Возникают вопросы. Поможем интересующимся. Что забыл - пишите, будем дополнять.
- замена масла в ДВС 7-10ткм (лето/зима)
- замена масла в АКПП/МКПП 40-60ткм (автоматы мрут из-за продуктов износа фрикционов, лучше чаще менять)
- жидкости ГУР, тормозная, антифриз 1-2 года ноябрь месяц
- масло в редукторе заднего моста 1-2 года
- хладагент +компрессорное масло 1-2 года апрель месяц (проверка давления в климат-системе! В радиаторе есть сепаратор, если он забит - поднятие давления и выход из строя компрессора; так же залипание иглы в клапане-регуляторе давления)
- Клапан Вентиляции Картерных Газов в сборе 60ткм (дизель каждая третья замена масла в ДВС)
- топливный фильтр 2 раза в год в переходный период смены сезонного топлива
- воздушный фильтр ДВС и салонный каждую смену масла в ДВС
- демпфер крутильных колебаний 100ткм
- дизель, впускной коллектор с вихревыми заслонками 60ткм или ставить заглушки
- приводные ремни и обводные ролики 80ткм
- цепи ГРМ ок.300ткм (диагностика)
- помпа водяная, муфта вентилятора, термостат +термостат АКПП 100ткм
- тормозные диски каждая третья замена колодок
- магистральный топливный насос 100ткм
- подзарядка АКБ каждый месяц при уличном хранении авто и малых суточных пробегах.
- на 100ткм неплохо бы произвести ревизию стартера и генератора
- свечи зажигания каждые 40ткм
- катушки зажигания 60ткм
- мытье радиаторов раз в 1-2 года
- проверка сход-развала со сменой сезонных шин
- моторная коса 10 лет, на современных авто 5-6 лет (ибо теплонагруженные)
- замена глушителя шума всасывания (корпус воздушного фильтра) при каждой 7-й замене масла. При интервале замены масла 11000м.
- визуальный осмотр пыльников поршней суппорта. Если вызывают сомнения, то пескоструй и покраска суппортов и использовать ремкомплект по замене всех поршней с резинками.
- рулевая рейка ZF 2.3 оборота
- рекомендую. Фары и ПТФ защитить 100мк плёнкой. Будут как новые. Прослужат долго.
Вот пример, за год 4 раза поменял "броню".
:
Данные взяты из TIS
Каждые 400 км или еженедельно
* Проверьте уровень моторного масла
* Проверьте уровень охлаждающей жидкости
* Проверьте уровень жидкости в тормозной системе (сцеплении)
* Проверьте уровень жидкости в гидросистеме рулевого управления
* Проверьте состояние шин и давление в них
* Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя
* Проверьте аккумулятор
* Проверьте лампы и предохранители
TО1 (Oil service)
* Замените масло и масляный фильтр двигателя
* Переустановите дисплей интервалов обслуживания
* Проверьте толщину фрикционного материала колодок передних тормозов
* Проверьте толщину фрикционного материала колодок задних тормозов
* Проверьте работу ручного тормоза
* Замените салонный фильтр
TО2-1 (Inspection I)
* Замените масло и масляный фильтр двигателя
* Переустановите дисплей интервалов обслуживания
* Проверьте шланги под капотом на наличие утечек
* Проверьте состояние ремня (ремней) привода вспомогательных агрегатов, отрегулируйте или замените их по необходимости
* Проверьте состояние и надежность подвески и рулевого управления
* Проверьте толщину фрикционного материала колодок передних тормозов
* Проверьте толщину фрикционного материала колодок задних тормозов
* Проверьте работу ручного тормоза
* Проверьте выхлопную систему и элементы ее крепления к кузову
* Проверьте состояние и работоспособность ремней безопасности
* Смажьте петли и замки
* Замените салонный фильтр
* Проверьте лучи передних фар
* Проверьте работу омывателей ветрового стекла и фар
* Проверьте работу системы управления двигателем
* Выполните дорожную проверку автомобиля
ТО2-2 (Inspection II)
В дополнение к операциям ТО2, выполните следующее:
* Переустановите дисплей интервалов обслуживания
* Замените свечи зажигания
* Замените воздушный фильтр
* Проверьте состояние чехлов ведущих валов
* Проверьте состояние колодок ручного тормоза
Каждое второе обслуживание TО22 (Inspection II)
* Замените топливный фильтр
Каждые 2 года
* Замените тормозную жидкость
Каждые 4 года
* Замените охлаждающую жидкость
Каждые 400 км или еженедельно
* Проверьте уровень моторного масла
* Проверьте уровень охлаждающей жидкости
* Проверьте уровень жидкости в тормозной системе (сцеплении)
* Проверьте уровень жидкости в гидросистеме рулевого управления
* Проверьте состояние шин и давление в них
* Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя
* Проверьте аккумулятор
* Проверьте лампы и предохранители
TО1 (Oil service)
* Замените масло и масляный фильтр двигателя
* Переустановите дисплей интервалов обслуживания
* Проверьте толщину фрикционного материала колодок передних тормозов
* Проверьте толщину фрикционного материала колодок задних тормозов
* Проверьте работу ручного тормоза
* Замените салонный фильтр
TО2-1 (Inspection I)
* Замените масло и масляный фильтр двигателя
* Переустановите дисплей интервалов обслуживания
* Проверьте шланги под капотом на наличие утечек
* Проверьте состояние ремня (ремней) привода вспомогательных агрегатов, отрегулируйте или замените их по необходимости
* Проверьте состояние и надежность подвески и рулевого управления
* Проверьте толщину фрикционного материала колодок передних тормозов
* Проверьте толщину фрикционного материала колодок задних тормозов
* Проверьте работу ручного тормоза
* Проверьте выхлопную систему и элементы ее крепления к кузову
* Проверьте состояние и работоспособность ремней безопасности
* Смажьте петли и замки
* Замените салонный фильтр
* Проверьте лучи передних фар
* Проверьте работу омывателей ветрового стекла и фар
* Проверьте работу системы управления двигателем
* Выполните дорожную проверку автомобиля
ТО2-2 (Inspection II)
В дополнение к операциям ТО2, выполните следующее:
* Переустановите дисплей интервалов обслуживания
* Замените свечи зажигания
* Замените воздушный фильтр
* Проверьте состояние чехлов ведущих валов
* Проверьте состояние колодок ручного тормоза
Каждое второе обслуживание TО22 (Inspection II)
* Замените топливный фильтр
Каждые 2 года
* Замените тормозную жидкость
Каждые 4 года
* Замените охлаждающую жидкость
Особо экономным можно не беспокоиться и возить в багажнике "галстук", провода "прикуриватель" и жёлтые жилеты...
у меня он в баке стоит... и ценник 7500 
то же менять 2 раза в год?
