Печка не греет,температура двигателя в порядке,климат контроль...клапан печки поменял на днях-изменений ноль,завтра меняю радиатор салонный,как проверить заслонки и их работоспособность?

Enriv
у меня в морозы так же,в прогретом салоне много влаги,когда ведро глушишь,стёкла снизу очень быстро холодные становятся,конденсат моментально появляется,особенно сильно проявляется у тех,у кого пластиковая накладка внизу лобового стекла(снаружи) неплотно прилегает или вообще на клипсы не защёлкнута,ну или резинки на ней уже дубовые.

так а что с радиаторами то случилось у вас? зачем меняете?

Проще промыть радиатор печки. Зачем менять, если не потёк?

как ты его промоешь то?

Ну сам я конечно не менял... но судя по тому что его можно поменять, то можно и промыть!

я его ща в руках держу.
два отвестия - вход и выход.
канальчики мм 3-4 плочкие - КАК их промыть? я хз
не поможет мне кажется.

Рустэм
Там бегает жидкость, залить что-то левое, не качественное, или не то что нужно всяк будут отлажения и т.п.

ZAyADliy
Если продувать, идет без напряга? По идее если забит, то будет идти с большим трудом или вообще не будет пропускать.


Вот нашел про проверку системы охлаждения.
http://www.navigator.mn/bmw-3-e46/siste ... eniem.html

Не так всё радужно
1 Смолистые отложения от синего антифриза в виде пластилина ХЗ почему
2 Забитый радиатор всегда продувается легко потаму как забиты только соты в районе входящего патрубка
Резали радиаторы смотрели

фотки выложте потом


имхо можно промыть лимонной кислотой всю систему. она хорошо накипь и прочие говна соберет.

как ты его промоешь то?

Не так всё радужно
1 Смолистые отложения от синего антифриза в виде пластилина ХЗ почему
2 Забитый радиатор всегда продувается легко потаму как забиты только соты в районе входящего патрубка
Резали радиаторы смотрели

епитесь сами вы с промывками -
3000 р и вас HELLA/BEHR.

П.С. я свою проблему решил!
у меня Африка.

Если радиатор был забит,то может перед установкой нового радиатора
печки стоило промыть всю систему?