[Andruxi_netu]

Вот подумывал о замене, начал смотреть различные комплекты. Возник вопрос. Везде идут типа занижением. Типа пружины пониже, и соответственно амморты с укороченным штоком. Так вот вопрос- какое занижение от штатного идет у пружин из опции S226? Они хуже/лучше чем Eibach или H&M? Спрашиваю вот к чему. Посматриваю в сторону Bilstain Eibach Pro-Kit B12. А потом подумал, имеет ли смысл брать амморты/пружины или имея 226 взять тока амморты? Или там совсем другие хар-ки? Просто совсем прям спорт и не нужен (не те лс под капотом, да и зубодробилок не хочется), хочется чтоб не кренилась, но неровности проглатывала с немецким комфортом.
Какие амморты (и что еще к ним потребуется - нужны ли косточки покороче, может какие норм опоры) брать к S226? Или этому все равно будет далеко до B12? Или B12 тоже зубодробилка?

[Andruxi_netu]

Приподниму. Кто подскажет?

[Серега 330Ci]

Andruxi_netu :

Приподниму. Кто подскажет?

Нигритосина.

[GopblH]

226 не дает занижения по пружинам, там аморты другой характеристики нежели в стандарте, занижение дает S338A (Мтех). У меня машина была с пакетом для плохих дорог, сейчас снял проставки и поставил B6 однотрубники, теперь кайф ловлю от вождения, неровности проходит как очень хорошо надутый мячик, кренов намного меньше и не клюют при торможении. Ставь B12 думаю понравится, жестко будет, но в меру. Или на то что есть поставь B6 однотрубники.

[СерЁжа_Safety]

У Б6 часто вылазиет брак со штоком, могут быстро застучать.
Хорошая альтернатива - Боже Турбо.

У Б12, кстати, энергоемкость не высока, на стыках мостов и вобще резких неровностях частенько бывают пробои.

[GopblH]

СерЁжа_Safety :

У Б6 часто вылазиет брак со штоком, могут быстро застучать.
Хорошая альтернатива - Боже Турбо.

У Б12, кстати, энергоемкость не высока, на стыках мостов и вобще резких неровностях частенько бывают пробои.

Тоже читал, есть лекарство. У меня за 10 000 км пока все нормально. В комплект Б12 хводит B8+Eibach Pro-Kit, такая же подвеска ставилась на BMW Alpina E90-92, странный выбор подвески со стороны инженеров Альпины.

[Vovan77]

чтоб кренов меньше, ставь стабы потолще

[СерЁжа_Safety]

GopblH :

СерЁжа_Safety :

У Б6 часто вылазиет брак со штоком, могут быстро застучать.
Хорошая альтернатива - Боже Турбо.

У Б12, кстати, энергоемкость не высока, на стыках мостов и вобще резких неровностях частенько бывают пробои.

Тоже читал, есть лекарство. У меня за 10 000 км пока все нормально. В комплект Б12 хводит B8+Eibach Pro-Kit, такая же подвеска ставилась на BMW Alpina E90-92, странный выбор подвески со стороны инженеров Альпины.

точно не "та же" ибо помимо бренда есть характеристики отбоя-сжатия сильно зависящие от веса машины...
Но в целом решение сделать такую пару действительно странное, учитывая, что Б8 имеет сильно укороченный шток, под пружину с занижением от -50, а эйбах про-кит - 30, а на деле -20. При этом ход сжатия у Б8 крайне мал, всего несколько сантиметров, а про-кит по жесткости на сжатие всего на 20-30% отличаются от штатных и имеют весьма приличные ходы до смыкания витков.
Сами по себе компоненты - хорошие, но вместе хорошо работать им не дано.

Vovan77
Вполне действенное предложение для повседнева.

[GopblH]

СерЁжа_Safety :

точно не "та же" ибо помимо бренда есть характеристики отбоя-сжатия сильно зависящие от веса машины...
Но в целом решение сделать такую пару действительно странное, учитывая, что Б8 имеет сильно укороченный шток, под пружину с занижением от -50, а эйбах про-кит - 30, а на деле -20. При этом ход сжатия у Б8 крайне мал, всего несколько сантиметров, а про-кит по жесткости на сжатие всего на 20-30% отличаются от штатных и имеют весьма приличные ходы до смыкания витков.
Сами по себе компоненты - хорошие, но вместе хорошо работать им не дано.

Спорить не буду т.к. сам не ездил на таком наборе могу судить только по тому как работают мои B6, кстати к слову которые лучше себя ведут без заниженных пружин по многим отзывам в нете.
Можно у Bassа спросить как ему такое родство и уже не на одной машине.

Bass :

Пацаны, пацаны, цените, че приехало мне
А полный лук я заценю только тогда, когда найду время поставить вот это:



Я рад, как слон

[STR8]

Andruxi_netu :

H&M?

ты про это http://www.hm.com/ru/ ???

[арт-джавахет]

[СерЁжа_Safety]

GopblH

Про Б6 - все вполне логично.
Отличные были аморты пока не было лотерии с качеством.

[ЯaindanceR]

Бери ТА Техникс Будешь ездить опупевать, зато занижениеее....

[Pro.no0b]

в таком же положении недавно был, выбор пал на кони, комплект с занижением -35

[Andruxi_netu]

GopblH
Ну вообще то 226 пружины дают занижение. Поясню. Сейчас у меня 226 с комплектом для плохих дорог - как раз по высоте как штатная. Причем спереди идет амморт с укороченным штоком (значит и пружина пониже), а сзади идет амморт штатный (по высоте суммирует высоту пружины и проставки). Так что убрав проставки (тока вот думаю, стоит ли перед зимой) нужны амморты все с укороченным штоком. Остается только определится с моделью аммортов. Только и от комплекта для плохих дорог придется избавляться, ибо задних уже с проставкой будет недостаточно по высоте. Хотелось бы услышать не только совет, но и с номером (а то боюсь ошибусь при выборе). У меня седан дорестайл М52ТУВ25. Я так понимаю это В6 и аналоги?
Если менять все с пружинами например на В12, реально сильно будет отличаться В6+S226 от комплекта В12 (это я так понял В8 и пружины Eibach с занижением)? Если не сильно, можно тогда тупо убрать оставки и икупить биль Б6 (какой кстати аналог ил у Кони?)?

[Andruxi_netu]

Pro.no0b
Ты про Koni Sport Kit? Название и описание взял отсюда [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=10&t=65145[/url]
У тя тоже 226 с комплектом для плохих дорог была? На седан?

[Andruxi_netu]

Народ. Созрел таки на на покупку. Сдохли задние. Склоняюсь все таки к Кони (сдохли задние бильштейны, при этом отходили в 2 раза меньше передних Монро, которые еще пока в порядке). В общем сейчас главный вопрос в том, подойдут ли мне Кони Спорт под опцию S226 (как с проставками для плохих дорог, так и без)? Будут ли они эффективны на этих пружинах? И если буду позже ставить на перед те же Кони Спорт, подойдут ли мои пружины? Вопрос срочный. И кто может их мне достать чтоб не левак был, и конечно недорого (я ща безработный)
Заранее благодарен

[olelukoel]

Pro.no0b :

в таком же положении недавно был, выбор пал на кони, комплект с занижением -35

KW Var1 стоит 40
тут тебе и занижение и завышение
подвеска классная, crackhead подтвердит;)

[Andruxi_netu]

olelukoel
Есть ссылка на описание? Во что выльется?

[GopblH]

Andruxi_netu
Черные B4 вообще не лучший выбор из недорогих аналогов, долго они не живут. Кони спорт подходят как для заниженных пружин, так и для стандартных.

[VDV61]

У меня стоковые boge из 226 опции и кит пружин от schnitzer, рулится очень даже неплохо да и ценник адекватный.

[Andruxi_netu]

GopblH
Спасибо!

Теперь главный вопрос - посоветуйте где купить? Кто из наших занимается? Или проверенное место. Пока тока зад. Как думаете, не страшно если пока тока жопу поставлю? Опоры к ним стандартные? Пыльники, отбойники...

[olelukoel]

а что ты купить то хочешь? боже? ну я могу тебе сделать хорошую цену

[Andruxi_netu]

Какие Боже под 226 идут на зад? И почем?

[olelukoel]

мне такие выдает 27-C42-A
по 1700