[Юрий-89]

Вопрос заезжанный, понимаю. У меня е46 М54В22, за годы эксплуатации естественно стало мало. Была еще переделка с АКПП на МКПП прошлым хозяином. Работа была сложная, несколько вариантов коробок не подходили. Сейчас встает вопрос: менять мотор на 3.0 литра или продавать машину и искать другую уже сразу 3-х литровую?
В первом варианте всё очень геморно, но просто я историю этой машины всю знаю..машина у друга брал, а он после немца первый хозяин в России. Тотальных ДТП не было, так..притирали..Скажите, придется ли еще и коробку,кардан и редуктор менять при замене на 3.0?
Во втором варианте геморно найти не убитый и не битый экземпляр, да и вообще их мало - 3х литровых. Да и автомат я не люблю, а они все на автомате в основном..(
И что дороже выйдет? Моя если уйдет, то скорее всего не дороже 370 000...

[Den4ik575]

Юрий-89 :

Вопрос заезжанный, понимаю. У меня е46 М54В22, за годы эксплуатации естественно стало мало. Была еще переделка с АКПП на МКПП прошлым хозяином. Работа была сложная, несколько вариантов коробок не подходили. Сейчас встает вопрос: менять мотор на 3.0 литра или продавать машину и искать другую уже сразу 3-х литровую?
В первом варианте всё очень геморно, но просто я историю этой машины всю знаю..машина у друга брал, а он после немца первый хозяин в России. Тотальных ДТП не было, так..притирали..Скажите, придется ли еще и коробку,кардан и редуктор менять при замене на 3.0?
Во втором варианте геморно найти не убитый и не битый экземпляр, да и вообще их мало - 3х литровых. Да и автомат я не люблю, а они все на автомате в основном..(
И что дороже выйдет? Моя если уйдет, то скорее всего не дороже 370 000...

ИМХО:по деньгам выйдет практически 1:1 + свои остатки распродашь...в машине главное чтоб кузов был в порядке,а все остальное меняется.Думаю тут главную роль играет фанатизм,так как свои затраты ты никогда не окупишь.Повторюсь это ИМХО!

[Колян61]

должен смириться что деньги вложенные сгорят

[vaan]

Юрий-89 :

Вопрос заезжанный, понимаю. У меня е46 М54В22, за годы эксплуатации естественно стало мало. Была еще переделка с АКПП на МКПП прошлым хозяином. Работа была сложная, несколько вариантов коробок не подходили. Сейчас встает вопрос: менять мотор на 3.0 литра или продавать машину и искать другую уже сразу 3-х литровую?
В первом варианте всё очень геморно, но просто я историю этой машины всю знаю..машина у друга брал, а он после немца первый хозяин в России. Тотальных ДТП не было, так..притирали..Скажите, придется ли еще и коробку,кардан и редуктор менять при замене на 3.0?
Во втором варианте геморно найти не убитый и не битый экземпляр, да и вообще их мало - 3х литровых. Да и автомат я не люблю, а они все на автомате в основном..(
И что дороже выйдет? Моя если уйдет, то скорее всего не дороже 370 000...

По мне лучше делать свою, если из всех проблем это движок.. ибо купив другую с 3 литрами, тебе все равно придется капиталить мотор скорее всего, и еще куча всего делать ибо идеальную машину никто не продает, а свою ты уже как минимум знаешь хорошо. Имхо проще купить 3 литра, обслужить его и коробку под нее, а свое продать.

[astor11]

Свап

[Slava-aa]

+1 свап

[Tartar]

свап.однозначно.

[asdspeed]

по любому свап

[ДЕНЧИК1988]

свапай! сам через это прошел, ничего сложного! за 2 дня все сделал.... ты просто хорошую машину потом не найдешь!!!

[Smaug]

Зацениведерко то!
По теме не факт что и двигло найдешь хорошее, которое перед свапом еще и капиталить не придется. Плюс в 330 обычно комплектации лучше. При сваде нужно менять еще привода тормоза редуктор.
Я бы продал и купил 330 акпп и поменял бы на мкпп.

[ДЕНЧИК1988]

Smaug :

Зацениведерко то!
По теме не факт что и двигло найдешь хорошее, которое перед свапом еще и капиталить не придется. Плюс в 330 обычно комплектации лучше. При сваде нужно менять еще привода тормоза редуктор.
Я бы продал и купил 330 акпп и поменял бы на мкпп.

...блоки одинаковые, для начала можно просто мотор поставить и все подойдет, и все заработает и поедет, а потом конечно можно и все остальное менять, от 330 на 320 тормоза- это уже тюнинг!

[Джексон]

Чем дальше в свап-тем больше нихачу
Если машина на всю жизнь-вперед...

[Юрий-89]

ДЕНЧИК1988 :

свапай! сам через это прошел, ничего сложного! за 2 дня все сделал.... ты просто хорошую машину потом не найдешь!!!

Единственная причина по которой не хочу продавать, потому что боюсь не найти хороший экземпляр(( поиск машины это вообще суперквест..

[Юрий-89]

Smaug :

Зацениведерко то!
По теме не факт что и двигло найдешь хорошее, которое перед свапом еще и капиталить не придется. Плюс в 330 обычно комплектации лучше. При сваде нужно менять еще привода тормоза редуктор.
Я бы продал и купил 330 акпп и поменял бы на мкпп.

вот и думаю, что придется все менять от мотора до редуктора, даже щас, у меня в связи со свапом на МКПП и редуктором от АКПП очень высокие обороты на 5 передаче...на 200 уже 5 тыщ оборотов..или больше даже вроде..

[Юрий-89]

Джексон :

Чем дальше в свап-тем больше нихачу
Если машина на всю жизнь-вперед...

Если была бы сразу 330, мысли о продаже меня даже не посещали бы(..

[Юрий-89]

Smaug :

Зацениведерко то!
По теме не факт что и двигло найдешь хорошее, которое перед свапом еще и капиталить не придется. Плюс в 330 обычно комплектации лучше. При сваде нужно менять еще привода тормоза редуктор.
Я бы продал и купил 330 акпп и поменял бы на мкпп.

[Smaug]

Не видно фото, загрузи через фотохостинг какой-нибудь типа радикала.

[Мишган]

я б искал готовую 330,потому что я ленивый.если у тебя таких проблем нет-свап однозначно!

[xalers]

если есть желание и хочешь оставить машину себе надолго - свап, если долго ездить не планируешь - не стоит мучится.
При свапе денег уйдет либо столько же либо больше (если делать с умом и менять сразу уставшие детали)

[Ольга320]

свап

[Seneld]

А что про налоги никто не скажет плюсом к свапу, ездишь на 3.0, а платишь всего за 170 лошадок

[artk]

свап.
тебе надо только столб, впуск в сборе и редуктор.
остальное заменишь, когда придет время.

я менял с б22мт на б30мт, проехал уже 40 тыс.
по деньгам щас выйдет 100, замена машины тебе выйдет 600-370=230.
хорошая годная купе 330 600 стоит.
карданн, кп, привода и тд я не менял и не собираюсь.
единственное, что в твоем случае у тебя стоит редуктор 168к, узкий. но ты его без проблем продашь, возьмешь 188к широкий. только бери 2.93 или 3.07.

[Seneld]

Свап должен быть сразу на s54

[Александр325Сi]

Свап

[Александр325Сi]

Поставь голосовалку;)