[SAMe46]

моя позиция такова я грел,грею,и буду греть......!!!!!старый дедовский метод никто не отменял!!!!!!если бы все грели свои авто по 10 мин или просто до рабочей температуры я думаю проблем с движками было бы меньше...и при покупке б\у машин дела обстояли гораздо лучше....большинство автовладенльцев не греет авто или греет мало в силу каких либо обстоятельств...от этова (и от раскрутки движка до красной отметки)потом и начинаются всякие стуки звуки жор масла и тд....надо и греть и при начале движения ехать медленно...10 -15 мин погоды особо не сиграют...поэтому всегда выхожу пораньше накурюсь в доволь и еду=)))жалко что купил свою е46 не новой...так бы с первого поворота ключа и грел бы ее всегда=)))шутки шутками...но так тяжело спорить на примере 2х-3х литровых моторах...если взять мотоцикл 125 кубов то тут вопросы даже отпадают по поводу прогрева и обкатки...у него и так ресурс не большой а если не греть и не обкатывать то новый мот через 100-300км привратиться в велосипед без педалей....правильная обкатка и бережная эксплуатация (на низких и средних оборотах)колосально продлевают срок службы ДВС но у нас у всех бмв и поэтому нам тяжело устоять от нажатия педали в пол=)))хотя если не нарушать пдд то какрас везде и будешь ездить не выше 3тыс оборотов=))))так что я всеми руками и ногами ЗА ПРОГРЕВ!!!хотябы до конца синей зоны!!!лучше больше!!!а еше для самоуспокоение добавляют присадочки дорогие к маслу...(для снижения трения и тд)=)))а об экологии пускай завод КАМАЗ думает и другие подобные ему...

[Евгений 88]

Я тоже стараюсь греть до синей зоны,а пока из двора выезжаю то больше 2000 не даю

[сarlsson]

SAMe46 :

моя позиция такова я грел,грею,и буду греть......!!!!!старый дедовский метод никто не отменял!!!!!!если бы все грели свои авто по 10 мин или просто до рабочей температуры я думаю проблем с движками было бы меньше...и при покупке б\у машин дела обстояли гораздо лучше....большинство автовладенльцев не греет авто или греет мало в силу каких либо обстоятельств...от этова (и от раскрутки движка до красной отметки)потом и начинаются всякие стуки звуки жор масла и тд....надо и греть и при начале движения ехать медленно...10 -15 мин погоды особо не сиграют...поэтому всегда выхожу пораньше накурюсь в доволь и еду=)))жалко что купил свою е46 не новой...так бы с первого поворота ключа и грел бы ее всегда=)))шутки шутками...но так тяжело спорить на примере 2х-3х литровых моторах...если взять мотоцикл 125 кубов то тут вопросы даже отпадают по поводу прогрева и обкатки...у него и так ресурс не большой а если не греть и не обкатывать то новый мот через 100-300км привратиться в велосипед без педалей....правильная обкатка и бережная эксплуатация (на низких и средних оборотах)колосально продлевают срок службы ДВС но у нас у всех бмв и поэтому нам тяжело устоять от нажатия педали в пол=)))хотя если не нарушать пдд то какрас везде и будешь ездить не выше 3тыс оборотов=))))так что я всеми руками и ногами ЗА ПРОГРЕВ!!!хотябы до конца синей зоны!!!лучше больше!!!а еше для самоуспокоение добавляют присадочки дорогие к маслу...(для снижения трения и тд)=)))а об экологии пускай завод КАМАЗ думает и другие подобные ему...

если ты читал всё то, что написано выше, то не писал бы "у нас у всех бмв и поэтому нам тяжело устоять от нажатия педали в пол=)))"
у нас так на холодной машине никто не делает

[Blackdust]

Греть не надо, а то долго греться будет и расход больше - надо ехать сразу,но только обороты не более 2000 тыс. пока из синей зоны стрелка не выйдет.

[budupivo]

Везучий Фраер
да дадно

[Энергетик]

budupivo :

Везучий Фраер
да дадно

+1

[Blackdust]

Да...