| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Сход развал https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=12071 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 00:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Сход развал |
Простите товарищи что восстанавливаю тему! Но терракт удалил все ваши полезные советы и ответы на мои вопросы! Так что если вас камрады не затруднит, то помогите еще раз пожалуйста.... Суть вопроса заключается в том что я хотел бы понять о чем мне должны сказать результаты моего Сход-развала... а то лист-распечатку то мне дали, а что это все значит и как лечить обьяснить забыли... [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=9702[/img] Спасибо заранее |
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MrMinin вообщем углы впорядке сход/развал сделали на 4! Но, не очень хорошая ситуация с развалом передних колес особенно справа должно быть -020+-20 а у тебя справа -1,33 и слева -1градус! Вообщем будет не сильно подъедать внутреннию сторону шины! Вроде должно быть понятно!  
|
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lev///345 А руль от этого себя "фиговее" не ведет? |
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MrMinin : А руль от этого себя "фиговее" не ведет?
не понял вопроса? |
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lev///345 Спасибо! Вообщем все понятно! еще пара вопросов возникло... Это можно убрать нормальной сход-развальной мастерской? Или как? И из за чего такие не совпадающие с идеалом рзультаты? Это моя вина или криворуких мастеров? |
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lev///345 : MrMinin писал(а):А руль от этого себя "фиговее" не ведет?
не понял вопроса? Ну всмысле килать его влево-вправо не должно? Просто я когда торможу (в колее особенно) руль сильно носит в стороны! От чего это? Ширина резины? И сам руль у меня немного криво стоит! То есть когда я его ровно выстовляю машина едет влево! |
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
К сожалению на БМВ развал передней оси не регулируется,только схождение! Чтоб это исправить, надо заменить один или несколько элементов подвесок! Правая сторона всегда в более плохом состоянии, она больше всего попадает в ямы! Мастера не причем они просто немного ленивы
|
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lev///345 : К сожалению на БМВ развал передней оси не регулируется,только схождение! Чтоб это исправить, надо заменить один или несколько элементов подвесок! Правая сторона всегда в более плохом состоянии, она больше всего попадает в ямы! Мастера не причем они просто немного ленивы Буквально несколько недель назад, накануне прохождения сход-развала мне ОД сказали что все в иделале даже мелочи  Так что по поводу MrMinin : килать его влево-вправо не должно? Просто я когда торможу (в колее особенно) руль сильно носит в стороны! От чего это? Ширина резины?
Это меня очень бесит и безпокоит  
|
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MrMinin у тебя развал на передней оси! сейчас, почти как на спортивной машине заточеной под кольцо! в колее тебя будет бросать и с нормальными углами! На ровном покрытии не должно бросать! Кстати возможна и ошибка в дигностики углов! 
|
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lev///345 : Кстати возможна и ошибка в дигностики углов!
Эт че такое? PS прости что закидал вопросами 
|
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MrMinin : PS прости что закидал вопросами да ничего  MrMinin : Эт че такое? Просто если не правильно сделать диагностику развала данные могут быть искажены или оборудование измерительное(датчики) не откалиброваны!
|
|
| Автор: | aspirant [ 12 03 2009, 01:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстати, на х3, практически такие же опоры передних стоек, что и на е 46. Для регулировки развала(если необходимо), там выбивается центрирующий палец(находится на корпусе опоры и вставляется в отверстие на чашке при установке), и, ослабив болты крепления опоры, путем небольшого ее перемещения, в эллипсных отверстиях чашки. Для этого есть даже спец приспособление, устанавливаемое на кронштейн крепления растяжки кузова. По идее, и на е46, можно выполнить такую операцию. |
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А где таких умных сервисменов найти? |
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
aspirant : Кстати, на х3, практически такие же опоры передних стоек, что и на е 46. Для регулировки развала(если необходимо), там выбивается центрирующий палец(находится на корпусе опоры и вставляется в отверстие на чашке при установке), и, ослабив болты крепления опоры, путем небольшого ее перемещения, в эллипсных отверстиях чашки. Для этого есть даже спец приспособление, устанавливаемое на кронштейн крепления растяжки кузова. По идее, и на е46, можно выполнить такую операцию.
Я думаю изменятся другие углы!
|
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MrMinin тебе нужен граматный мастер м хороший стенд! и думаю сервис именно профильный! |
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lev///345 Так мне стоит еще где нить сделать сход развал? А за все предыдущее огромное спасибо 
|
|
| Автор: | aspirant [ 12 03 2009, 01:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MrMinin : А где таких умных сервисменов найти?
Вот это уже другой вопрос. В принципе, этот, правильней сказать, штифт, можно будет выбить самому, а на сервисе, ослабив гайки крепления опоры, поробовать ее попернуть и посмотреть на результат. У официалов, цена регулировки для х3, примерно 2300р(Тула). Возможно, стоит попробовать обратится к ним. |
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В автодоме цена сход развала 200евро  для 330 е46
|
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MrMininУ тебя подвески в хорошошем состоянии? аммортизаторы,рычаги,сайлентблоки,тяги,подшипники? |
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lev///345 Сказали что в оч хорошем! |
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 01:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MrMinin Просто регулировка схождения тебе ничего не даст! |
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 01:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То есть нужно посмотреть подвеску(хотя уже в двух местах смотрели сказали что все хорошо) и если там все будет в порядке...? А могут быть такие отличия от идеальных результатов из-за того что я колесом куда нибудь вьехал? |
|
| Автор: | aspirant [ 12 03 2009, 01:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lev///345 : aspirant писал(а):
Кстати, на х3, практически такие же опоры передних стоек, что и на е 46. Для регулировки развала(если необходимо), там выбивается центрирующий палец(находится на корпусе опоры и вставляется в отверстие на чашке при установке), и, ослабив болты крепления опоры, путем небольшого ее перемещения, в эллипсных отверстиях чашки. Для этого есть даже спец приспособление, устанавливаемое на кронштейн крепления растяжки кузова. По идее, и на е46, можно выполнить такую операцию. Я думаю изменятся другие углы! Ну, если деваться некуда, стоит попробовать. Если глянуть на распечатку, то там кастор (угол продольного наклона) тоже немного убежал. Блин, такое впечатление, что рычаги кривые. |
|
| Автор: | MrMinin [ 12 03 2009, 02:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
aspirant : что рычаги кривые.
рычаги это железки напоминающие бумеранг? |
|
| Автор: | Lev///345 [ 12 03 2009, 02:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
aspirant : Ну, если деваться некуда, стоит попробовать. Если глянуть на распечатку, то там кастор (угол продольного наклона) тоже немного убежал.
Блин, такое впечатление, что рычаги кривые. Кастор разница 5минут это не существенно! я думаю по хорошему это рычаги оба и поворотный кулак правый! |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|