закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 02 07 2013, 03:55
    • Сообщений 757
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320Ci
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 410
    • Новенький
Всем привет,
имеется: двигатель m52b25TU, из которого было решено сделать m54b25, установкой навесного и мозгов от m54b22.
Но тут обнаружились поршни, коленвал и шатуны от m52b28 (который не TU), пошарил по етк, вроде они одинаковые с КШМ от m52b28TU,
т.е. мой м52б25ту можно играючи превратить в двигатель от 328?
Надеюсь, что был понят)
Дневник Волчка

Капиталка и строкер 3 литра ОТ и ДО

HolyCynic :
На М3 мотор немного другой... 4.6 литра или тип того. Для 3 литров и меньше инженеры не предусмотрели такой темы.
Последний раз редактировалось Saimon124 17 05 2016, 01:49, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 02 07 2013, 03:55
    • Сообщений 757
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320Ci
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 410
    • Новенький
Ап, так да будет 2.8 или нет?
Дневник Волчка

Капиталка и строкер 3 литра ОТ и ДО

HolyCynic :
На М3 мотор немного другой... 4.6 литра или тип того. Для 3 литров и меньше инженеры не предусмотрели такой темы.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Пробивай применимость деталей
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 02 07 2013, 03:55
    • Сообщений 757
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320Ci
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 410
    • Новенький
ТраХтор :
Пробивай применимость деталей

Говорю же, по етк поршня, коленвал и шатуны у м52б28 и м52б28ту одинаковые.
Вопрос в том, что встанут ли они в блок м52б25ту?
Говорят, что блоки у этих моторов одинаковые все
Дневник Волчка

Капиталка и строкер 3 литра ОТ и ДО

HolyCynic :
На М3 мотор немного другой... 4.6 литра или тип того. Для 3 литров и меньше инженеры не предусмотрели такой темы.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 02 07 2013, 03:55
    • Сообщений 757
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320Ci
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 410
    • Новенький
Ну где все мотористы-теоретики и практики?
Дневник Волчка

Капиталка и строкер 3 литра ОТ и ДО

HolyCynic :
На М3 мотор немного другой... 4.6 литра или тип того. Для 3 литров и меньше инженеры не предусмотрели такой темы.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 02 07 2013, 03:55
    • Сообщений 757
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320Ci
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 410
    • Новенький
::hp:: ::hp:: ::hp::
Дневник Волчка

Капиталка и строкер 3 литра ОТ и ДО

HolyCynic :
На М3 мотор немного другой... 4.6 литра или тип того. Для 3 литров и меньше инженеры не предусмотрели такой темы.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Да встанут, встанут...

Рекомендуем почитать на тему Строкер кит для м52туб25

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 04 11 2012, 10:01
    • Сообщений 1122
    • Профиль
    • Авто: e46 320d touring, ТАЗ 21093i
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Москва, ЮЗАО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 250
    • Новенький
Там все встает норм, но проблема может быть в кольцах, т.к. М52 про который ты пишешь имеет никасиловое напыление на стенках цилиндра, у М50 же оно отсутствует. По данным переделкам на форумах 34 и 36 кузовов инфы в разы больше найдется
E30 M40B16 coupe--> E34 M50B20 limousine--> E46 M47N touring
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
DarkEnergy :
Там все встает норм, но проблема может быть в кольцах, т.к. М52 про который ты пишешь имеет никасиловое напыление на стенках цилиндра, у М50 же оно отсутствует. По данным переделкам на форумах 34 и 36 кузовов инфы в разы больше найдется

Он спрашивает про м52ту, а там гильзы...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
а м50 ты хочешь поставить в е46? с навеской от м54?
а как будешь прошивать м50б28? на каких мозгах?
винегрет какой то

на счет кшм от не ту в ту, то да, можно поставить кольца под чугун и все
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 04 11 2012, 10:01
    • Сообщений 1122
    • Профиль
    • Авто: e46 320d touring, ТАЗ 21093i
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Москва, ЮЗАО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 250
    • Новенький
ТраХтор :
DarkEnergy :
Там все встает норм, но проблема может быть в кольцах, т.к. М52 про который ты пишешь имеет никасиловое напыление на стенках цилиндра, у М50 же оно отсутствует. По данным переделкам на форумах 34 и 36 кузовов инфы в разы больше найдется

Он спрашивает про м52ту, а там гильзы...

Не совсем:
Saimon124 :
Всем привет,
имеется: двигатель m50b25TU, из которого было решено сделать m54b25, установкой навесного и мозгов от m54b22.
Но тут обнаружились поршни, коленвал и шатуны от m52b28 (который не TU), пошарил по етк, вроде они одинаковые с КШМ от m52b28TU,
т.е. мой м50б25ту можно играючи превратить в двигатель от 328?
Надеюсь, что был понят)
E30 M40B16 coupe--> E34 M50B20 limousine--> E46 M47N touring
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 02 07 2013, 03:55
    • Сообщений 757
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320Ci
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 410
    • Новенький
m50,m52...
Ребята, я как раз по этому и написал, что надеюсь, что меня поняли, так как подозревал, что кто-то неправильно всё прочитает и поймёт)
Спасибо за помощь, да будет 2.8 чё. :???:

А, нет, сам дурак, ибо в первом посте написал м50б25ту.
Ну короче, вы поняли да
Дневник Волчка

Капиталка и строкер 3 литра ОТ и ДО

HolyCynic :
На М3 мотор немного другой... 4.6 литра или тип того. Для 3 литров и меньше инженеры не предусмотрели такой темы.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Saimon124 :
ТраХтор :
Пробивай применимость деталей

Говорю же, по етк поршня, коленвал и шатуны у м52б28 и м52б28ту одинаковые.
Вопрос в том, что встанут ли они в блок м52б25ту?
Говорят, что блоки у этих моторов одинаковые все

Что не совсем!?
Лично я читать умею, какой в принципе вопрос задали, на то и отвечаю... ::40::
Че там в первом посте написано, зачем, почему, аще пофиг...

Рекомендуем почитать на тему Строкер кит для м52туб25

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 38


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.