|
|
№51
10 05 2009, 13:05
Гривус
переверни и посмотри если у него ЛЛ-01 или ЛЛ-04 есть то всё хорошо! There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№52
10 05 2009, 13:07
А хз, я масло то все равно меняю после 12500 пробега
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№53
10 05 2009, 13:07
10Х60 на лето на мой взгляд густавато, имхо.
и вообще густавато |
|
№54
10 05 2009, 13:12
Гривус
тогда открой сайт кастрола и посмотри спеки на твое масло 
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№55
10 05 2009, 13:15
Ха, там нет такого масла))))
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№56
10 05 2009, 13:20
а нет, нашел)
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№57
10 05 2009, 13:23
TraktorisT_spb, позвольте мне с Вашими выводами не согласиться! Я вижу у Вас появились амбиции завоевать пальму первенства в масляной теме- без проблем! Один нюансик, эта тема во всех её фасетах была в клубе уже многократно обговорена и были выведены некоторые аксиомы, придерживаться которых, как сказал камерад GUNhead , дело сугубо личное каждого из нас! Главная аксиома-10w-60 масло не для моторов е46, исключением считается только мотор от М3!!!!!!!!!!!!!!!! Технология поведения этого особенного масла в моторе гражданского авто, которую я здесь вкратце описал соответствует ДЕЙСТВИТЕЛьНОСТИ, ссылка с объяснениями следует, там технически образованные люди это объясняют, оттуда это и взято я лично имел возможность тоже самое и в немецких первоисточниках прочитать. Поэтому, ещё раз ЭТО МАСЛО НЕ ДЛЯ ГРАЖДАНСКИХ ДВИЖКОВ, если-бы это было наоборот, то на банке уже давно красовалось клеймо LL-01. Давайте не будем казаться умнее баварских инженеров! У масла 5w-50 от Мобила тоже нет этой рекомендации!
Nemec http://uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1783 P.S. Под густым маслом я подразумевал - во вне рабочих его температурах (зима), холодный двигатель. Учитывая эти особенности оно очень неблагоприятно оседает на внутренностях двигателя, фотки мы видели, так-же выглядят движки и после многолетнего употребления МАГНАТЕКА! Ко всем, кто эти строки читает, хочу обратится со следующими словами- если мною написанное напоминает детский лепет, то Вы не ОБЯЗАНЫ придерживаться этих советов, а поступать противоположно им..... Спасибо за внимание.... |
Рекомендуем почитать на тему 10w60 на лето для М54. Плохо или хорошо?
|
|
№58
10 05 2009, 13:24
Гривус : Ха, там нет такого масла))))
т.е. Кастрол не знает что они выпускают такое масло 
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№59
10 05 2009, 13:26
dimi_p : т.е. Кастрол не знает что они выпускают такое масло
Уже нашел, просто не в той категории искал Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№60
10 05 2009, 13:27
Гривус : dimi_p : т.е. Кастрол не знает что они выпускают такое масло Уже нашел, просто не в той категории искал ну так выложи его название и полный список под что оно сертифицировано
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№61
10 05 2009, 13:28
Ali : Не в последнюю очередь это связано с тем, что я уже очень долго безуспешно борюсь с ошибкой давления масла на ХХ. И с большим расходом масла тоже. Вопрос простой: могут ли быть неприятности, или есть примеры долгой и счастливой эксплуатации на таком масле таких моторов. чего это за ошибка такая- давление масла  это не ошибка, а приговор  двигателю. Можешь в двиг еще салидолу по самые помидоры напихать. Дешево и сердито
bumer76@e46club.ru |
|
№62
10 05 2009, 13:30
Castrol SLX Professional Longtec BMW LL01 5W-30 – синтетическое моторное масло разработанное совместно с BMW специально для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском.
Этот продукт создан специально для Вас на основе самых высоких современных достижений в области смазочных материалов. Основные преимущества: Уникальные технологии способствуют экономии топлива. Увеличение ресурса двигателя при продлённых интервалах замены масла. BMW рекомендует Castrol. Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№63
10 05 2009, 13:31
Вот так там написано
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№64
10 05 2009, 13:36
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№65
10 05 2009, 13:39
Гривус : а нет, нашел)
Гривус, с этим 5w-30 от Кастрола беда!!! Я его лично у нас никогда с LL-01 или LL-04 не видел, правда пару раз в инете находил, в основном оно от Кастрола для Фольксов, но тогда на банке и маленький значёк Фолькса виден!!! Терь у моего дилера это 5-30 масло появилось под названием ТХТ 5w-30 LL-04 , типо разработано строго для BMW! Как видишь полная неразбериха, поэтому я его никому не советую из-за того, что боюсь, что люди по моему совету на Фольксовское попадут, вообщем я его из своих консультаций из-за этого риска вычеркнул, но оно имеет место БЫТь, хотя очень редко, по крайней мере в Германии! Вот так вот! Кастрол это самый хаотичный бренд, такой неразберихи, как у них, нет ни у кого! Мне довелось недавно поговорить с человеком, который работал 20 лет в Германии у Кастрола, так он был удивлён тем, что я в этой кухне так суверенно разруливаю и сказал, что даже в их конторе тяжело найти кого-нить, кто-бы на зубок это всё знал.... Я ему ответил, что это мой клуб заставил меня изучить все эти дебри...., по своей инициативе я бы это врядли сделал. Просто, если я что-либо говорю, то я должен за свои слова в случае чего ответить, а для этогого нужно материю знать..... Nemec http://www.yatego.com/bundf-schmierstof ... liter-dose |
|
№66
10 05 2009, 13:48
Ясно, учту при следующей замене, у нас вообще говорят что теперь SLX не будет, а будет только EDGE, вроде Кастроловцы даже письмо своим клиентам по этому поводу прислали
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№67
10 05 2009, 13:50
CASTROL SLX Long Life II SAE 0W-30
я вот лью у офф диллера с бочак 9 месяцев полет нормальный 
[album]47162[/album] |
|
Рекомендуем почитать на тему 10w60 на лето для М54. Плохо или хорошо?
