[___VOVA___]

Е-46 2003г 325 м54б25 автомат

[elektrod]

[D@nGun]

куйня сам не тупи ))

[___VOVA___]

Днем когда жара тупит, ночью когда прохладней хорошо едет

[D@nGun]

электрод чо за ава? )))

[D@nGun]

___VOVA___ :

Днем когда жара тупит, ночью когда прохладней хорошо едет

у меня видюха на диабле 3 в жару тоже нагибается так я не парюсь вжару не играю а пиво пью ))

[elektrod]

D@nGun

сваг герл)

[___VOVA___]

D@nGun :

___VOVA___ :

Днем когда жара тупит, ночью когда прохладней хорошо едет

у меня видюха на диабле 3 в жару тоже нагибается так я не парюсь вжару не играю а пиво пью ))

Молодец

[KYIVлянин]

у меня такая же хрень иногда....забил...не парюсь

[___VOVA___]

KYIVлянин

[elektrod]

Кандей выключи

[D@nGun]

elektrod :

D@nGun

сваг герл)

не ) за охотника ща ))

[D@nGun]

elektrod :

Кандей выключи

не потей купи кондей ))

[elektrod]

D@nGun :

elektrod :

D@nGun

сваг герл)

не ) за охотника ща ))

Про гранатомёт от шанель?

[Valiron]

___VOVA___ :

Днем когда жара тупит, ночью когда прохладней хорошо едет

[censored] такая же фигня!!!! И без кондея и с ним!!!

[D@nGun]

а фильтр менять не пробовали и радиатор мыть? )))

[greyfgo]

писали уже.

воздух горячий - и ездиет хуже по жаре.

при дожде - пручесть возвращаеться.

[Евген 1905]

Ночью прет потому что воздух более разряженный )

[D@nGun]

фильтр смени )

[suprastin]

Евген 1905 :

Ночью прет потому что воздух более разряженный )

Это шутка??? Никому такого больше не говори, не дай бог умный человек попадется, на смех подымет.

Двигатель внутреннего сгорания, как и любая другая тепловая машина подчиняется определенным физическим законам. В частности, есть определенная термодинамическая формула, по которой рассчитывается КПД. ( Тн-Тх)/Тх*100%

Вот как раз Тх есть температура окружающей среды. Соответственно чем Тх выше, тем КПД ниже. Собственно говоря по этому все двигателестроители стараются поднять всеми возможными способами температуру в камере сгорания, тем самым пытаются поднять КПД.

Ну это грубо говоря. В первом приближении так сказать. Конечно это не единственный фактор, но законы термодинамики еще никто не отменял.

[masterfile]

нужно искать холодный термостат

[suprastin]

masterfile :

нужно искать холодный термостат

Не поможет. Это немного другая тема. Выкинутые деньги.

[masterfile]

suprastin :

masterfile :

нужно искать холодный термостат

Не поможет. Это немного другая тема. Выкинутые деньги.

ну и конечно к этому вся исправная и обслуженная система охлаждения

[Три20]

На этот вопрос еще никто не дал ответ, ни на одном БМВшном форуме

[СерЁжа_Safety]

suprastin


помимо законов термодинамики, есть законы химии, говорящие о том, что содерджание кислорода в холодном воздухе больше, ибо больше его плотность. Именно кислород, а не воздух в целом, является сильнейшим окислителем и увеличивает эффективность сгорания топлива в камере, повышая теплоотдачу и температуру в камере. Именно поэтому производители всеми путями пытаются охладить воздух на впуске. + Чем холоднее поступающий воздух тем дальше сдвигается порог детонации при прочих равных.
На этом же принципе основана закись..

По теме..
Имхо во всем виновата муфта охлаждения. По крайней мере у себя замечал, что в жару с включенным кондеем едет даже лучше чем без него. Очень похоже, что поток воздуха от внешнего карлсона сбивает немного температуру воздуха в районе муфты и уменьшает степень ее блокировки и доп. потери на нее