закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 07 06 2007, 10:58
    • Сообщений 12426
    • Профиль
    • Авто: 4х4
    • Торговая репутация: +8
    • Откуда: 127.0.0.1
    • Изображения: 46
    • Репутация: 10717
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
читаю эту тему пару дней, в полном [censored] ::xa:: ::kor:: вы чего курите, господа?))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2012, 14:55
    • Сообщений 6867
    • Профиль
    • Авто: F25 N47
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Тверская область
    • Изображения: 0
    • Репутация: 5207
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
вот вы механики,мож хватит xуйню писать
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32153
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Viper Jan :
v0d0ley :
Парни, я удивлен ожиотажу)))
Ну хорошо. Я еще раз спрашиваю. Как гидрики могли залечь что клапана приоткрыты остались???
Даже если масла в гидриках нет то клапана всеравно открываются и закрываются, просто стучать будут валы... Там же пружины возвратные клапана прижимают...
в голове у него гидрики залегли ::40::


Ну вот теперь точно оскорблю, ты долбойоп. Перечиай пост 47.
А то одни эмоции, но ни одного конкретного ответа, что действительно произошло, все всё знают, но типа молчат, ::stol:: ::stol:: ::stol::
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 05 2015, 09:53
    • Сообщений 859
    • Профиль
    • Авто: 330Сi smГэ
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 2840
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Top Gun :
Viper Jan :
v0d0ley :
Парни, я удивлен ожиотажу)))
Ну хорошо. Я еще раз спрашиваю. Как гидрики могли залечь что клапана приоткрыты остались???
Даже если масла в гидриках нет то клапана всеравно открываются и закрываются, просто стучать будут валы... Там же пружины возвратные клапана прижимают...
в голове у него гидрики залегли ::40::


Ну вот теперь точно оскорблю, ты долбойоп. Перечиай пост 47.
А то одни эмоции, но ни одного конкретного ответа, что действительно произошло, все всё знают, но типа молчат, ::stol:: ::stol:: ::stol::
лол , загнали в теплый бокс и давай стартером крутить.

а у тс отчего завелась? или он от неопытности не туда масло налил? ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32153
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Ага и кольца отпустило. ::40:: ::40:: ::40:: ::40::
Иди ты в жопу со своими залегшими кольцами. Их иногда отверткой хрен выковырять, а тут в теплом боксе взяли от отлегли. ::stol:: ::stol:: ::stol::
Хорошь уже смешить, а то живот болит. ::stol:: ::stol::
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 05 2015, 09:53
    • Сообщений 859
    • Профиль
    • Авто: 330Сi smГэ
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 2840
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
ну да, смешно, заклинивание-расклинивание гидриков а потом их нормальная работа это [censored] логическое обьяснение
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 05 2015, 09:53
    • Сообщений 859
    • Профиль
    • Авто: 330Сi smГэ
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 2840
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
-позвонили на БМВ-эшный сервис офицалам (есть знакомые) он предположил, что гидрики. Говорит, слейте почти всё масло, оставьте литра 2, чтоб хоть пленка на цилиндрах была и чтоб задиров не было, отключите катушки, что запуска не произошло и крутите, периодически меряйте компрессию

::40:: ::40:: ::40:: ::40:: а хадо он тебе не предлогал заливать этот официальный сервисмен? ::40:: ::40:: ::40:: ::40:: или ты сам форсан льёш?

Рекомендуем почитать на тему Метки есть, а компрессии нет???

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32153
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
БляTь, у тебя одни эмоции, и никакой конкретики. При чем тут ХАДО, ХАДО себе в жопу залей, чтоб пукан стрельнуло громче. И что тут такого, гидрики могли все залечь из-за густого холодного "гавняного" масла и потом это могло никогда не повториться. А вот кольца все залечь никак не могли. Или ты опять тут херню будешь плести. :sm: :sm:

Жаль мне твоих клиентов. ::p:: ::p:: ::p:: ::p::
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)
Последний раз редактировалось Top Gun 23 02 2018, 21:01, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 05 2015, 09:53
    • Сообщений 859
    • Профиль
    • Авто: 330Сi smГэ
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 2840
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
-хотя до этого всё было просто супер (за машиной постоянно слежу)
-И что тут такого, гидрики могли все залечь из-за густого холодного "гавняного" масла

у тебя показания меняются ::40::

ты обосрался и пытаешся выкрутиться
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32153
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Ты когда масло покупаешь, 100% можешь гарантировать его качество?
Ты давай не про выкручивания пиши, а свое идиотское объяснение происходящему.

Уже пять раз тебя спрашивал.
- Могут все кольца залечь?
- При этом может быть на всех цилиндрах компрессия - ноль
- могут все кольца вернуться в норму после запуска мотора с заливкй масла в цилиндры?
- Что ты там куришь,?
- Вышлешь мне? (Хотя нет, не надо, бюсь к этому привыкнуть и стать как ты).