|
|
№68
10 05 2009, 13:54
Гривус
член клуба 
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№69
10 05 2009, 14:06
EDGE
ем только его, мням очень вкусненько! API SM_SF ACEA A3 B3 B4 C3 MB229.31 229.51 BMW Longelife-04 VV 50200 50500 50301 Porsche There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№70
10 05 2009, 14:12
Tul : CASTROL SLX Long Life II SAE 0W-30
я вот лью у офф диллера с бочак 9 месяцев полет нормальный Это у тя такое должно быть с ЛЛ-04: http://www.yatego.com/oil-center/p,46e6 ... 12x1-liter А я себе это лью с ЛЛ-01: http://www.yatego.com/oil-center/p,4756 ... 367f4d12e5 Nemec |
|
№71
10 05 2009, 14:14
Nemec : TraktorisT_spb, позвольте мне с Вашими выводами не согласиться! Я вижу у Вас появились амбиции завоевать пальму первенства в масляной теме- без проблем! Один нюансик, эта тема во всех её фасетах была в клубе уже многократно обговорена и были выведены некоторые аксиомы, придерживаться которых, как сказал камерад GUNhead , дело сугубо личное каждого из нас! Главная аксиома-10w-60 масло не для моторов е46, исключением считается только мотор от М3!!!!!!!!!!!!!!!! Технология поведения этого особенного масла в моторе гражданского авто, которую я здесь вкратце описал соответствует ДЕЙСТВИТЕЛьНОСТИ, ссылка с объяснениями следует, там технически образованные люди это объясняют, оттуда это и взято я лично имел возможность тоже самое и в немецких первоисточниках прочитать. Поэтому, ещё раз ЭТО МАСЛО НЕ ДЛЯ ГРАЖДАНСКИХ ДВИЖКОВ, если-бы это было наоборот, то на банке уже давно красовалось клеймо LL-01. Давайте не будем казаться умнее баварских инженеров! У масла 5w-50 от Мобила тоже нет этой рекомендации!
Nemec http://uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1783 P.S. Под густым маслом я подразумевал - во вне рабочих его температурах (зима), холодный двигатель. Учитывая эти особенности оно очень неблагоприятно оседает на внутренностях двигателя, фотки мы видели, так-же выглядят движки и после многолетнего употребления МАГНАТЕКА! Ко всем, кто эти строки читает, хочу обратится со следующими словами- если мною написанное напоминает детский лепет, то Вы не ОБЯЗАНЫ придерживаться этих советов, а поступать противоположно им..... Спасибо за внимание.... так я там про это и написал... что у нас гражданские движки, и что наше масло расчитано как для работы на горячую, так и на то, что бы масло работало когда двигатель холодный и тем более при отрицательных температурах!!! вот с этим твоим комментарием полностью согласен!!! может ты в том сообщении, на который я ответил, ты что то напутал...?! я вот только не пойму! и это не издевательство!!! почему оно там так откладывается??? ну почему может задрать понимаю, масло густое, на морозе ваще колом... а почему оно так откладывается??? это больше похоже на ПЛОХОЕ масло, или которое никогда не меняли... |
|
№72
10 05 2009, 14:15
SLX Professional С3 5W-30 а если такое? что скажите?
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№73
10 05 2009, 14:20
Цитата:
На сервисе мне льют Castrol SLX 5W-30 Professional С3(тара 200л)(такое же льют все оф дилеры БМВ), пришедший на смену TXT 5w-30 Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№74
10 05 2009, 14:21
Nemec
посмотрел ссылку! интересно! но вот опять же подтверждение моих слов, немного позже писал... вот цитата из статьи ТАК КАКОЕ ЖЕ МАСЛО ЛИТЬ? Ответ на главный вопрос прост: только тех групп вязкости, которые рекомендованы производителем. Причем МОТОРА, а не МАСЛА! Но и тут есть выбор – часто производитель рекомендует два соседних класса. Какой из них выбрать, приведенные результаты говорят достаточно четко. Если режим эксплуатации ближе к городскому, то масло с меньшим классом вязкости. Если же машина чаще гоняет по трассе, то лучше подойдет более вязкое – позволит немного сэкономить на топливе. Но все это применительно к мотору с невысокой степенью износа. А вот старым, недужным «железным коням» маловязкие масла противопоказаны явно. Это летом… Как поступить зимой – читай выше! что я и писал... |
|
№75
10 05 2009, 14:23
хотел выделить текст и забыл!!!
А вот старым, недужным «железным коням» маловязкие масла противопоказаны явно. Это летом… Как поступить зимой – читай выше! |
Рекомендуем почитать на тему 10w60 на лето для М54. Плохо или хорошо?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 88 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения