Если руль повернут немного или много в сторону при прямолинейном движении, то надо сделать сход-развал, выправив руль и будет всё хорошо.

осмотри проводку до датчиков абс, и если ничего не увидишь - езжай на диагностику!
Ну или, как тут некотрые практикуют, меняй 4 датчика абс, Блок dsc и датчик положения руля! это решит твои проблемы 100%!

эта мысль, делали развал и руль чуть чуть влево (нафига так и не понял ), но это было временно, сейчас идет вся передняя подвеска и сделаю развал

Не раз сталкивался с такой проблемой на практике. Пока ошибка у тебя после перезаводки пропадает, но скоро, по идее, она загорится надолго и не будет тухнуть при перезаводке. Думаю лезть тебе больше никуда не придется. Если после сход развала и ночевки трабл не пропадет, то придется сделать инициализацию датчика угла поворота рулевого колеса. У меня не раз так было. Делаешь сход развал(выставляешь прямо руль) и проблема либо сразу уходит, либо ночь машина постоит, а утром самовылечивается)))

присоединюсь) только у меня после после сход-развала не ушло приезжал, делали инициализацию. через день опять отключалось. говорят кз на датчике угла поворота руля, вот и езжу больше года без dsc

Блин, лампа ксенона и курс устойчивости может ну его это ведро. ..

Вытащить датчик не получилось,прикипел по ходу((

Вчера выезжал за город и на ходу отключилась система стабилизации и еще желтый значек break загорелся (как будто долго держал кнопку вык. Dsc)
Уже один раз на прошлой недели было такое когдазаводил машину, и подумал что сам автоматом отключил, теперь понял что нет.

После глушу машину и при след. заводе все опять нормально! Что это?