|
|
№1
25 03 2009, 01:51
надо походу менять его, вибрации в пробках не тема, да и схватывает как заметил далеко не в самом верху
и вот вопрос, насколько сильная разница между оригиналом и допустим LUK? в плане использования его - обычно езжу спокойно, но летом порой появляется желание уехать со светофора, тогда конечно старт с оборотов... вот в раздумьях, разница в цене вроде в 2 раза по экзисту (комплект) |
|
№2
25 03 2009, 02:14
в оригиниле тоже ЛУК идедет )))
а про вибрации ниче не понял, причем тут сцепление.... Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№3
25 03 2009, 02:22
ну вот тут ниже тема есть, когда долго в пробках стоишь плавно не тронуться. либо газу оборотов до 1.5к, либо вибрации и дёргания...
я так почитал, выходит что лучший случай - сцепление, худший ещё и маховик... |
|
№4
25 03 2009, 02:35
ааааа.
если машина при отпускании сцепления подскакивать пытается то сцепление точно Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№5
25 03 2009, 02:45
а надо плавно отпускать или быстро наоборот (без газа я так понимаю)?
на холодную кста тоже будет такой эффект? |
|
№6
25 03 2009, 02:53
dreadnaxt
этот эффект постоянен Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№7
25 03 2009, 03:03
GUNhed
спасибо, завтра буду проверять 
|
|
Рекомендуем почитать на тему велика разница между ориг. и не ориг. сцеплением?
|
|
№8
26 03 2009, 01:13
чёт попробовал сегодня - на прогревочных оборотах быстро/медленно отпускаю - начинает ехать
когда до холостых опустились - быстр отпускаю - глохнет, плавно - едет никаких подскакиваний 
ну для профилактики пеменять не помешает наверно всё равно, за весь пробег (193ккм) я так понял не меняли ещё 
|
|
№9
26 03 2009, 01:48
не мешай машине работать Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№10
26 03 2009, 02:02
да я бы рад
да только вот как в пробке постоишь, то сразу хочется что-то поменять, чтоб избавиться от этих вибраций хотел бы чтоб проблема иначе решалась
|
|
№11
26 03 2009, 02:06
а может это я виноват вобще...
на е30 привык в пробках чуть подводить сцепление, чтоб ползти как на автомате, а тут то механизм посложнее. может не нравится ему когда так долго делают?
|
|
№12
26 03 2009, 02:07
маховик
|
|
№13
26 03 2009, 02:11
ICE : маховик
да, скорее всего демпферу на нем кирдык... Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№14
26 03 2009, 02:12
а у тебя он проявлял себя когда движок раскручиваешь и глушишь с невыжатым сцеплением?
я так сделал - тишина. и с выжатым тоже... |
|
№15
26 03 2009, 02:23
крутил и не крутил, выжимал - не выжимал. результат один: тишина
|
|
№16
26 03 2009, 02:27
ясно... т.е. только вскрытие покажет значит
|
|
№17
26 03 2009, 02:55
а почему проявляется только в пробках? и то не сразу? интересно понять причину
ведь при обычной езде - да всё отлично, даже и не подумаешь что там маховик какой-то или ещё чего
|
|
Рекомендуем почитать на тему велика разница между ориг. и не ориг. сцеплением?
|
Рекомендуем почитать на тему велика разница между ориг. и не ориг. сцеплением?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 101 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения