Хочу спросить такую вещь, проезд даже незначительных стыков на асфальте сопровождается глухим бум, причем как передними колесами так и задними, резина 195/65/15, это норма или что то с подвеской? может резинки нужно какие то заменить? звук не металлически а именно глухое бум и встряхивает весь корпус, помогите пожалуйста а то уже противно ездить если только асфальт не идеально ровный

втулки стаба.

Был на диагностике, в основном по задней подвеске надо менять почти все втулки

по передней ничего не обнаружили, разве что для профилактики резинка стабилизатора поменять, и то они не болтаются, а на задней та круглая втулка что за мостом, и еще круглые алюминиевые верхние откуда развал регулируется и еще кажется что то не помню, амортизаторы все сухие вроде

открути задний аморт, и проверь его. всего 1 болт.
если легко ходит туда сюда - меняй.

на стыках гремит изза косточек стаба. если на сильных ямах, то опоры стоек. еще спереди дискомфорт вызывает люфт в сб

Если амортизаторы нерабочие были думаю это сразу было бы заметно, дорогу машина держит хорошо, как ни странно впереди ничего не обнаружили подозрительного, все держится крепко без малейших люфтов, сзади сказали что придется мост снимать чтобы заменить масляную втулку за мостом которая, она мокрая и вероятно масло давно вытекло, за работу с деталями попросили около 300$

ПС. я из Тбилиси

Slavon46
шок будет когда цену скажут

У меня в городе такой тест стоил около 15 у.е. на обе оси, никаких проблем...

я имел ввиду цены на запчасти

Какие детали посоветуете ставить? лемпфердер или феби? сколько они вообще ходят?

Здравствуйте, вот список деталей которые приговорили к замене, попытаюсь перевести со слов мастера: резинки сухово (передней длинной штуки, стабилизатор кажется), задние сайленты, втулка крепления заднего моста, задние втулки схода. хочу спросить на что может влиять втулка крепления заднего моста, может ли из за нее быть стук при переключении передач и при сбросе газа? коробка механика, седан 1998 г.в. пробег 283 т.км.