|
|
№1
30 08 2014, 23:09
Гуглил ничего не нашел.
Имеется трехконтактный кхх, как проверить при включенном зажигании подается к нему напряжение или нет, вольтметром. Снял штекер, там 3 контакта, что куда подключать? Буду очень благодарен за разъяснение! =))))) |
|
№2
30 08 2014, 23:21
Промерь напряжение между всеми ножками при выключенном зажигании
потом тоже самое при включенном Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№3
30 08 2014, 23:29
сarlsson : Промерь напряжение между всеми ножками при выключенном зажигании потом тоже самое при включенном Никакого короткого замыкания не будет если соединить две ножки (1-2; 2-3), вот чего боюсь? Вычитал, что напряжение на среднем можно замерять присоединив к нему плюсовую клейму вольтметра, а "-" к массе авто, так ли это? =) |
|
№4
31 08 2014, 10:17
Что значит соединить ножки? Из-за подключения вольтметра кз быть не может.
мерить надо еще и 1-3 Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№5
31 08 2014, 10:55
сarlsson : Что значит соединить ножки? Из-за подключения вольтметра кз быть не может. мерить надо еще и 1-3 Мерял при включенном зажигании, напряжения на фишке почти нет (0,5-0,5, 0,3) когда заводишь, что-то появляется, в чем может быть дело? |
|
№6
31 08 2014, 11:11
torres12 : сarlsson : Что значит соединить ножки? Из-за подключения вольтметра кз быть не может. мерить надо еще и 1-3 Мерял при включенном зажигании, напряжения на фишке почти нет (0,5-0,5, 0,3) когда заводишь, что-то появляется, в чем может быть дело? Понятия не имею. Ну раз ''что-то появляется'' значит всё нормально? Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
Рекомендуем почитать на тему Вопрос к электрикам.
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 37 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