Когда на вопросы ответишь, потом дальше будем разговаривать. ::stol:: ::stol:: ::stol::
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28149
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
так кто прав то ? ::stol:: у меня кстати часто такая печаль бывает в основном на N52 , помогает пустить мотор масло в цилиндры ::xa:: клиенты в [censored] , говорит он итак ведрами его жрет , так ты еще и в цилиндры льешь ::stol::
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 05 2015, 09:53
    • Сообщений 859
    • Профиль
    • Авто: 330Сi smГэ
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 2840
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
а ВСЕ гидрики могут сразу заклинить? ::40::

или ты щас придумаеш что по одному в каждом цилиндре клинит?

v0d0ley :
Парни, отписываюсь по теме. Вобщем залил в каждый цилиндр по 5мл масла. Немного прокрутил стартером. Закрутил назад свечи и завел. Проперделась конечно продымела. Щас ездит как и раньше. Вердикт - каким-то чудом залегли все 6 колец...
ПС: масло 10в40 синт kroon oil + присадка ликви кератек. Расход масла 3л на 10000р
ладно я вот может и далпаойп но я и тс подговорил [censored] придумать? ::40::
Последний раз редактировалось Viper Jan 23 02 2018, 21:22, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32153
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Ром, ты тоже веришь в закоксованные кольца во всех шести цилиндрах, при этом компрессия - ноль и вдруг в одночастье, после старта кольца раскоксовываются, компрессия восстанавливается до нормы и мотор - как новый ? Ну это же сказки про белого бычка. Может ты дашь свое видение этого отказа?
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32153
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Viper Jan :
а ВСЕ гидрики могут сразу заклинить? ::40::

или ты щас придумаеш что по одному в каждом цилиндре клинит?


Иди в жопуу, вначале ответь на мои вопросы выше, потом обсудим, могут ли все гидрики зависнуть. ::xa::
А то все кольца могут, а вот гидрики вдруг - нет. :sm: :sm: :sm: Ты хоть когда нибудь залегшие кольца видел в жизни - сервисмен хренов. ::p::
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28149
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Лично я соглашусь с Top Gun клапан может "подвисать" , если гидрик не спускает как положено из за забитого канала или гавна масла , но тут может быть и кольца которые закаксованы в говно , именно с подвисанием клапанов я встречался только один раз на 325 е 46 американке , масло лили туда Лукойл ::stol::
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28149
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Top Gun :
Ром, ты тоже веришь в закоксованные кольца во всех шести цилиндрах, при этом компрессия - ноль и вдруг в одночастье, после старта кольца раскоксовываются, компрессия восстанавливается до нормы и мотор - как новый ? Ну это же сказки про белого бычка. Может ты дашь свое видение этого отказа?

нет не верю , тоже сталкивался с проблемой по гидрикам , правда было это всего один раз , у бмв маслянная система устроена так что страдает в первую очередь башка , ваносы и гидрики , не зря немцы рекомендуют лить 5-40 , 0-30 масла в эти ведра
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28149
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
мужики вот вам делать не чего как спорить в праздник ::p:: ай да бухать лучше
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)

Рекомендуем почитать на тему Метки есть, а компрессии нет???

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 12 2007, 11:03
    • Сообщений 18434
    • Профиль
    • Авто: e10 2002, e30 320 conv, e30 325i tour, e53 X5 3.0d Individual
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Never Sleeps
    • Изображения: 1
    • Репутация: 7621
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Я не видел что он залил. К нам часто заезжают древние Ведра которые незаводятся. На масляной пленке клмпресстя поднимается до тех пор пока масло опять не смоется.
Разваливаю форумы и клубы, недорого!
BMW E10 typ114 2002 '74
BMW E30 320 Convertible '93 MTechnik II
BMW E30 325i touring '90
BMW X5 E53 3.0d '04 Individual Stage 1
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 05 2015, 09:53
    • Сообщений 859
    • Профиль
    • Авто: 330Сi smГэ
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 2840
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Top Gun :
Viper Jan :
а ВСЕ гидрики могут сразу заклинить? ::40::

или ты щас придумаеш что по одному в каждом цилиндре клинит?


Иди в жопуу, вначале ответь на мои вопросы выше, потом обсудим, могут ли все гидрики зависнуть. ::xa::
А то все кольца могут, а вот гидрики вдруг - нет. :sm: :sm: :sm: Ты хоть когда нибудь залегшие кольца видел в жизни - сервисмен хренов. ::p::
иди сам в жопу расклинивай свои гидрики ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28149
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Top Gun
измерить правильно компрессию тоже целая наука , я молчу про то что у половины нет даже нормального компрессометра , а вторая половина не в курсе что надо на газулю жать при прокрутке мотора ........поэтому судить тут ТС не приходиться - не факт что он прямыми руками мерил изначально , согласен что компрессия 0 по всем цилиндрам подразумевает дыру в камере сгорания размером со штат неваду ............ ::stol:: ::stol:: ::stol:: при залегании колец , а их 2 компрессионных и 1 маслосьемное , нулевой компрессии быть не может , очко , два три но все равно на бьет
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32153
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
romanandreev_78 :
мужики вот вам делать не чего как спорить в праздник ::p:: ай да бухать лучше


Салют - 7 смотрю. ::p:: У них слава богу нет проблем с кольцами. ::stol:: ::stol:: ::stol:: ::stol::
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32153
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Viper Jan :
иди сам в жопу расклинивай свои гидрики ::40::


Давай меньше эмоций, отвечай на вопросы. Или за пиzдабола сойдешь. ::stol:: ::stol::
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 05 2015, 09:53
    • Сообщений 859
    • Профиль
    • Авто: 330Сi smГэ
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 2840
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
-хотя до этого всё было просто супер (за машиной постоянно слежу)
-И что тут такого, гидрики могли все залечь из-за густого холодного "гавняного" масла

ты уже сошел ::kor::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 07 10 2013, 12:36
    • Сообщений 12597
    • Профиль
    • Авто: е34,е32,е38,е36,е90,сейчас е84 Х1 n46b20 2011г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Горький он же Нижний Новгород
    • Репутация: 26829
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Я не пойму, вы про корпус толкателя ведете речь? Думаю если он заклинит, то уже сам нерасклинится, раз ему силы пружины клапана не хватает.А сам компенсатор стоит внутри толкателя и его ход мизерный,только чтоб зазор устранить.https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/se ... CE/11_2202
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Top Gun :
У них слава богу нет проблем с кольцами.


У них со сценаристами проблема.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

Рекомендуем почитать на тему Метки есть, а компрессии нет???

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 28


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.