закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 10 2010, 12:45
    • Сообщений 482
    • Профиль
    • Авто: 330Ci cabrio
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 10
    • Репутация: 50
    • Новенький
История вопроса - имеем машину с опцией S524 Адаптивное освещение поворотов.
Когда брал машину биксеноновый блок в правой фаре свободно болтался. Вскрыл фару, обнаружил оторвавшийся моторчик привода поворота биксенонового блока. Рамку, держащую моторчик восстановил, при сборке выяснилось, что моторчик остановился в положении максимального поворота вправо. Я надеялся, что после подключения питания мозг системы сам выставит правильное положение линзы. Но чуда не случилось - регулировка по вертикали работает корректно, по горизонтали линза осталась повернутой до упора вправо. При повороте руля на месте от упора до упора с фарами ничего не происходит В TIS на этот счет ничего не нашел.
Соответственно появились вопросы:
Какой, в принципе, алгоритм работы системы? Должны ли поворачиваться фары на месте и тд?
Есть ли какая-то процедура инициализации и диагностики?
Как искать решение или к кому податься за решением этой проблемы?

Рекомендуем почитать на тему Вопрос по работе адаптивных фар (адаптив)

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 38


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.