BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Люфт в шаровых. «Плавающие» шаровые на E46
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=12485
Страница 1 из 1

Автор:  Espander [ 18 03 2009, 23:53 ]
Заголовок сообщения:  Люфт в шаровых. «Плавающие» шаровые на E46

На диагностике обнаружили небольшой люфт в шаровых на обоих рычагах. Слышал про «плавающую шаровую» на E46. Собственно вопрос допустим ли люфт в шаровых? Или рычаги на помойку?
Рычаги прошли по 15 тыс.

Автор:  ilya325xi [ 18 03 2009, 23:57 ]
Заголовок сообщения: 

присоединяюсь к вопросу.в сервисе приговорили а развальщик сказал всё пучком :x

Автор:  xmass [ 19 03 2009, 00:09 ]
Заголовок сообщения: 

тоже есть неболбьшой люфт, если монтажку посильнее между рычагом и шаровой засунуть...

Автор:  Дедушка Намто [ 19 03 2009, 08:30 ]
Заголовок сообщения: 

Лучше это делать на трясучке. Если стук есть - замена.

Тем, кто не хочет доводить до стука могу посоветовать поехать к официалам. У них должна быть специальная штука для измерения люфта шаровой. Она вешается под рычаг, калибруется и динамометрическим ключом создается требуемый момент. Дальше все просто - красная лампочка горит - меняй, зеленая - не меняй. 8)

Автор:  Espander [ 19 03 2009, 15:01 ]
Заголовок сообщения: 

Так должен быть люфт????

Автор:  xutrez [ 19 03 2009, 15:06 ]
Заголовок сообщения:  Люфт в шаровых. «Плавающие» шаровые на E46

Espander :
На диагностике обнаружили небольшой люфт в шаровых на обоих рычагах. Слышал про «плавающую шаровую» на E46. Собственно вопрос допустим ли люфт в шаровых? Или рычаги на помойку?
Рычаги прошли по 15 тыс.


если в шаровой опоре в переднем рычаге есть люфт - рычаг на замену.
"Плавающий" шарнир - есть такой в е46 в задней подвеске, ходит долго, можно долго не менять.

Автор:  alex3x [ 19 03 2009, 21:14 ]
Заголовок сообщения:  1

хитрех не хитри. Шаровые плавающие на пер.рычагах(назадних таких нет). С помощью мантажки, на разгруженных колесах, проверяется.
Вот как понять как они выходят из строя. Один приятель говорил что когда этот,типа свободный ход прощупываешь монтажкой, и шаровую клинит( не возвращается на место после монтажки) значит под замену. Звучит это конечно бредова,но..... поправьте, только те кто на 100% уверены :idea:

Автор:  Tom_Gruz [ 19 03 2009, 21:19 ]
Заголовок сообщения: 

Тоже слесарь мне сказал, что менять надо плюс еще и втулки стабилизатора.
А что будет если ездить с разбитыми шаровыми ???
А то у нас такие дороги.......может хоть после весны будут по лучше...

Автор:  jorjik [ 19 03 2009, 21:21 ]
Заголовок сообщения: 

BMW328 :
Шаровые плавающие на пер.рычагах

у меня такой нет :shock:

Автор:  Espander [ 20 03 2009, 00:09 ]
Заголовок сообщения: 

Был сегодня на диагностике, итог: подвеска в норме, люфт должен быть!!!
P.S. для м-пакета люфта не должно быть

Автор:  Tom_Gruz [ 22 03 2009, 02:13 ]
Заголовок сообщения: 

А мне предложили за 70 $ отреставрировать две шаровые в рычаге.
Как вы думаете есть резон ????

Автор:  KaKos [ 22 03 2009, 02:16 ]
Заголовок сообщения: 

Tom_Gruz :
А мне предложили за 70 $ отреставрировать две шаровые в рычаге.
Как вы думаете есть резон ????


в инете натыкался только на положительные отзывы.
а как процедура происходит ?
сам снимаешь и везешь или делают на месте сами ?

Автор:  Tonny_Covert [ 22 03 2009, 02:26 ]
Заголовок сообщения: 

BMW328 :
Шаровые плавающие на пер.рычагах(назадних таких нет)
бред :?
xutrez :
если в шаровой опоре в переднем рычаге есть люфт - рычаг на замену.
"Плавающий" шарнир - есть такой в е46 в задней подвеске, ходит долго, можно долго не менять.
:arrow:

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/