[DRON777]

VadoХоть успокоил

[toolshed]

DRON777 писал(а):

VadoХоть успокоил

Чем успокоил-то? Vado по Германии ездит

Мои 5 копеек. Свою купе 99 года взял полгода назад с пробегом 160 ткм. Сейчас на одометре 172,5 ткм.
За прошедший период поменяно:

на 162 ткм
передние рычаги, сайлент-блоки, стойки и втулки стабилизатора, рулевые тяги, передние тормоза с колодками, развал-схождение передка.

на 162,5 ткм
задний левый кулак рычага, 2 резинометаллических подушки АКПП и сальник хвостовика АКПП, задние амортизаторы с отбойниками и гофрами, сайлент-блок одного рычага (+ один сайлент остался в запасе), задние тормоза с колодками, колодки стояночного тормоза, стекла фар, щетки дворников, масло в редукторе с уплотнительным кольцом, развал-схождение полностью.
тогда же - замена моторного масла (6.5 литров)

на 169 ткм
насос стеклоомывателя

после замены масла (10 ткм) один раз долил 0,5 л и дважды по 1 литру (Castrol Professional Longtec 5W-30)

все запчасти - оригинал или качественный неоргинал (Lemferder, ATE, Boge)

Предстоит замена фланца выходного вала АКПП с кольцами и сальниками, замена заднего редуктора на б/у (похоже внутри рассыпался подшипник), усиление и сварка кузова в задней левой (и правой для баланса) точках крепления подрамника заднего моста - фирменная болячка всях Е46. За 10 ткм выдавило резинки у передних сайлент-блоков Lemferder, буду менять на оригинал.

О надежности выскажу мнение сервиса (дружбана) - ломаются все машины, но японцы если и ломаются реже, то стоимость запчастей перекрывает стоимость ремонта любого немца.
BMW очень удобно ремонтировать благодаря продуманным конструкциям разных моделей. Все очень легко откручивается, демонтируется и так же легко заменяется новым. При упоминании других немцев, особенно продукции коцерна VW включая Audi и Skoda все дружно плюются - про удобства забудьте, хорошая [censored] обеспечена. Мерсы конца 90-х начала 00-х тоже не жалуют. Японцев также не любят - стоимость ремонта (работы) такая же, а поебаться приходится втройне. Но лидируют в рейтинге нелюбимых марок любые модели Ford включая даже Transit (а также Mazda и Volvo), вся ходовка которых "под болгарку" - ничего не открутить.

[Механник]

Е46 это самая простая машина под названием доступно(т.е.нет них.я)
Чему ломаться то?Да надёжная она!Сравниваю по кол ву ездищих авто в сервис!

[ТраХтор]

Про БМВ в целом конечно картина очень разная! Если сравнить допустим Е65 и Е46? Е46 МЕГА надежный авто! Да и вообще... У любой машины есть слабые места! У любой! А главное слабое место у любой машины это неродивый хозяин! Который обслуживает машину по остаточному принципу а гоняет ее и в хвост и в гриву! И безрукие и неквалифицированные сервис мены!

[Van_Basten]

БМВ очень надежная и терпит до последнего Ауди рядом не стояла..Мерин не уступает.

[Евгений.]

BMW очень удобно ремонтировать благодаря продуманным конструкциям разных моделей. Все очень легко откручивается, демонтируется и так же легко заменяется новым. При упоминании других немцев, особенно продукции коцерна VW включая Audi и Skoda все дружно плюются - про удобства забудьте, хорошая [censored] обеспечена. Мерсы конца 90-х начала 00-х тоже не жалуют. Японцев также не любят - стоимость ремонта (работы) такая же, а поебаться приходится втройне. Но лидируют в рейтинге нелюбимых марок любые модели Ford включая даже Transit (а также Mazda и Volvo), вся ходовка которых "под болгарку" - ничего не открутить.[/quote]
Про VW точно подмечено, там чтобы ремень ГРМ с генератором поменять, нужно пол машины разобрать!

