Почитай, не ленись....

Крылья передние, задние арки , бампера, выхлоп, тормоза, приборка, мотор, проводка, мозги, коробка, кардан, привода, редуктор, навесное с мотора )) это как минимум

Всем привет!
Однажды, когда у меня была е36, я СВАПал мотор, переходил с М40 (4 горшка) на М52В28 (6 горшков), вместе с этим менял МКПП, кардан, редуктор, навесное и по мелочам, затем вместо М52 я воткнул двиг от М3 европейки, так же с глобальными проблемами не сталкивался. Можете рассказать, что требуется для переделки 330i в М3? так же как на е36, двиг с навесным, проводкой, мозгами, МКПП, кардан, редуктор, привода и приборка или же что-то еще? сколько в среднем встает по деньгам данная переделка?

однажды когда у меня был АН 2 я свапал мотор переходил на турбореактивный , вместе с этим поменял крылья, шасси, фезеляж , и в итоге сделал боинг 747 денег ввалил , хватило бы новый стелс купить сразу и без бубнов ............................. почитай мою тему, я свапался полностью кроме кузовни , там есть и обьем работы и цены ..................... в итоге пришол к тому что купил настоящую М, теперь у меня две М , одна настоящяя а другая подделка

Да, был тут один, придурок...он потом долго просыпался.
Из 330 в ///м3:
Крылья перед 16 тысяч
Крылья зад 20 тысяч
Пол багажника от М3 5 тысяч, плюс работа 10 тысяч (иначе выхлоп не поставить)
Выхлоп М3 20 тысяч
Зеркала 27 тысяч
Капот 33 тысячи
Молдинги 3 тысячи
Пороги 6 тысяч
Бампер перед 20 тысяч
Бампер зад 15 тысяч.
Полная перекраска 100-150 тысяч, в зависимости от ранга армян.

Гдеж ты таких армян видел, чтоб столько за работу брали? Я в своей практике видел лишь азеров, которые за морду 30 берут и зазоры кривые выставляют

все возможно.. нет ничего невозможного.

GoGa64rus, давай лучше запилим тебе в ведерко v8!!

лучше м50 строкер и турбо

Unforgiven
Роберт замечательный человек и Братик его, душа просто

GoGa64rus, давай лучше запилим тебе в ведерко v8!!