[Top Gun]

Ну да, а когда конкретно касаешся доставки даже с Ебэя из штатов, то или нет доставки или нет гарантии этой доставки. Попытался через фирмы которые занимаются запчастями узнать на счет Кометика. Трое сказали, что у них от них доставки нет и они даже заказать её не могут.

butch :

ап чем тема?
что пиндосы дохуа хотят за прокладку и нет доверя почте РФ или где найти долпаепа, который изготовит прокладку на корч с гарантией за 3 копейки?

Расскажи мне, сколько по твоему за прокладку не 3 копейки? 100 баксов, 150 евро, или 240 баксов? и это без доставки. Или ты считаешь, что можно прокладку под ГБЦ купить эдак тыс за 20? или 30?
Так что все эти подъ...ки не в тему. Реальная цена прокладки, какая бы она не была (кроме какой нибудь эксклюзивной или несерийной не может превышать 10 тыс рубликов (ведь на М54, точно такая же прокладка по размеру, прочности и функционалу продается почему то за пятак, ну ориг тыс за 8. Так ещё и вопрос, если бы их кто то делал кроме Витька и оригинала, который не факт что придет. Потому и спросил, где можно изготовить MSL под заказ. Кстати, про цену в вопросе вообще речи не было.

[Джексон]

Top Gun
Шипито.ком
Доставка из штатов.Продаван отправит к ним по штатам бесплатно,они уже тебе за деньги.Так то да,с доставкой из штатов проблемы.Я заказывал горшок стоимостью 1500,доставка вышла 2500.
Либо в Рашку ваще не хотят отправлять.

[Top Gun]

в том то и дело. проще найти, кто из тонкой листовой стали нарежет их штук пяток, поотом собрать их на тончайшем слое моторного герметика и она будет - ВЕЧНОЙ.

[suprastin]

Top Gun :

в том то и дело. проще найти, кто из тонкой листовой стали нарежет их штук пяток, поотом собрать их на тончайшем слое моторного герметика и она будет - ВЕЧНОЙ.

Кресло директора НАМИ ждёт тебя

[Джексон]

Вродь про них писал выше
https://www.laser-bulat.ru/

[Top Gun]

suprastin :

Top Gun :

в том то и дело. проще найти, кто из тонкой листовой стали нарежет их штук пяток, поотом собрать их на тончайшем слое моторного герметика и она будет - ВЕЧНОЙ.

Кресло директора НАМИ ждёт тебя

При чем тут НАМИ? Видел пару раз на тюненых моторах такого типа прокладки, они выполнены по типу заводских, там ничего необычного нет. Все отлично работает.

[Top Gun]

Вот кстати состояние поршня с пробегом около 180 тыс км. Нагара никакого нет.

[Peco_Meco]

G.S.A. :

Тогда скорее всего не в прокладке дело. СЖ. в стоке 10.5, после плоскости 10.8 и то не будет. На м54 б22 в стоке СЖ 10.8. И все нормуль. Над по лучше блок смотреть. ГБЦ опресовывали?

Да он про три сотки пишет, а не десятки.
СЖ изменится, но не на столько.

[Peco_Meco]

Top Gun :

Вот кстати состояние поршня с пробегом около 180 тыс км. Нагара никакого нет.

мотор с верхним буртом гильзован?

[Top Gun]

Нет, это след от прокладки, Зачем гильзовать чугунный блок?

Ещё раз попросил померять при мне блок на ровность верхней поверхности. Там всё нормально.

Ждем прокладку- оригинал, и болты оригинал. Соберем, посмотрим.

[Peco_Meco]

Top Gun :

Зачем гильзовать чугунный блок?

случаи разные бывают. не только люминь гильзуют.

Top Gun :

Ещё раз попросил померять при мне блок на ровность верхней поверхности. Там всё нормально.

я ща 2,8 собрал, после прогара прокладки.
так вот то место на блоке, где прогорела прокладка, пилить пришлось до 25-ти соток
и гбц ещё 15 соток.
а при проверке блока бруском он был ровный.

