|
|
№26
16 12 2010, 22:36
одни меряют по DIN другие по чему-то ещё
|
|
№27
16 12 2010, 22:38
тема
 читаю с большим интересом  
|
|
№28
17 12 2010, 08:59
ну я хз
помойму л.с. единная единица измерения во всем мире  хотя могу ошибаться в квт точно одинаково для всех 
[album]47162[/album] |
|
№29
17 12 2010, 10:16
да может все одинаково измеряется, да производитель любит приукрасить, написав расчетную мощность или еще что. спидометр может льстить, чтобы быстрее достигались заветные 100 км. также был мотор 160 лс на 6000 об. Через три года на этот мотор напишут 170 на 7000. а по факту это тоже самое. маркетинг кароче. про крутящий момент производитель вообще какбэ умалчивает, ато досадно японам что у них 200 лс на 2.0 а крутящего всего 170. а у бмв 2.5 всего 190, но крутящего 250. т.е. козыряя лошадями японы типа молодцы, только толку от этих лошадей - людей дурить. я физику плохо знал, но понял что лошадки это колво энергии вырабатываемое на определенных оборотах - и все. а момент - рычаг приложенный к колесу, который это колесо повернет. конечно дурной момент это еще не все (дизеля), его надо имень на оч большом диапазоне оборотов, вот дизеляки только только с этим заканчивают бороться, и получается у них сдвинуть отсечку, и рвут бензяков.
будет время надо будет погуглить измерение, ато я думал что все одинаково меряют и производитель с колес... |
|
№30
17 12 2010, 10:23
вообще википедия говорит что в разных регионах лошадки чуть различаются, но не существенно, на 1 %...
http://ru.wikipedia.org/wiki/Лошадиная_сила ну а дальше самое интересное: Измерение нетто и Измерение брутто. разница в 10—20 % и более. и в том и другом случае меряют на стенде именно движок. производитель скорее всего оглашает способ измерения л.с., но простому смертному это ничего не скажет...вот и дурят народ =) |
|
№31
17 12 2010, 10:47
Нашел график замера сонаты 2,7 v6
Сам график в моих изображениях. Что же касается производителей, мнгоие занижают реальную мощность, например Ниссан Тиана -250-я там не 170 л/с как написано, а порядка 200, по моменту не знаю |
|
№32
17 12 2010, 11:07
Как понять измерение "с колес"??? С колес существует несколько измерений, первое это когда автомобиль стоит "на валиках", а второй, когда мощность измеряют со ступицы. Это, если честно, все известные мне способы, не снимая двигатель.
А интересно мне вот что-естественно будут разные результаты, какой из них нужно принимать во внимание. И еще, крутящий момент в 320 м 54 помоему 201 или 218 н.М. или другой? |
|
Рекомендуем почитать на тему Кто мерил на стенде лс своей 46-ой?
|
|
№33
17 12 2010, 11:08
вот бы стоковых бемсов кто выложил, было бы интересно. знаю только что после 5к мотор тухнет и нету смысла его крутить в отсечку. где-то видел график говорящий об этом, но хз где и не сохранил...
|
|
№34
17 12 2010, 11:11
Mostiff : Как понять измерение "с колес"??? С колес существует несколько измерений, первое это когда автомобиль стоит "на валиках", а второй, когда мощность измеряют со ступицы. Это, если честно, все известные мне способы, не снимая двигатель. А интересно мне вот что-естественно будут разные результаты, какой из них нужно принимать во внимание. И еще, крутящий момент в 320 м 54 помоему 201 или 218 н.М. или другой? если речь об объеме 2.2 и 170 лс, то 210 с 3500 |
|
№35
17 12 2010, 17:10
bad3p : вот бы стоковых бемсов кто выложил, было бы интересно. знаю только что после 5к мотор тухнет и нету смысла его крутить в отсечку. где-то видел график говорящий об этом, но хз где и не сохранил... да ну бред , графики графиками, а на деле если не крутить в талую сливаешь в светофорных батлах... инфа 100 % да и на 4.5 реально пинок происходит 
[album]47162[/album] |
|
№36
17 12 2010, 17:14
330 ci АКПП замерял в WRS
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=30383[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=30382[/img] е30 купе 318 кабрио e30 купе 318 АКПП e92 335 |
|
№37
17 12 2010, 18:45
Камран
И какой результат? |
|
№38
17 12 2010, 18:51
Mikki : Камран И какой результат? там не сколько параметров, л.с добавил только 5, а вот другое за счет выхлопа "прямоток" по по больше вот не помню как назывался тех. термин:( е30 купе 318 кабрио e30 купе 318 АКПП e92 335 |
|
№39
17 12 2010, 19:00
bad3p полность поддерживаю, всё правильно излогаешь!)
|
|
№40
17 12 2010, 19:07
Камран : Mikki : Камран И какой результат? там не сколько параметров, л.с добавил только 5, а вот другое за счет выхлопа "прямоток" по по больше вот не помню как назывался тех. термин:( а сколько вообще лс и крутящий момент стенд показал? |
|
№41
17 12 2010, 19:43
В Питере на Софийской мерили другу на тазе, показало 100.5 обьезжает меня с места на пол корпуса, так и едем до 140
свою не мерил, но едет нормуль
|
|
№42
18 12 2010, 10:26
Mikki : Камран : Mikki : Камран И какой результат? там не сколько параметров, л.с добавил только 5, а вот другое за счет выхлопа "прямоток" по по больше вот не помню как назывался тех. термин:( а сколько вообще лс и крутящий момент стенд показал? 237 л.с ,а вот крутящий момент больше стал,есть видио но вложить не могу 
е30 купе 318 кабрио e30 купе 318 АКПП e92 335 |
|
Рекомендуем почитать на тему Кто мерил на стенде лс своей 46-ой?
|
|
№43
19 12 2010, 21:04
Камран
неплохо, кроме выхлопа, что то делал? что со впуском? |
|
№44
23 12 2010, 02:06
Апну
|
Рекомендуем почитать на тему Кто мерил на стенде лс своей 46-ой?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 30 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения