Всем у кого жрет масло M54 есть походу решение!!!

romanandreev_78

romaurban
ну ты [censored] первопроходец ::40::

этот секрет я знал еще в 96 году владея е21 :lol:

в идеале льешь 10 вэ 60 даже в убитый мотор и жор преращается

romanandreev_78

take_it_easy :

замена кркг решает эту проблему

а лучше мотора

romanandreev_78

HumanV :

Имхо, если расход более 300 мл на тыщу, то пинда колечкам, либо МСК задубели. При условии, что КРКГ жив.

suprastin

GeniusIRU :

suprastin :

take_it_easy :

замена кркг решает эту проблему

замена машины на хёндай солярис решает эту проблему :lol:

замена мозгов супрастину решает эту проблему))))

было б че менять :lol:

Три20

suprastin :

GeniusIRU :

suprastin :

take_it_easy :

замена кркг решает эту проблему

замена машины на хёндай солярис решает эту проблему :lol:

замена мозгов супрастину решает эту проблему))))

было б че менять :lol:

мож перезаливкой последней прогр. обойдется :lol:

suprastin

у меня там как в дэнди... 8 бит.

каждое утро заливаю прошивку с именем своим.

sana_q

тут половина ведер с мертвыми моторами :lol:

500г на тысячу - трупен фюррер ::at::

не надо тешить себя строчками из тиса, прикрывщие попу бнв, яркий пример n52 с его масложором. После замены поршневой жор масла прекращается, а так литр на тысячу это "норма" ::p::

HumanV

sana_q :

тут половина ведер с мертвыми моторами :lol:

500г на тысячу - трупен фюррер ::at::

не надо тешить себя строчками из тиса, прикрывщие попу бнв, яркий пример n52 с его масложором. После замены поршневой жор масла прекращается, а так литр на тысячу это "норма" ::p::

HumanV

Даже 500 мл на тыщу уже много - скажи превед катам и лямбда-зондам.

seny_76

HumanV :

скажи превед катам и лямбда-зондам.

Нету, ни тех, ни других ::40::

suprastin

seny_76 :

HumanV :

скажи превед катам и лямбда-зондам.

Нету, ни тех, ни других ::40::

у тебя походу москвич ::stol::

seny_76

suprastin :

seny_76 :

HumanV :

скажи превед катам и лямбда-зондам.

Нету, ни тех, ни других ::40::

у тебя походу москвич ::stol::

Не, мюнхенец ::nenado::

HumanV

На что люди не идут, лишь бы не чинить пихло :lol:

HumanV

seny_76 :

suprastin :

seny_76 :

HumanV :

скажи превед катам и лямбда-зондам.

Нету, ни тех, ни других ::40::

у тебя походу москвич ::stol::

Не, мюнхенец ::nenado::

Дедушка из Берлина в 45 году пригнал? ::p::

artk

HumanV :

Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла составляет 0,7 л/1000 км. Для двигателей "BMW M" вследствие повышенных мощности и уровня числа оборотов допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км.

http://tis.bmwcats.com/doc1136562/

0,7 литра, а не 0,7 кг.

спасибо, а то не люблю не аргументированные споры

seny_76

HumanV :

На что люди не идут, лишь бы не чинить пихло :lol:

Так точно. Умерли каты. Их в топку и абсорбер туда же. Ну и лямбды, до кучи. Ты то, наверное, когда каты помрут, новые купишь и поставишь!? ::p::

skAtina

До звезды какое масло, лишь бы примерно подходящее (например ll01 total 5w40 - дешево и больше не надо).
Не жрет только первые тысячи после замены, ибо еще свойства не потеряло, а так - пофиг какое масло (лишь бы синь и примерный допуск).
Если на е46 не менялись МСколпачки (а на большинстве не менялись) за 10 лет им труба - их нет - и это + 300-600 грамм на тыс и пофиг какое масло.
Циклон тоже если пару сотен тык не менялся добавит жора всё равно какого масла.
Хотя, - чем в двигатель лезть уж лучше доливать, а если расходы на масло смущают - спуститься с небес на землю и сменить 10/15-летние ведро на то, что по-карману.

seny_76

skAtina

::1::

artk

Три20 :

artk :

...и жрет его сейчас, когда его пора менять. до этого 3000 я не подливал.

А МС колпачки ты менял? Чёт слишком уж волшебная раскоксовка.

не менял. раскоксовка совсем чуть помогла

HumanV

seny_76 :

HumanV :

На что люди не идут, лишь бы не чинить пихло :lol:

Так точно. Умерли каты. Их в топку и абсорбер туда же. Ну и лямбды, до кучи. Ты то, наверное, когда каты помрут, новые купишь и поставишь!? ::p::

Не поверишь, могу хоть сейчас выбить каты, т.к. прошил ЕВРО-2. Каты не помрут, мой мотор ведрами масло не ест.
Банально скоро сменю М54В22 на М54В25 и буду дальше катать на этих катах.

artk

romanandreev_78 :

romaurban
ну ты [censored] первопроходец ::40::

этот секрет я знал еще в 96 году владея е21 :lol:

в идеале льешь 10 вэ 60 даже в убитый мотор и жор преращается

никто даже не вник про что идет базар.
современные масла в угоду экологии сделаны из говна. а более старые более выносливы. лл01 далее после 3000 уже черные и не от того, что они там все моют, а от того, что они сгорели! поэтому даже по своей машине могу сказать, что при приближении к дате замены масло начинает дико жраться. да даже и по звуку мотора слышно, что он шумнее становится на старом масле и тише на свежем.
автор говорит, что у него масло старого типа не так быстро сгорает. соотвественно его расход меньше.
вязкость и все параметры остаются теме же.
бытует слух, что типа в м54 нельзя лить лл98 по ТИС, однако в м52ТУ можно. а эти моторы отличаются только толщиной мск кольца

artk

HumanV :

Имхо, если расход более 300 мл на тыщу, то пинда колечкам, либо МСК задубели. При условии, что КРКГ жив.

я уверен, что колпачков у меня нет вообще, а кольца забиты. у меня мотор 3 года ездил перегретый, до 124 градусов грелся. все, что было резиновое стало пластмассовое.
я не хочу в б22 лезть,тк на след лето хочу свапнуть 3 литровый. а до след лета я потрачу 5000 руб на масло:) а с учетом перехода на более дешевое и того меньше

HumanV

Масла с допуском LL-98 не обязательно хуже масел с LL-01.
Есть мерсовский допуск MB 229.5, который с лихвой перекрывает LL-01.
Так вот, есть масла имеющие допуск MB 229.5 и LL-98 одновременно, а все банально потому, что не продлили омологацию у БМВ на LL-01 (делается раз в 2 года). А по факту это масло круче требований LL-01, хотя официально допуск всего лишь LL-98

HumanV

artk :

HumanV :

Имхо, если расход более 300 мл на тыщу, то пинда колечкам, либо МСК задубели. При условии, что КРКГ жив.

я уверен, что колпачков у меня нет вообще, а кольца забиты. у меня мотор 3 года ездил перегретый, до 124 градусов грелся. все, что было резиновое стало пластмассовое.
я не хочу в б22 лезть,тк на след лето хочу свапнуть 3 литровый. а до след лета я потрачу 5000 руб на масло:) а с учетом перехода на более дешевое и того меньше

Вот и я не меняю МСК, потому что планирую воткнуть 2,5 и не делать себе мозги с разбором, но у меня расход масла сейчас небольшой. Если б жрало как у тебя, то МСК все же махнул бы.

artk

HumanV :

artk :

HumanV :

Имхо, если расход более 300 мл на тыщу, то пинда колечкам, либо МСК задубели. При условии, что КРКГ жив.

я уверен, что колпачков у меня нет вообще, а кольца забиты. у меня мотор 3 года ездил перегретый, до 124 градусов грелся. все, что было резиновое стало пластмассовое.
я не хочу в б22 лезть,тк на след лето хочу свапнуть 3 литровый. а до след лета я потрачу 5000 руб на масло:) а с учетом перехода на более дешевое и того меньше

Вот и я не меняю МСК, потому что планирую воткнуть 2,5 и не делать себе мозги с разбором, но у меня расход масла сейчас небольшой. Если б жрало как у тебя, то МСК все же махнул бы.

это мне обойдется 5 материалы+ 12 работа или около того. масла же сожрет помойка на 5. не вижу смысла.

Всем у кого жрет масло M54 есть походу решение!!!

Рекомендуем почитать на тему Всем у кого жрет масло M54 есть походу решение!!!

Рекомендуем почитать на тему Всем у кого жрет масло M54 есть походу решение!!!

Рекомендуем почитать на тему Всем у кого жрет масло M54 есть походу решение!!!

Кто сейчас на форуме