[Vzar]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом. Е46 М52, бывает глохнет при трогании с места, как бы провал при нажатии на педаль газа (не всегда, а периодически), бывает плохо заводится с первого раза как на холодную, так и на горячую (запускается со второго, третьего раза), реже - тупит в движении (держит БЕЛАЗ за задок). Пропадает после перезапуска двигателя, иногда после нескольких перезапусков подряд. По диагностике выдает ошибки ДПРВ (впускной) код Р0340 и пропуск цилиндр 6 (не считая "мелких брызг"). Знакомый протестировал и сбросил ошибки, проехал к нему через 5 дней, ошибки снова и те же. Датчик положения распред. вала менял практически год назад, были похожие проблемы, брал фирмы Meyle, глюки у авто начались пару недель назад. Знакомый спец сказал:"не торопись с покупкой датчика, его можно снять и почистить, а такие сбои могут быть из-за пропусков в 6-м цилиндре. Сначала катушку, свечу, компрессию, потом форсунку"... Но у меня время сильно поджимает, нужно ехать через 3-4 дня в отпуск, а если дождусь очереди, пока он сможет заняться машинкой, потом (если вдруг все же датчик), еще ожидание до 5-ти дней, пока придут запчасти (я живу на Севере)...решил заказать все же и поменять ДПРВ. Подскажите, по Вашему мнению, в чем причина таких симптомов и какой фирмы датчик лучше брать? "Оригинал" 12 14 7 539 165 (хотя сам БМВ их таки не производит), или аналог, если да, то какой фирмы лучше? Бренд, это конечно приятно, но зачем платить лишние деньги, если аналоги бывают ничуть не хуже? Написал в личку этот вопрос хорошему знатоку на нашем форуме, но последнее посещение ним в начале июня этого года.. видимо ответа от него не дождаться в ближайшее время =( На форуме внятного ответа по данному вопросу я не нашел, к сожалению.
С уважением.

[TheWer]

Vzar :

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом. Е46 М52, бывает глохнет при трогании с места, как бы провал при нажатии на педаль газа (не всегда, а периодически), бывает плохо заводится с первого раза как на холодную, так и на горячую (запускается со второго, третьего раза), реже - тупит в движении (держит БЕЛАЗ за задок). Пропадает после перезапуска двигателя, иногда после нескольких перезапусков подряд. По диагностике выдает ошибки ДПРВ (впускной) код Р0340 и пропуск цилиндр 6 (не считая "мелких брызг"). Знакомый протестировал и сбросил ошибки, проехал к нему через 5 дней, ошибки снова и те же. Датчик положения распред. вала менял практически год назад, были похожие проблемы, брал фирмы Meyle, глюки у авто начались пару недель назад. Знакомый спец сказал:"не торопись с покупкой датчика, его можно снять и почистить, а такие сбои могут быть из-за пропусков в 6-м цилиндре. Сначала катушку, свечу, компрессию, потом форсунку"... Но у меня время сильно поджимает, нужно ехать через 3-4 дня в отпуск, а если дождусь очереди, пока он сможет заняться машинкой, потом (если вдруг все же датчик), еще ожидание до 5-ти дней, пока придут запчасти (я живу на Севере)...решил заказать все же и поменять ДПРВ. Подскажите, по Вашему мнению, в чем причина таких симптомов и какой фирмы датчик лучше брать? "Оригинал" 12 14 7 539 165 (хотя сам БМВ их таки не производит), или аналог, если да, то какой фирмы лучше? Бренд, это конечно приятно, но зачем платить лишние деньги, если аналоги бывают ничуть не хуже? Написал в личку этот вопрос хорошему знатоку на нашем форуме, но последнее посещение ним в начале июня этого года.. видимо ответа от него не дождаться в ближайшее время =( На форуме внятного ответа по данному вопросу я не нашел, к сожалению.
С уважением.

Если что, есть оригинальный датчик распредвала, новый, самому не понадобился По цене договоримся, если что, пиши