|
|
№1
21 04 2017, 01:41
Этак, имеем bmw e46, 2002 год, рестайл, m54b22, мкпп, dsc.
Вообщем проблема такая: При трогании, даже весьма плавном, довольно часто появляется провал. Еще такая тема бывает и при переключениях, т.е. переключения сопровождаются подергиваниями. И еще иногда при езде внатяг на низких оборотах, если резко выжать сцепление то обороты подскакивают на 500-600 (например едем на 1000 об, после выжима сцепы становится 1500) и подвисают так где то на 1-1,5 сек. А уж оборотов на 100 вообще часто подскакивают при выжиме сцепы. Я заметил, если отключить dsc частично или полностью (одинарное нажатие или удержание кнопки), то на какое то время иногда провалы исчезают, то есть ничего не душит двиг. Подскакивание оборотов после отключения dsc не проходит. Но при выдергивании предохранителя abs и оно проходит. При этом ошибок никаких нет не по каким блоком. Параметры вроде все в норме. Могу сюда скинуть видео. Может кто нибудь сталкивался с такой нестандартной проблемой? Я так понимаю надо копать систему dsc и еще что то. Но что именно? Эбу dsc? Датчик dsc который под сиденьем? Датчики abs? Или может с эбу двигателя что то не так? Заранее очень благодарен всем за ответы! |
|
№2
21 04 2017, 06:24
Я, конечно, не гуру, как многие здесь, но раз такая пьянка, то начать можно с простого - колёса ровно накачены все?
|
|
№3
21 04 2017, 07:53
Дмитрий e46 : Я, конечно, не гуру, как многие здесь, но раз такая пьянка, то начать можно с простого - колёса ровно накачены все? Тоже думал одно время что это все из за разности показаний датчиков абс. Но колеса одинаковые и накачены тоже одинаково. А сама разность показаний меньше 0,5 км/ч. Или этого достаточно что бы возникали такие глюки? А вообщ сниму на днях как изменяются онлайн все показания связанные с dsc, может кто нибудь заметит какую нибудь неисправность. |
|
№4
21 04 2017, 08:12
для начала я бы помыл дроссель и перелопатил весь впуск,и проверил(почистил)кркг с трубками.
|
|
№5
21 04 2017, 09:54
Tartar : для начала я бы помыл дроссель и перелопатил весь впуск,и проверил(почистил)кркг с трубками. Почти все это кроме КРКГ уже сделано. Еще устранил дыру во впуске из за трещины в клапанной крышке. Ну и потом, поведение машины меняется именно при включении/отключении DSC и выдергивании предохранителя ABS. Как это может быть связано с двигателем? |
|
№6
21 04 2017, 09:58
Вот снял видео со всевозможными данными от блока DSC. И моими комментариями
|
|
№7
21 04 2017, 11:39
Что за приложение для смартфона?
Колодки, кстати, не клинят? |
|
Рекомендуем почитать на тему HELP!!! Провалы и проблема с dsc
|
|
№8
21 04 2017, 12:05
LANART : Что за приложение для смартфона? Колодки, кстати, не клинят? Ну вроде как нет. Опять же не понятно почему выдергивание предохранителя так влияет. Или блок дсц все время их поджатыми держит? Это универсальный диагност лаунч easy diag |
|
№9
21 04 2017, 13:57
Как вариант, попробовать поменять блок DSC. Возможно, проблема именно в нём.
|
|
№10
21 04 2017, 22:23
Дмитрий e46 : Как вариант, попробовать поменять блок DSC. Возможно, проблема именно в нём. Пока что сам больше всего склоняюсь тоже к замене блока DSC. Но может все таки у кого нибудь было подобное? Как решали проблему? |
Рекомендуем почитать на тему HELP!!! Провалы и проблема с dsc
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