[VOVAN 68]

BMW

[Slavon46]

Вот хорошая статейка для неверующих

www.autoreview.ru/archive/2009/13-14/secondhand/

Был опыт эксплуатации 2-х марок - БМВ И Ауди - всё начала 90-х. Обе машины проходили в семье почти по 10-лет.
Так вот Ауди- это ведро с гайками, постоянные проблемы с подвеской, постоянный проблемы с впрыском, постонные проблемы с холодным пуском
БМВ - за 10 лет - только аморты, стабилизатор и 1 рычаг, ВВ провода.
Всё! Мащины ездили практичсеки одинаково.

Сейчас другая БМВ (старая в гараже). При выборе перерыл множество форумов. Выбирал м/у Ауди А4, мерс С-класс и е-46. Главный параметр - именно надёжность. Да, мерс по рейтингу выше, но после того как посидел и проехал, решил, что переплачивать в 1,5 раза не стоит, тем более, что найти нафаршированный мерс не так просто.
А4 - это вообще отделный разговор - многорычажка + помониторив сайты клубов типа "поломался вариатор" (а на А4 кроме quattro -вариатор) бежал от них подальше. У меня знакосмые на разборках работают, так вот за эту зиму у них купили 38 (тридцать восемь) вариаторов - просто закончились.
Ездил на 2,4 Ауди, так вот 2,5 БМВ едет круче. 1,8Т на ауди понравилась. но неохота было гемороить с турбиной.

проездил почти год на своей, серьёзных вопросов нет.
Я знаю много бимеристов - ответ один - только БМВ. И не надо говорить, что БМВ - ломучий отстой, просто бабла на неё жалеть не надо, и будет счачтье.

P.S. У моего соседа по гаражу А6 2004 г и всегда были Ауди. Сколько спорили до хрипоты, что лучше, так вот на той неделе взял Х5. говорит, фиг на Ауди теперь сяду - на продажу.

[dim0n4ik]

kav_guest писал(а):

к тому же БМВ - это в принципе, примиум класс, и не рассчитан он на экономных людей.
Любите БМВ? Любите их денежки платить. (с)

вообще не должно иметь значения, премиум это класс или нет, машина наоборот обязана быть надёжной.
По поводу премиум класса-цена должна отличаться только на обслуживание ну и на запчасти, такие машины не должны месяц из трёх в сервисах проводить.
Ну а вообще сам я с БМВ никуда не пересяду)

[Vado]

Этот год БМВ празднует триумф.Посмотрите,почти в каждой категории в числе самых надёжных.Вообще немцы разорвали японцев по надёжности в последние 3 года.
http://www.kfzticker.de/wissen/adac-pan ... stik-2011/

[Goal]

Цитата:

Микроавтобусы и фургоны
Победители в этой категории явно VW Transporter T5.

Вот тут я бы поспорил, Т5 абсолютно не способный к выживанию!!!
Этот а/м только и делает что ломается (настолько непродуманных а/м я еще не встречал )
По поводу ауди, может у меня к ним превзятое отношение, т.к. я их вижу в основном укатанные, но они тоже постоянно ломаются ("я не настолько богат чтобы ездить на АУДИ") А в целом едут неплохо, да и выглядят тоже

[сергей сити авто]

меня ни разу не подводили они так чтоб я пожалел о выборе семейной марки авто....НИФИГА не ломучие...

[slovo]

Тут на самом деле как повезёт. Если купил ведро, так и будешь в него вливать каждый месяц. А если купил хороший автомобиль, то и затраты будут куда менее существенными, поддерживаешь хорошее состояние, следишь за расходниками и автомобиль радует тебя своей ездой.
Но 100% - АУДИ это не эталон надёжности, а скорее наоборот.
Мерседес и БМВ по надёжности одинаковые, правда первый в обслуживании чуть дороже мне кажется.

[VovaEVS]

Первый мой автомобиль, в который я вваливаю немерено денег больше из кайфа, чем по необходимости - чуть застучало, заскрипело - бегом на сервис, хотя можно ездить и ездить... Вопрос как ездить, а вообще да, все зависит от состояния авто, но 46-я довольно надежный аппарат при должном уходе, хотя с тойотой не сравнится, те вообще загонял на сто раз в год, и то что бы масло сменить (именно япошки, праворукие).