|
|
№1
04 02 2015, 14:37
Привет всем,
так как меня неоднократно спрашивали как обновить и более - где взять обновления для моторного блока МЕ9.2 (ЕК924), который отвечает за работу N42, то я сделал таблицу отношений авто - год выпуска - тип блока - прошивка с сортировкой для выбора по критериям  . Которой я и руководствоволся прошивая мой блок МЕ9.2.Прошивки прилагаю также. Прошивки ложим/дополняем по пути: C:\EC-APPS\NFS\DATA , при стандартной установке INPA Если найдете более новые, пишите в личку. Добавлю, перезалью. Fedya316 : В winkpf у меня штук 20 разных версий показывает для блока ek924 но какая точно из них подойдет мне не понятно. Там ведь зависит от количества катов и какая коробка стоит (автомат или механика). Пробегись по таблице dimasik343 : Привет Андрей! Знаю что твое хобби электроника , программирование. Случаем нет ли у тебя пошивки для блока управления ME 9.2 безкатализаторной...Вот же два года с лишним езжу с горящим джекичаном. По диагностике естественно ругается, что нет лямд. Заранее благодарен за любую помощь или совет! Тебе прошивка с SA код 199 из таблицы поможет, бери сначала не самую новую...  Не знаю, как у других (можем тут статистику начать), но у меня процесс прошивки длится около 45-50 минут. Поэтому будте внимательны, чтобы аккумулятор не сел во время ваших действий. Я, лично, цепляю зарядное устройство на 2-3 Ампера для этих действий. Пробовал и прошивал таким методом 3 раза. Если прошивка не стыкуется с вашим МЕ9.2, то WinKFP говорит это заранее и не хочет прошивать. Если прошилось, то значит нет конфликта, даже если хозяин не видит эффекта! При прошивке SA код 199, при включении зажигания не загораются лампочки на приборке (слева) символ мотора и EML. Может кому поможет, как индикатор правильных действий... Если мне не изменяет памятьКритику или Спасибо принимаю в форме заслуженая репутация (слева) Update 1 , 09.02.2015 dimasik343 : Не совсем понял формулировку без "ограничений"! Поясни пожалуйста. А так у меня на сайте, который ты указал по вин номеру моего автомобтля показывает AY98 russland соответственно по таблице выходит - 199,205,858 ,т.е. без катов,автомат,низкая компрессия. Вроде разобрался! ))) Ну как бы сказать, у меня с завода стоковая прошивка. Исполняет все требования законодателя по ОГ и производителя по комплектации. Это значит у меня ЕВРО4 норма, я не заказывал АКПП... Значит я ищю в таблице без всяких фишек по SA коду. Если твой VIN говорит, что тебе надо 199, 205, 858, то и береш его. Если другий форумчанин выбил каты, то он ищет со 199ой опцией по типу, чтобы не горела "check engine". И может ему надо будет еще FA прописывать ($199)... Короче "ограничения" которые ты сам встроил.... dimasik343 : Блин , мне получается нужна 7522758 , а её нет в архиве прошивок Ты сортировал по типу, вышло 7522758 (записываешь на листочек). Она же идёт на (тут сортируешь по ZB_NR) AU51, AU52, AX51, AX52, AY71, AY72, AY74, AY75, AY76, AY77, AY78, AY79, AY98, AZ71, AZ72, BD91, BD92. Тут листаешь (сначала) вверх и смотришь пока в графе SA код не будет стоять 199, 205, 858 и видешь прошивку 7522712 для BW72 -> не подходит тип. Листаешь вниз: видишь, что следущая с 199, 205, 858 стоит с компатибельным AU51 под номером 7522818. Берешь её...Но её "тоже" нету?!? Теперь топ-топ-топ ножками в каталог (скачанный архив) ищешь что-то вокруг 7522758.... находишь L7522756.0DA и следущую L7522760.0DA Открываешь любой читалкой для текстовых документов и видишь  в L7522756.0DA стоит (17-18 строка) ;;K_F1 N42B20 E46 2,3,4,5 ROZ<91 ;;K_F2 Automatik mit Kat , EU2, SA858 а в L7522760.0DA стоит: ;;K_F1 N42B20 E46 2,3,4,5 ROZ<91 ;;K_F2 Automatik ohne Kat , SA858 Ну и естественно берешь 7522760, так как для октанового числа < 91, автоматика, без катализатора и с SA858, там ещё ниже стоит: Verwendung (Применение) ;;K_V1: E46 2/3/4/5 N42B20 Automatik ohne Kat, SA858 Ферштеен??  
|
