[HLO]

Peco_Meco читаю...спс.

кстати, а топливный фильтр тоже может быть причиной? у меня масло пора менять, и фильтр в багажнике уже на замену.

может в этом дело быть?

[GUNhed]

Peco_Meco :

О! Знакомая ситуация.....
HLO почитай ТУТ нечно подобное я уже описывал...
Слав, так может и у меня насос??? просто на ХХ у меня давление 2,3Бар
а при хорошей прогазовке максимум до 2,5 Бара поднимается, никак не до 3-ех...

на М52ТУ ничего и не должно подскакивать. должно быть 3 бар. на регуляторе написано давление. на твоем должно быть написано 3.5бар

[MARSHAL]

Автор пиши как дела-то? Проблему решил?

[Pilot292]

HLO
Куда пропал?

[HLO]

MARSHAL :

HLO :

MARSHAL :

До скольких градусов нагревается двигатель?

MARSHAL привет! в момент работы на "12 часов" по стрелке.(перегрева нет)
или ты про другое?

Через сервисное меню приборки посмотри в градусах сколько?
У меня такая же проблема, заменил расходомер эффекта пока нет, но у меня еще и детонация присутствует. Скоро поеду к Славе.

проверил температуру удерживанием кнопки, после того, как завел и чуток проехал, до выравнивании стрелки: колебалась с 87градусов до 93.

правда я не знаю что там по стандартам

[MARSHAL]

ХЗ у меня при похожей проблеме 103-107 градусов...

[HLO]

MARSHAL :

ХЗ у меня при похожей проблеме 103-107 градусов...

либо у меня мало, либо у тебя много либо и тот и другой показатель нормальные(либо не нормальные)).

есть тут спецы в этом вопросе?

[HLO]

***КОЛБАСЕР*** кнопкой сброса суточного пробега.
там сложная процедура, сейчас скину в личку

[Tonny_Covert]

MARSHAL :

ХЗ у меня при похожей проблеме 103-107 градусов...

у четырех-горшковых рабочая температуре немного выше, чем у шести-горшковых, т.ч. у тебя почти все нормально.. хотя можно для профилактики радиаторы помыть..

[HLO]

ребят, ну хоть понять бы почему она на не прогретом двигателе едет чуть резвее?

[Pozzitive]

***КОЛБАСЕР*** :

Потмучто прогревочный холостой ход и двигаешься ты в таком случае с повышенным расходом топлива.

вот +1
а вообще таже фигня, тоже менял расходомер и тоже не помогло, кстате тоже 8 тыр
на след. недельке гляну что-там с форсунками творится, как распыляют.
но расход у меня посерьезнее, 12-14

[KrutE]

кто-то еще считает расход?

[HLO]

KrutE :

кто-то еще считает расход?

не совсем понятна твоя мысль

[HLO]

подниму тему.
почистил форсунки.
поменял масло с топливным фильтром.

резвость добавилась) это радует, но провалы при старте присутствуют(бывает хлопок даже).

посмотрел свечи, они с черным напылением, мастер сказал, а-ля смесь богатая,(что бензина много от этого) и расход 11,7

Послушав мнения сервисменов прихожу к выводу что либо расходомер либо лямда.
комп. диагностика ошибок не выдает.

[HLO]

расходомер куплен в ноябре, с гарантией на год.

вот теперь думаю, попроб. махнуть его по гарантии, но они же потребуют письменного подтверждения от диагностов, а те не могут на 100% сказать что в нем дело: "скорее всего в нем",говорят они)

сейчас думаю, как правильнее поступить.

[HLO]

***КОЛБАСЕР*** ок.

чем то покрыть и посмотреть сифонит ли? визуально думаю на герметичность не проверить. или как это у тебя было?

[Al70]

[quote="***КОЛБАСЕР***"]
Проверь на герметичность деталь под номером 5, а точнее сам резонатор, у меня он однажды протерся об ролик и сразу стал расход минимум 14 как ты не экономь, еще глохла на светоформах провалы, не тянула и.т.п.:



... имхо на М43 такой детальки под номером пять нет...

[KrutE]

HLO, какие новости?

[HLO]

KrutE :

HLO, какие новости?

после замены масла,фильтра и чистки ф. расход снижен до 10.1-10.2 (при достаточно резвой манере езды).

затупания при старте замечаю все реже, возможно они пропадают или я привыкаю
KrutE пока больше ничего не делал

[ehrl]

Всем привет!
у меня были похожие симптомы, провалы при старте с места, провалы на переключениях, как бы захлебывалась. Расход увеличился с 8 до 10-11 по городу.
Грешил на расходомер, диагностика ничего не показал, расходомер в норме, давление в топ. системе то же. Подсосы проверили то же не было. Заменили расходомер, не поехала. Заменили второй раз расходомер, и хвала богу ласточка снова летает. Может ктому то будет интересно, если что спрашиваете, распишу подробно.

[HLO]

ehrl

:

Заменили второй раз расходомер,

еще один купил что ли?

а коррекции сбрасывал?. может из-за того, что ни были не сброшены.

распиши подробно, а то у многих встречается эта болячка

спс

[Никола]

стал такое замечать последние дней 7...если дать просраться (набрать скажем 140-150 загоняя в красную зону на всех передачах..то ненадолго становится лучше...(такое ощущение что у нее карбюратор там заливает )

[ehrl]

HLO

HLO :

еще один купил что ли?

та не, у диагноста их штук пять было, вот и вставлял по очереди. В итоге Bosh, который вставил первым, " не поехал", а "магенто марели" (кстати ценой 65$) попер как радной. Коррекции никакие не делал после установки, скинул клему с аккума, поужинал мин. 20, завел и все. Полет, уже второй месяц, нормальный.
Тут кто то спрашивал почему они из строя выходят, диагност объяснял, что там стоит какой то нагревательный элемент, в виде нити накливания что ли, нить со временем становится тоньше, как следствие датчик передает не правильные показания компу. Кстати сказал еще, что датчик настраивается на заводе под размер трубы в которую он вставлен, т.е. может быть так, что вывернутый из одной трубы в которой не работал, запросто может заработать в другой... ну методом тыка конечно, и не факт конечно... теория.
А вообще, зае...л этот м43ту.

[KrutE]

:

А вообще, зае...л этот м43ту.

не переживай, чувак, на 6 цилиндрах люди в той же очереди в тот же сервис, тока попадают они на больше, чем ты

[Mafik]

и?