|
|
№26
17 02 2011, 07:26
Еще по различиям m52tu / m54 есть здесь
http://bmwtech.ru/pdf/e46/ST034/9%20Engines.pdf http://bmwtech.ru/pdf/e46/ST039/E46M54ENGS43.pdf |
|
№27
17 02 2011, 12:18
dallas
а причем здсь маслянный насос? я говорил про блок и головку Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№28
17 02 2011, 12:28
GUNhed
Я понял о чем речь, про головку я ничего и не написал. Новый насос нельзя установить на старый блок, ровно как и старый насос нельзя установить на новый блок, т.к. разница в креплении самого насоса к блоку, никаких промежуточных "стыковочных" деталей там нет. Если это не так -- с удовольствием услышал бы разумное объяснение такой несовместимости. |
|
№29
17 02 2011, 13:21
м54 и м56 голова и блок одинаковые, у 56 степень понижена за счет поршней
вот смотри https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 17&t=31719 моторная коса и мозги били поменяны ms43 и прописаны под евро2 |
|
№30
17 02 2011, 16:33
почти понял все ))
В продаже BMW f10 525D xdrive 2013 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/ ... 596-2db73/ Пишите в Лс |
Рекомендуем почитать на тему Движки M-52, M-52tu , M-54 , M-56 в чем разница ?))
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения