[VZ]

Понял. Это про датчик AUC. Хрен с ним.
Я про то, что что то вешает шину или чего там. Это где то в эл. цепи проблема типа разрыва/неконтакта?

[GUNhed]

скорее помирающий блок чего то. обычно этим страдает ДСЦ или ЕГС

[VZ]

Если начало с сигнализирования лампочек DSC и ( ! ) - то блок DSC. Что более вероятно.

[VZ]

Продолжение.
Катался целый день и без проблем. Ну, думаю, что было? Диагностика (какая была уж ) и подзарядка акк.батареи. Всё, наверное, акк. одна из причин. Поехал, купил вечером новый Варта (74/680 за 2500 р. ). Еду в гараж - бац! Лампа DSC и ручник желтым ( ! ). А !!! зараза! Поменял в гараже акк., выезжаю, опять бац! Те же две лампочки. Загл/завел, пропали, домой доехал без них. Думаю, что сейчас диагностику сделать будет более коректно, т.к. начиналось всё с этих лампочек, а потом добавилась шестеренка. А остальные - тахом/спидом, зарядка, темпретура масла вылезли после того, как мы вилкой нагрузочной начали мерять напряженеие. Может сейчас и покажет более узкое место, датчики там на колесах или блок DSC?
Одно утешает - старому акк. все равно капец. 6 лет как на конвейере его поставили.

[VZ]

Если денех хватит. До 10й страницы.

[MaXxX]

VZ
привет дружище , съездий к Сереге на "котлы",он только БМВ занимается, я у него обслуживаюсь

диагностика не оч дорогая чет в районе 300р , если надо телефон отпиши в личку

[VZ]

Ищу диагноста, а траблы продолжаются. Целый день может всё нормально, а потом просто за@#ет. Вылетает DSC и ( ! ) желтым. Один раз ( ! ) горело красным. Коробка обязательно вылетает в аварийный режим и дергается при разгоне и торможении.
К ним могут добавиться спидометр - 0, тахометр - 0, генератор - красный, температура - МАХ. Спидометр иногда работает. Потом могут пропасть, но DSC и ( ! ), шестеренка остаются. И так задолбало! Потом пропадает на пол-дня. Завтра буду делать работы по подвеске и попробуем полазить по датчикам на колесах и блоку АБС/DSC.
ВОПРОС ПО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМ - кто вкурсе, подскажите, плиз. Полез в блок и вот такое несовпадение обнаружил:
номер 34. Вкнижке написано - не используется (в другом мануале - клема 15 приборный щиток 5А) --- у меня стоит 5А
номер 35. В книжке просто --- 50А (в другом мануале - ABS/ASC/DSC 50А) ---- у меня ничего не стоит!!!
номер 36. Вторичный воздушный насос/реле насоса 50А ---- у меня нет его и что это за насос?
номер 42. Не используется. У меня стоит 30А.
номер 47. Стоит 20А вместо 15А.
номер 50. Стоит 40А вместо 25А.
номер 53. Система ABS, система управления тяговым усилием, система динамической стабилизации. 30А. У меня отсутствует. Причем номера 33, 40, 56, которые относятся к этой системе присутствуют.
номер 54. Стоит 20А вместо 15А.
Вопрос такой - могут ли отсутствовать предохранители намеренно - именно номера 35 и 53? Как могут повлиять воткнутые предохранители в гнезда, которые не используются?

[Kolobok]

VZ чем там у тебя все закончилось?

[VZ]

Ремонтом DME, ценой в два раза дешевле, чем новый DME. Чего то паяли....