|
|
№1
27 04 2015, 14:51
Собственно ситуация такая. М54 с катализаторами и 4 лямбдами.
Перешиваю на евро 2 и хочу избавиться от катализаторов. Вот закралась идея просто поставить коллектора от м52 кто что скажет по этому поводу? Сразу скажу, что на равнодлинный коллектор сейчас денег нету...  Еще читал где-то, что в м52 внутренний диаметр больше чем у м54 коллекторов. Жду ответов  , заранее спасибо 
|
|
№2
27 04 2015, 14:57
ставь.
этот коллектор ставился на м54 в самом начале, когда 199 опция означала отсутствие катализатора. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№3
27 04 2015, 15:01
artk : ставь. этот коллектор ставился на м54 в самом начале, когда 199 опция означала отсутствие катализатора. А может подскажешь чем его удлиннить? а то м54 длиннее 52 |
|
№4
27 04 2015, 15:34
сварка , балгарка
|
|
№5
27 04 2015, 15:40
taran1989 : Собственно ситуация такая. М54 с катализаторами и 4 лямбдами. Перешиваю на евро 2 и хочу избавиться от катализаторов. Вот закралась идея просто поставить коллектора от м52 кто что скажет по этому поводу? Сразу скажу, что на равнодлинный коллектор сейчас денег нету... Еще читал где-то, что в м52 внутренний диаметр больше чем у м54 коллекторов. Жду ответов , заранее спасибо обычно режут, потом шьют... если бабок нет, снимай, потроши свои и заваривай обратно. BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№6
27 04 2015, 15:42
taran1989 : Собственно ситуация такая. М54 с катализаторами и 4 лямбдами. Перешиваю на евро 2 и хочу избавиться от катализаторов. Вот закралась идея просто поставить коллектора от м52 кто что скажет по этому поводу? Сразу скажу, что на равнодлинный коллектор сейчас денег нету... Еще читал где-то, что в м52 внутренний диаметр больше чем у м54 коллекторов. Жду ответов , заранее спасибо У меня стоят, нужны фланцы как на м52. Или кусок трубы от м52. Подгоняется все. |
|
№7
27 04 2015, 15:52
Спасибо огромное за помощь!!! Буду думать.
|
Рекомендуем почитать на тему Коллектора выпускные от М52 на М54
|
|
№8
27 04 2015, 15:55
barboss : taran1989 : Собственно ситуация такая. М54 с катализаторами и 4 лямбдами. Перешиваю на евро 2 и хочу избавиться от катализаторов. Вот закралась идея просто поставить коллектора от м52 кто что скажет по этому поводу? Сразу скажу, что на равнодлинный коллектор сейчас денег нету... Еще читал где-то, что в м52 внутренний диаметр больше чем у м54 коллекторов. Жду ответов , заранее спасибо У меня стоят, нужны фланцы как на м52. Или кусок трубы от м52. Подгоняется все. И еще вопрос по звуку, после установки нету дребезжания??? |
|
№9
27 04 2015, 15:58
Есть коллектора с живыми катами и всеми четырьмя живыми зондами от 330... Надо?
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№10
27 04 2015, 15:59
Нет,корекцию сбрось после того как поставишь
|
|
№11
27 04 2015, 16:01
fantom : Есть коллектора с живыми катами и всеми четырьмя живыми зондами от 330... Надо? я из Минска, с доставкой заморачиваться лень, у нас коллектора от 52 30 у.е. пара, да и решил уже на евро 2 переходить. Спасибо за предложение. |
|
№12
27 04 2015, 18:08
выхлоп нужно пролдумать. нужны флянцы от м52 и может быть резонаторы с него же. иначе будет гул и дребезг
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
Рекомендуем почитать на тему Коллектора выпускные от М52 на М54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 70 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения