Датчик давления на глав торм цилиндре поменяй. На разборке - 500руб, новый - 4000.

Ребят, кто сталкивался, помогите советом пожалуйста.
Некоторое время назад на приборке время от времени стали загораться одновременно значок курсовой устойчивости (в центре приборки) и значок ручника желтым цветом. В первый раз ошибка появилась около года назад, потом исчезла. В последнее время стала появляться чаще, но при перезаводке пропадала. Причем, как я заметил, появляется в основном при движении с небольшой скоростью и неровным дорогам. Сейчас ошибка горит практически постоянно (к примеру: утром заводишь - ошибка есть, если перезавести, то пропадет на кое то время, затем появляется снова и уже не пропадает). ABS работает. Подключали скан, показал ошибку 5е21 - ошибка датчика давления 1 и ошибка датчика давления 2. Попробовали стереть ошибки, при этом ошибка датчика давления 1 стерлась, а ошибка датчика давления 2 не стирается. Кто что может посоветовать? Накрывается электронный блок управления DSC или его гидравлическая часть или что то еще? Как точно определить причину неисправности? Не хотелось бы искать причину методом последовательной замены чего либо.
Заранее спасибо за советы.

Купи на разборке датчики по 500 - попробуй поменять. Текст ошибки в переводе означает - электрический дефект датчика. Судя по опыту - тому что пишет комп стоит верить, но то что одновременно по двум - конечно странновато.

Либо можешь попробовать поменять 1й датчик со 2м местами, посмотреть будет ли скидываться ошибка.

Ок, буду пробовать. До зимы надо сделать, иначе без DSC зимой вилы. Только так и не понял где находится еще один датчик. Один на главном торм цилиндре, а второй?

Ок, буду пробовать. До зимы надо сделать, иначе без DSC зимой вилы. Только так и не понял где находится еще один датчик. Один на главном торм цилиндре, а второй?

Да нормально зимой без DSC , ездили же как то до их появления