Top Gun :

Соберем, посмотрим.

мудовые страдания. (с)

[Top Gun]

Мэй би.

[romanandreev_78]

Top Gun :

Ждем прокладку- оригинал, и болты оригинал. Соберем, посмотрим.

это мудрое решение , при сборке С моторов берем только оригинал , виктор рейнз гАвно для бедных , уже давно отказались от него

[G.S.A.]

Peco_Meco :

Top Gun :

Зачем гильзовать чугунный блок?

случаи разные бывают. не только люминь гильзуют.

Top Gun :

Ещё раз попросил померять при мне блок на ровность верхней поверхности. Там всё нормально.

я ща 2,8 собрал, после прогара прокладки.
так вот то место на блоке, где прогорела прокладка, пилить пришлось до 25-ти соток
и гбц ещё 15 соток.
а при проверке блока бруском он был ровный.

Top Gun :

Соберем, посмотрим.

мудовые страдания. (с)

Так, а как блок в итоге смотрели, чтобы увидеть на сколько пилить?

[Top Gun]

Специальным бруском (линейкой) по такой схеме

Как ты предлагаешь ещё проверить?.

[niko64]

Top Gun :

Специальным бруском (линейкой) по такой схеме

Как ты предлагаешь ещё проверить?.

Нууу...вариаттов дохуя....

[G.S.A.]

Top Gun :

Специальным бруском (линейкой) по такой схеме

Как ты предлагаешь ещё проверить?.

Я у Пеко Меко спрашивал

[Peco_Meco]

G.S.A. :

Так, а как блок в итоге смотрели, чтобы увидеть на сколько пилить?

Сначала, это грубо, бруском и щупами. В длину, по диагоналям, по краям.
Но это "очень" грубо, я бы сказал.
После выставляем на станке нули по углам и начинаем первый проход с 5 соток.
так вот касание в 1 десятку заканчивалось на первой трети второго цилиндра,
и снова начиналось на пятом горшке.
Плоскость вышла в идел примерно на 17 сотках, а дальше пилил уже прогар
между цилиндрами.

[Top Gun]

Чтоб блок поставить на станок, его вначале надо снять с машины (а это разобрать всю полноприводную морду, там работы на 20 тыс), потом разобрать сам мотор, это ещё тыс 10, потом оттарабанить на завд, где померяют и снимут например 5 соток ? Потом в обратном порядке все собрать? А это уже замена вкладышей (потому ка старые вкладыши никто не ставит по уму) и ремонт мотора встанет как капиталка из-за приерно пяти соток, которые, типа "грубо" бруском не промерять? Посмотри, сколько по ТИСу допускается неровность поверхности блока, там больше 6 ситок. Я и так зачем то на башке три сотки шлифовал, , хотя их можно было оставить.

[Peco_Meco]

Top Gun :

ремонт мотора встанет как капиталка

я именно и капиталил. а не вот эти полумеры и шлифовка плоскости под капотом плитой.

Top Gun :

Посмотри, сколько по ТИСу

я его, касательно м54, почти наизусть знаю )
Там и про расход масла 1л на 1000 км написано, и чо?

Top Gun :

Я и так зачем то на башке три сотки шлифовал, , хотя их можно было оставить.

Ответ в вопросе.
Я и допустимое биение коленвала в 2 десятки не оставляю.
И плоскости все шлифую.
И ГБЦ капиталю, от слова полностью. А не просто МСК меняю.
Но я - это я, а ты - это ты. Кто как хочет, так и делает.
Я стараюсь делать один раз, а не по три раза потом переделывать.

[G.S.A.]

Peco_Meco :

G.S.A. :

Так, а как блок в итоге смотрели, чтобы увидеть на сколько пилить?

Сначала, это грубо, бруском и щупами. В длину, по диагоналям, по краям.
Но это "очень" грубо, я бы сказал.
После выставляем на станке нули по углам и начинаем первый проход с 5 соток.
так вот касание в 1 десятку заканчивалось на первой трети второго цилиндра,
и снова начиналось на пятом горшке.
Плоскость вышла в идел примерно на 17 сотках, а дальше пилил уже прогар
между цилиндрами.

[G.S.A.]

Peco_Meco :

Top Gun :

ремонт мотора встанет как капиталка

я именно и капиталил. а не вот эти полумеры и шлифовка плоскости под капотом плитой.

Top Gun :

Посмотри, сколько по ТИСу

я его, касательно м54, почти наизусть знаю )
Там и про расход масла 1л на 1000 км написано, и чо?

Top Gun :

Я и так зачем то на башке три сотки шлифовал, , хотя их можно было оставить.

Ответ в вопросе.
Я и допустимое биение коленвала в 2 десятки не оставляю.
И плоскости все шлифую.
И ГБЦ капиталю, от слова полностью. А не просто МСК меняю.
Но я - это я, а ты - это ты. Кто как хочет, так и делает.
Я стараюсь делать один раз, а не по три раза потом переделывать.

Вроде 2- 5 соток, а не десяток.

[Peco_Meco]

G.S.A. :

Peco_Meco :

Top Gun :

ремонт мотора встанет как капиталка

я именно и капиталил. а не вот эти полумеры и шлифовка плоскости под капотом плитой.

Top Gun :

Посмотри, сколько по ТИСу

я его, касательно м54, почти наизусть знаю )
Там и про расход масла 1л на 1000 км написано, и чо?

Top Gun :

Я и так зачем то на башке три сотки шлифовал, , хотя их можно было оставить.

Ответ в вопросе.
Я и допустимое биение коленвала в 2 десятки не оставляю.
И плоскости все шлифую.
И ГБЦ капиталю, от слова полностью. А не просто МСК меняю.
Но я - это я, а ты - это ты. Кто как хочет, так и делает.
Я стараюсь делать один раз, а не по три раза потом переделывать.

Вроде 2- 5 соток, а не десяток.

это зазор между вкладышем от 0,02 до 0,055
а биение 0,2 мм

[Top Gun]

Зачем что то переделывать, если завод гарантирует нормальную работу при выданных допусках. Можно вообще на заводе точного машиностроения вообще все вывести в тысячные, только вот, как сказал кто-то после сборки и запуска, если его потом разобрать, там уже будут сотки, а то идесятки в плоскостях и биениях. Во всем должна быть какая то достаточность.
А на счет маслосъемных колпачков, тоже не понятно зачем написал. Я при снятии ГБЦ тоже не просто плоскость шлифанул, заодно ГБЦ опресовал, напрвляющик клапанов поменял, маслосъемные и выпускные клапана, Правильно ты сказал, чтоб потом второй раз не делать. Но то, что просирает прокладку, мастера склоняются именно к её плохому качеству, а не к потере плоскости, которая в допусках.

[Peco_Meco]

Top Gun :

Зачем что то переделывать

"три раза" - забыл дописать?

Top Gun :

Можно вообще на заводе точного машиностроения вообще все вывести в тысячные, только вот, как сказал кто-то после сборки и запуска, если его потом разобрать, там уже будут сотки, а то идесятки в плоскостях и биениях.

А при сборке с допусками до десятки, после запуска ничего не происходит?
Эти допуски не "уплывают", как то при сборке "до тысячных"?
прикольно )

Top Gun :

А на счет маслосъемных колпачков, тоже не понятно зачем написал.

Это не конкретно к тебе относится, ты не один ремонтируешь моторы.
Я подробно расписал, как лично Я делаю, процитировав твою фразу на счет - "зачем шлифовал три сотки?".

Top Gun :

мастера склоняются именно к её плохому качеству, а не к потере плоскости, которая в допусках.

Так и допуски берутся из расчёта Оригинальных компонентов, а не Рейнца )
Хотя у меня и с ним проблем не было.