У меня 1.8, м43TU. Мотор радует всем, но мне не дает покоя мысль о свапе на 6 цилиндров.
Расход у меня по городу скромный, около 10 литров 92 бензина, масло не доливаю.
Хочу всё взвесить и понять, нужно ли мне это
Сижу сейчас и прикидываю, на что лучше свапнуться, если всё же созрею.
Мой м43 едет не хуже двухлитрового м52 , поэтому буду смотреть в сторону 2.8-3 литровых двигателей.
Какой мотор практичнее, надежнее и менее прихотлив?
Сам думаю о м52 2.8, с ним мне проще, не нужно дружить его с DSC, как раз моя баночка Eisenmann подойдёт. Но он слабее, не такой злой на верхах. На него проще купить длинный равнодлинник от Шмидман.
Как у них обстоят дела с масложором? Какой аппетит?
3 литра манит своей новизной, это уже м54, можно купить более свежее ,чем м52.
Останавливает только возможный масложор, покупка новой банки Eisenmann (30 000р) и дооснащение DSC. Что у них с расходом топлива?
Делать сборную солянку из блока м52 и бошки от м54 не хочу.
Какой из этих двух моторов более надежен и менее прожорлив?
реально лучше взять ведро 3л, чем свапать. 
перевертыш и свапай так будет дешевле
Видел у Бисево неплохие моторы, даже окислиться еще не успели. Если буду брать, то в любом случае при продаване скину клапанную крышку 
