GUNhed
спасибо, завтра буду проверять
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| велика разница между ориг. и не ориг. сцеплением? https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=12814 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | dreadnaxt [ 25 03 2009, 01:51 ] |
| Заголовок сообщения: | велика разница между ориг. и не ориг. сцеплением? |
надо походу менять его, вибрации в пробках не тема, да и схватывает как заметил далеко не в самом верху и вот вопрос, насколько сильная разница между оригиналом и допустим LUK? в плане использования его - обычно езжу спокойно, но летом порой появляется желание уехать со светофора, тогда конечно старт с оборотов... вот в раздумьях, разница в цене вроде в 2 раза по экзисту (комплект) |
|
| Автор: | GUNhed [ 25 03 2009, 02:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в оригиниле тоже ЛУК идедет ))) а про вибрации ниче не понял, причем тут сцепление.... |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 25 03 2009, 02:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну вот тут ниже тема есть, когда долго в пробках стоишь плавно не тронуться. либо газу оборотов до 1.5к, либо вибрации и дёргания... я так почитал, выходит что лучший случай - сцепление, худший ещё и маховик... |
|
| Автор: | GUNhed [ 25 03 2009, 02:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ааааа. если машина при отпускании сцепления подскакивать пытается то сцепление точно |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 25 03 2009, 02:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а надо плавно отпускать или быстро наоборот (без газа я так понимаю)? на холодную кста тоже будет такой эффект? |
|
| Автор: | GUNhed [ 25 03 2009, 02:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dreadnaxt этот эффект постоянен |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 25 03 2009, 03:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GUNhed спасибо, завтра буду проверять
|
|
| Автор: | dreadnaxt [ 26 03 2009, 01:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
чёт попробовал сегодня - на прогревочных оборотах быстро/медленно отпускаю - начинает ехать когда до холостых опустились - быстр отпускаю - глохнет, плавно - едет никаких подскакиваний 
ну для профилактики пеменять не помешает наверно всё равно, за весь пробег (193ккм) я так понял не меняли ещё 
|
|
| Автор: | GUNhed [ 26 03 2009, 01:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не мешай машине работать |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 26 03 2009, 02:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да я бы рад
да только вот как в пробке постоишь, то сразу хочется что-то поменять, чтоб избавиться от этих вибраций хотел бы чтоб проблема иначе решалась
|
|
| Автор: | dreadnaxt [ 26 03 2009, 02:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а может это я виноват вобще... на е30 привык в пробках чуть подводить сцепление, чтоб ползти как на автомате, а тут то механизм посложнее. может не нравится ему когда так долго делают?
|
|
| Автор: | ICE [ 26 03 2009, 02:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
маховик 
|
|
| Автор: | GUNhed [ 26 03 2009, 02:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ICE : маховик
да, скорее всего демпферу на нем кирдык... |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 26 03 2009, 02:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а у тебя он проявлял себя когда движок раскручиваешь и глушишь с невыжатым сцеплением? я так сделал - тишина. и с выжатым тоже... |
|
| Автор: | ICE [ 26 03 2009, 02:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
крутил и не крутил, выжимал - не выжимал. результат один: тишина |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 26 03 2009, 02:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ясно... т.е. только вскрытие покажет значит 
|
|
| Автор: | dreadnaxt [ 26 03 2009, 02:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а почему проявляется только в пробках? и то не сразу? интересно понять причину
ведь при обычной езде - да всё отлично, даже и не подумаешь что там маховик какой-то или ещё чего
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|