[Aleks+]

к сожалению, не ответил вчера никто, поэтому решил темой
к примеру: машина заглушена и колеса надо вывернуть или на нейтралке откатить, не заводя мотор

[acer]

Aleks+ :

машина заглушена и колеса надо вывернуть или на нейтралке откатить

я думаю нечего страшного не произайдет.

[xmass]

а я думаю лучше не надо. на 36 кузове докрутился, что порвалась резинка (демпфер)
свою роль думаю сыграло

[makey76]

когда ГУР не работает создается чрезмерное усилие на крестовины рулевой колонки, что не есть хорошо

[GUNhed]

[alex3x]

Крути себе на здоровье, мышци подкачай! А тачке ничего не будет.(а про крестовины это сильно)

[Disturber]

на месте руль крутить ненадо, это глупо, резина стирается ))) и руки быстро устают

[exte]

может руки от другого устают ???

[xmass]

я не пойму, что все смеетесь то:evil:
говорю же на 36 кузове на куски развалилась деталь №2 (4) потому что она внутри резиновая. Хотите - крутите дальше, если впадлу завести двигатель. Но я для себя вывод сделал
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=11409[/img]

[alex3x]

а ты что руль часто накручивал при заведеном двигателе

[alex3x]

при НЕзаведом

[xmass]

да часто, когда возился с бампером, туманками и подкрылками. Думаю это добило девайс

ЗЫ на нейтралке катать - это одно, но на месте автору я бы посоветовал не крутить

[EvgenPK]

xmass
+1
согласен

[GUNhed]

Серег.
нагрузка на заведеном и заглушеном на резиновой муфте сильно меняется. но это причиной выхода из строя быть не может. она просто была уже мертва и ее добили