BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: Стоит ли меняться на e38 735

Колян61

Как известно, М7 никогда не было, но был М-пакет для них. Расскажу кратко что в него входит:
1) Во-первых, это полный ShadowLine. Окантовка дверей, ноздри, накладка багажника (для рестайловых) — у м-пакета она черная, у других же она хромированная. Многие хозяева сами делают ShadowLine, но в 50% случаев через полгода-год он начинает отлетать.

2) Это М-диски. 37-й стиль. Они созданы для е38. Лучше еще ничего не придумали:)

3) Это м-сидушки, их еще называют рекаро. Они имеют выезжающий валик под колени, "ломающуюся" спинку (верхняя часть спинки регулируется и можно подпереть плечи вперед, для большего комфорта), а так же подкачка поясницы. Подкачка и ломающиеся спинки втречаются и в обычных версиях, но все сразу три только в м.

4) Это М-руль. Очень удобный и красивый. Чуть меньше в диаметре, чем обычный. Да и обычный руль какой-то больно квадратный, страшный… Но на вкус и цвет!

5) Это черный салон. Да, он именно черный, с черным потолком, черными обивками, черным полом.

6) М-подвеска. Более живучая, более жесткая. Ничего не могу сказать и описать ее, так как в этом плане мало осведомлен.

Бытует мнение, что у М-версий чипован двигатель редуктор с другим передаточным числом, а так же имеется в наличии распорка на стаканы. Но эти данные не проверены и в жизни я их не встречал, только на фото у одного человека.

Все это возможно и мелочи, все это возможно поставить на обычную версию Е38, но все эти вещи позволяют сделать машину более индивидуальной и комфортной.

Цитата из
http://www.drive2.ru/l/288230376152342903/

Автор:	ExMIB [ 03 09 2015, 20:01 ]
Заголовок сообщения:	Стоит ли меняться на e38 735
Как всегда. Больше 2 лет еще ни разу не ездил на машине. Обычно 1-1.5 А сейчас уже чуть больше 2лет В машину вложил 350т.р на данный момент с учетом, что все делал сам. BMW e46 320Cd 2004г середина. Пробег 270тыс.км. Косяки, их практически нет. На капоте 1 скол. Ноздря оригинал куплена, но ошибочно не та, надо другую еще купить. Скольчик 1 на капоте. Притертость на заднем бампере. В сырую погоду не работает парктроник бывает. Остальное все отлично. Вопрос, стоит ли менять на 38ую? Всегда хотел, но так и не было. Ездил на 83, 39, 46, 53 На данный момент предлагают, типа в идеале 38ая в м-паке в хорошей комплектухе 735i с пробегом 350тыс.км. По движку только расходники менялись, цепи, натяжители, термостаты, помпа. Внешне суперски выглядит. Не попаду ли я на движку? Может с другим двигателем рассмотреть? И вообще ключ в ключ на 38ую меняться это правильно? Вроде они все же дешевле стоят, хотя от состояния зависит, но все равно дешевле. IMG_20150611_125747.jpg IMG_20150611_125735.jpg IMG_20150611_125730.jpg

Автор:	crackhead [ 03 09 2015, 20:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ЗАБЕЙ!

Автор:	Колян61 [ 03 09 2015, 20:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
исчерпывающая информация о машине -косяков нет, со слов

Автор:	Гитарист [ 03 09 2015, 20:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
я б не стал менять я вон тоже никогда не имел Монику Белуччи, а всегда хотел

Автор:	ExMIB [ 03 09 2015, 20:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
Гитарист, почему бы не стал? По городу все прям супер. Но как за город куда нибудь, да еще далеко, по плохой дороге. Прям как в погремушке. Зимой устойчивость в разы ниже по трассе. Сравниваю с 39ой, 38ая наверное вообще как поезд. Шумка тоже плохая.

BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/

Стоит ли меняться на e38 735 https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=137900	Страница 1 из 3

Автор:	Гитарист [ 03 09 2015, 20:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ExMIB ты потом устанешь её продавать, да и потом с таким пробегом мотор, а меняли только расходку-это напрягает. тебе скоро достанется капиталка, ну или как минумум все цепи и сопутствуещее. ой пардон, не дочитал, цепи менялись. и тем не менее, это корабль, другая машина хоть и хорошая

Автор:	ExMIB [ 03 09 2015, 20:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
Гитарист, расходники он менял. Цепи, натяжители и прочую требуху. Завтра смотреть поеду. Как определить в каком стосоянии m62? По времени запуска, по вибрации, по выхлопу?

Автор:	Гитарист [ 03 09 2015, 20:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ExMIB извиняюсь не дочитал, хотя всё это со слов. ну состояние проверить не сложно, компрессию, тягу, вибрации на м62 быть не должно, ни каких стуков ни на холодную ни на горячуюю

Автор:	ExMIB [ 03 09 2015, 20:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
И расход масла, если бы уже критичный был, допустим 1л на 1000км, то я думаю дымность было бы без проблем увидеть?

Автор:	сarlsson [ 03 09 2015, 20:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
лучше фотот е38 выложи ключ в ключ я бы не менял е46 более ликвидная машина. хотя, смотря какая е38, конечно

Автор:	ExMIB [ 03 09 2015, 20:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
Добавил фото 38ой в шапку

Автор:	Колян61 [ 03 09 2015, 20:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
320 дизель купэ.... на е38.... сомнительная затея

Автор:	Kostya [ 03 09 2015, 20:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
а в чём М-пак в е38?

