






Proof of concept - всё сходится!


На авто:
Автор:  mtm666 [ 06 07 2016, 00:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
::kor::
Автор:  Muhalich [ 13 07 2016, 13:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
::39::
Автор:  Серега 330Ci [ 13 07 2016, 13:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
::kor::
Автор:  NorenRed [ 13 07 2016, 13:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
а где опрос? кому тормозов не хватает на 330? ::kor::
Автор:  АлександрТ [ 13 07 2016, 16:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
Если что есть скобы от м3 отдам за 3 тыщи тренироваться ::xa:: . Себе взял скобы от цсл американского подвального производства дяди джона ецс ::40:: , но они такие кривые оказались, два дня подгоняли, разную толщину снимали, даже суппорт пришлось чуть чуть пильнуть внутри. А с задними я не морочился - там практически одинаковые тормоза с 330. Перфоманс может и хорошие тормозилки, но колодки хрен достанешь, а на 330 м3 и цсл спереди одинаковые колодки с широчайшим ассортиментом.
Автор:  Sk8prom [ 13 07 2016, 16:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
::39:: ::wow::
Автор:  bazinotti [ 13 07 2016, 16:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
АлександрТ :
А с задними я не морочился - там практически одинаковые тормоза с 330.

Не, ну ты конкретный тролль!
Где, ::13:: , одинаковые?!

С такой логикой и передние одинаковые с 316-й.
Зачем заморачивался с передом? Катал бы свои микро тормозули. ::xa:: ::xa:: ::xa::
Автор:  Redracerrr [ 13 07 2016, 16:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
У нас по ходу каждый второй форумчанин после работы на трек катает...
Мне перформанс тормозилки очень нравятся, смотрятся ну прям отпад, только никак не возьму в толк, нафига они в городе то нужны? ::butch::
Автор:  Sk8prom [ 13 07 2016, 16:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
:
У нас по ходу каждый второй форумчанин после работы на трек катает...
Мне перформанс тормозилки очень нравятся, смотрятся ну прям отпад, только никак не возьму в толк, нафига они в городе то нужны? ::butch::


за городом вполне могут спасти)
если наваливать 180-230, а впереди вдруг появится что нить медленное))
Автор:  Анdрей [ 13 07 2016, 16:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
bazinotti
после этого не смей называть меня "старым извращенцем". ::p:: ::xa::
Автор:  bazinotti [ 13 07 2016, 16:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
Redracerrr :
У нас по ходу каждый второй форумчанин после работы на трек катает...
Мне перформанс тормозилки очень нравятся, смотрятся ну прям отпад, только никак не возьму в толк, нафига они в городе то нужны? ::butch::

Вот ты подметил самое важное в этой теме! ::good::

Лично мне не особо важно, как они тормозят. Наверняка тормозят не плохо, и на этом спасибо.
А вот внешний вид очень нра. Поэтому и ставлю.
Я бы давно поставил, но считаю что ставить перед без зд это порно,
поэтому как выяснилась возможность без особых подпрыгиваний
поставить зд, сразу всё закупил. Поэтому и всё новое, чтобы смотрелось
нормально хотя бы один сезон. ::xa:: В Питере дольше ничего не живёт.
Автор:  bazinotti [ 13 07 2016, 16:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
Анdрей :
bazinotti
после этого не смей называть меня "старым извращенцем". ::p:: ::xa::

По рукам! ::good::

::xa:: ::xa:: ::xa::
Автор:  EL_Finito [ 13 07 2016, 17:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
В чем отличие задних рычагов ///М от 330 конкретно? Сколько стоят задние рычаги от ///М и трудно ли их достать?
Автор:  ТраХтор [ 13 07 2016, 17:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
Круто, чё...))
Автор:  bazinotti [ 13 07 2016, 17:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
EL_Finito :
В чем отличие задних рычагов ///М от 330 конкретно? Сколько стоят задние рычаги от ///М и трудно ли их достать?

Ваще не трудно. ::xa::
Я буду продавать свои комплектом тормозов цсл.
Автор:  Redracerrr [ 13 07 2016, 17:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
bazinotti :
Redracerrr :
У нас по ходу каждый второй форумчанин после работы на трек катает...
Мне перформанс тормозилки очень нравятся, смотрятся ну прям отпад, только никак не возьму в толк, нафига они в городе то нужны? ::butch::

Вот ты подметил самое важное в этой теме! ::good::

Лично мне не особо важно, как они тормозят. Наверняка тормозят не плохо, и на этом спасибо.
А вот внешний вид очень нра. Поэтому и ставлю.
Я бы давно поставил, но считаю что ставить перед без зд это порно,
поэтому как выяснилась возможность без особых подпрыгиваний
поставить зд, сразу всё закупил. Поэтому и всё новое, чтобы смотрелось
нормально хотя бы один сезон. ::xa:: В Питере дольше ничего не живёт.


Когда мои диски подойдут к замене, тоже буду думать над легким тюнинхом ::butch::
Та же фигня, стоковых хватает, но хочется как минимум, дисков с дырочками ::40::

Диски от ///М3 на сток 330 болт-он я так понимаю, не встают? А что за переходник для дисков ЦСЛ? Суппорта при этом сток остаются?
Автор:  Sk8prom [ 13 07 2016, 18:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
Redracerrr
Диски от м3 не встанут, они тольше на 3мм
Есть дырявый оригинал для 330..думаю не хуже)))
Автор:  EL_Finito [ 13 07 2016, 18:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
bazinotti
А в чем конкретно отличие рычагов?
Автор:  bazinotti [ 13 07 2016, 18:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
EL_Finito :
bazinotti
А в чем конкретно отличие рычагов?

на нём есть отливка ///М ::xa::
Автор:  EL_Finito [ 13 07 2016, 18:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
bazinotti
Просто я по каталогу глянул, и отличий как таковых не увидел, видимо отличие там конструктивно другое самого рычага
Автор:  bazinotti [ 13 07 2016, 19:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
EL_Finito :
bazinotti
Просто я по каталогу глянул, и отличий как таковых не увидел, видимо отличие там конструктивно другое самого рычага

Конструктивно они одинаковые.
Автор:  bazinotti [ 13 07 2016, 19:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
Приложение № 1

Очень важный момент! Забыл про это написать.
Автор:  АлександрТ [ 13 07 2016, 20:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормозов бывает много?
bazinotti :
АлександрТ :
А с задними я не морочился - там практически одинаковые тормоза с 330.

Не, ну ты конкретный тролль!
Где, ::13:: , одинаковые?!

С такой логикой и передние одинаковые с 316-й.
Зачем заморачивался с передом? Катал бы свои микро тормозули. ::xa:: ::xa:: ::xa::


у них разница всего 8 мм в диаметре (вместо разницы в 44 у простых и 330), а по толщине у 330 даже больше м3 ::p:: Просто кто-то потратил кучу бабла на заднюю подвеску от м3, а результата не заметил ::40::
Ладно, не будем писькомерствовать, каждому своё. ::timeout::
Страница 1 из 10 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/