| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Помогите разобраться по ряду вопросов: https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=13656 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | alexblr [ 11 04 2009, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Помогите разобраться по ряду вопросов: |
Приветствую. Авто: Bmw 320 e46,2000 (11месяц),объем:2.2i. Вопросы: 1) При включении первой передачи слышен удар какой-то. Остальные передачи все хорошо включаются. 1.2) Бывает,что передача не до конца включается,редко конечно,но такое вообще нормально? Машина просто дает обороты само собой и надо тогда сильнее выжать сцепление. 2) Бортовой комп начал писать ,что тормозные колотки надо менять. Залез внутрь -посмотрел- поменял (надеюсь,что мужик на рынке не обманул,колотки для e46 и е39 одинаковые?). ВОт только не понял одного момента: датчик был только на правом заднем колесе (меняли только сзади колотки,спереди все было ок). Получается,что датчик только на одном из колес должен быть? Или два должно быть? + мне еще рассказали,что датчик может стираться и тгд... 3) Горит постоянно на панели значок краника такого (предполагаю,что инжектор). Желтого цвета слева внизу. Несколько раз было,что когда менял топливо - все возвращалось на ряды своя - т.е пропадал индикатор. А сейчас и вот уже постоянно горит кнопка. p.s: машину начинает троить,когда завожу. Первые минут 5 трясется как трактор. (может проблема в свечах? свечи не менялись..длительное время) На машине менял: фильтра,масла (на масле машина откатала на 20тыс км.больше,чем требовалось -предыдущая хозяйка ?:№;%%) pps:расскажите,Есть ли разница технически-внутренняя по двиглам с 2.2 и 2.5 или 2.0 к примеру.. я про хуже-лучше. Заранее спасибо за все ваши советы и ответы. Создал ветку,т.к во многих моментах,где нашел ответы на форуме,просто не совмем понимал,Что написано ... Написано было трудноватым пока для меня языком . |
|
| Автор: | exte [ 11 04 2009, 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
поиск тебе в помошь! там все ответы есть! |
|
| Автор: | Пионер [ 11 04 2009, 12:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Советую сьездить не диагностику. |
|
| Автор: | Valdis [ 11 04 2009, 12:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Помогите разобраться по ряду вопросов: |
alexblr : Приветствую.
Авто: Bmw 320 e46,2000 (11месяц),объем:2.2i. Вопросы: 1) При включении первой передачи слышен удар какой-то. Остальные передачи все хорошо включаются. 1.2) Бывает,что передача не до конца включается,редко конечно,но такое вообще нормально? Машина просто дает обороты само собой и надо тогда сильнее выжать сцепление. 2) Бортовой комп начал писать ,что тормозные колотки надо менять. Залез внутрь -посмотрел- поменял (надеюсь,что мужик на рынке не обманул,колотки для e46 и е39 одинаковые?). ВОт только не понял одного момента: датчик был только на правом заднем колесе (меняли только сзади колотки,спереди все было ок). Получается,что датчик только на одном из колес должен быть? Или два должно быть? + мне еще рассказали,что датчик может стираться и тгд... 3) Горит постоянно на панели значок краника такого (предполагаю,что инжектор). Желтого цвета слева внизу. Несколько раз было,что когда менял топливо - все возвращалось на ряды своя - т.е пропадал индикатор. А сейчас и вот уже постоянно горит кнопка. p.s: машину начинает троить,когда завожу. Первые минут 5 трясется как трактор. (может проблема в свечах? свечи не менялись..длительное время) На машине менял: фильтра,масла (на масле машина откатала на 20тыс км.больше,чем требовалось -предыдущая хозяйка ?:№;%%) pps:расскажите,Есть ли разница технически-внутренняя по двиглам с 2.2 и 2.5 или 2.0 к примеру.. я про хуже-лучше. Заранее спасибо за все ваши советы и ответы. Создал ветку,т.к во многих моментах,где нашел ответы на форуме,просто не совмем понимал,Что написано ... Написано было трудноватым пока для меня языком . 2) датчик на правом заднем колесе и на переднем левом. |
|
| Автор: | Bender [ 11 04 2009, 13:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alexblr 1) При включении первой передачи слышен удар какой-то. Остальные передачи все хорошо включаются. Я уже год с этой фигнёй езжу. По этой теме есть целый топик! поищи! p.s: машину начинает троить,когда завожу. Первые минут 5 трясется как трактор Я тоже сначало парился по этому поводу,потом сказали мне не е*и мозги себе и нам, ездий не парься. |
|
| Автор: | alexblr [ 12 04 2009, 13:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
убрал* |
|
| Автор: | SashaE46 [ 12 04 2009, 14:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Помогите разобраться по ряду вопросов: |
3) Горит постоянно на панели значок краника такого (предполагаю,что инжектор). Желтого цвета слева внизу. Несколько раз было,что когда менял топливо - все возвращалось на ряды своя - т.е пропадал индикатор. А сейчас и вот уже постоянно горит кнопка. Проверь уровень охлождающей жидкости, тобишь антифриза .. Он должен быть на максимуме если нет , то долей и пропадёт значок |
|
| Автор: | alexblr [ 14 04 2009, 15:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
купил сегодня датчик тормозных колодок заднего правого колеса. На рынке втирали,что все подойдет..в итоге: шнур слишком маленький сам по себе. Вроде как это на переднее колесо? а машину троит из-за свечей походу. Сам поменять свечи не осилил. Сколько примерно будут стоить бошевские свечи и сколько установка их примерно на сервисе завесит? |
|
| Автор: | SashaE46 [ 14 04 2009, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если есть чек то иди меняй на другой датчик , длиннее ... Вот стоимость в автокемпе датчик задний http://www.kemp1.ru/prices/inf/651/8066 ... .2&ye=2004 Вот стоимость свечей , но можно найти дешевле http://www.kemp1.ru/prices/inf/651/9065 ... .2&ye=2004 Это так на вскидку... замена свечей в районе 500-800 рублей в зависимости от сервиса |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|