Автор:	Колян61 [ 03 09 2015, 20:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
Kostya : а в чём М-пак в е38? на е38 не было М кулька, была только АLPINA

Автор:	ExMIB [ 03 09 2015, 20:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
Kostya, я владельца про двойные стекла спросил. Он сказал, что на м-паке не шли они. Я думаю, руль, подвеска, возможно сиденья и может быть еще что нибудь. Колян61, почему сомнительная? 38ая хуже? менее интересная? ломучая? старая?

Автор:	сarlsson [ 03 09 2015, 20:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
на вид очень даже бодрая 38-я! у него М-руль. Может поэтому он думает, что и м-пак? кстати, у нее активный круиз есть? в переднем бампере снизу не радар круиза стоит?

Автор:	Колян61 [ 03 09 2015, 20:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ExMIB : Колян61, почему сомнительная? 38ая хуже? менее интересная? ломучая? старая? не хуже, более интересная чем е46, но найти ее в ухоженном состоянии.... проще воробья наверно в поле на коленях загонять есть конечно хорошие http://www.drive2.ru/r/bmw/471859/ http://www.drive2.ru/r/bmw/g379/ но их никто не продаст....

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Kostya [ 03 09 2015, 20:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ExMIB : Он сказал, что на м-паке не шли они вообще логики не вижу...

Автор:	Geva [ 03 09 2015, 20:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
как тебя зовут ?

Автор:	ExMIB [ 03 09 2015, 20:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
Не знаю про круиз. Ну там вроде как шадоу лайн. М-пакет был на 38ых

Автор:	Колян61 [ 03 09 2015, 20:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ExMIB : М-пакет был на 38ых покажи

Автор:	ExMIB [ 03 09 2015, 20:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
Колян61 Как известно, М7 никогда не было, но был М-пакет для них. Расскажу кратко что в него входит: 1) Во-первых, это полный ShadowLine. Окантовка дверей, ноздри, накладка багажника (для рестайловых) — у м-пакета она черная, у других же она хромированная. Многие хозяева сами делают ShadowLine, но в 50% случаев через полгода-год он начинает отлетать. 2) Это М-диски. 37-й стиль. Они созданы для е38. Лучше еще ничего не придумали:) 3) Это м-сидушки, их еще называют рекаро. Они имеют выезжающий валик под колени, "ломающуюся" спинку (верхняя часть спинки регулируется и можно подпереть плечи вперед, для большего комфорта), а так же подкачка поясницы. Подкачка и ломающиеся спинки втречаются и в обычных версиях, но все сразу три только в м. 4) Это М-руль. Очень удобный и красивый. Чуть меньше в диаметре, чем обычный. Да и обычный руль какой-то больно квадратный, страшный… Но на вкус и цвет! 5) Это черный салон. Да, он именно черный, с черным потолком, черными обивками, черным полом. 6) М-подвеска. Более живучая, более жесткая. Ничего не могу сказать и описать ее, так как в этом плане мало осведомлен. Бытует мнение, что у М-версий чипован двигатель редуктор с другим передаточным числом, а так же имеется в наличии распорка на стаканы. Но эти данные не проверены и в жизни я их не встречал, только на фото у одного человека. Все это возможно и мелочи, все это возможно поставить на обычную версию Е38, но все эти вещи позволяют сделать машину более индивидуальной и комфортной. Цитата из http://www.drive2.ru/l/288230376152342903/

Автор:	*Mr.Anderson* [ 03 09 2015, 20:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ExMIB : 38ая наверное вообще как поезд. Шумка тоже плохая. на е38 плохая шумка?????????

Автор:	сarlsson [ 03 09 2015, 20:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ExMIB : Колян61 Как известно, М7 никогда не было, но был М-пакет для них. Расскажу кратко что в него входит: 1) Во-первых, это полный ShadowLine. Окантовка дверей, ноздри, накладка багажника (для рестайловых) — у м-пакета она черная, у других же она хромированная. Многие хозяева сами делают ShadowLine, но в 50% случаев через полгода-год он начинает отлетать. 2) Это М-диски. 37-й стиль. Они созданы для е38. Лучше еще ничего не придумали:) 3) Это м-сидушки, их еще называют рекаро. Они имеют выезжающий валик под колени, "ломающуюся" спинку (верхняя часть спинки регулируется и можно подпереть плечи вперед, для большего комфорта), а так же подкачка поясницы. Подкачка и ломающиеся спинки втречаются и в обычных версиях, но все сразу три только в м. 4) Это М-руль. Очень удобный и красивый. Чуть меньше в диаметре, чем обычный. Да и обычный руль какой-то больно квадратный, страшный… Но на вкус и цвет! 5) Это черный салон. Да, он именно черный, с черным потолком, черными обивками, черным полом. 6) М-подвеска. Более живучая, более жесткая. Ничего не могу сказать и описать ее, так как в этом плане мало осведомлен. Бытует мнение, что у М-версий чипован двигатель редуктор с другим передаточным числом, а так же имеется в наличии распорка на стаканы. Но эти данные не проверены и в жизни я их не встречал, только на фото у одного человека. Все это возможно и мелочи, все это возможно поставить на обычную версию Е38, но все эти вещи позволяют сделать машину более индивидуальной и комфортной. Цитата из http://www.drive2.ru/l/288230376152342903/ фигня это все! не было у них м-пака в привычном понимании (м-обвеса и м-подвески) а всё вышеперечисленное - это опции кстати, салон с ломающимися спинками - это комфортзице/комфорт салон (их несколько видов было. в том числе и с выезжающим подколенником), а никакие не "м-сидушки"!

Автор:	roadrunner [ 03 09 2015, 20:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Стоит ли меняться на e38 735
ExMIB Млять ну и дебилизм..Ты откуда скопировал этот бред?Просто наборные опции это