|
|
№26
13 05 2010, 13:31
Rom_ka
На двигателе N42 никогда не было никаких регуляторов ХХ. Обороты ХХ на нем регулируются положением клапанов 
Из мыслей вслух: И пусть я не в алькантаре салона БэМэВэ, зато руки не в мазуте и на кармане лавэ! |
|
№27
13 05 2010, 13:57
sternmacher
опа... и как регулировать их? [album]33593[/album] |
|
№28
13 05 2010, 14:04
програмно.
и зачем их регулировать, если у тебя проблеммы с мотором? как устранишь проблемы, так и устаканися все само Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№29
13 05 2010, 16:09
GUNhed
какие проблемы у меня с мотором? ты откуда знаешь? ты че у меня под капотом шарил чтоли? 
[album]33593[/album] |
|
№30
13 05 2010, 16:23
Rom_ka : GUNhed какие проблемы у меня с мотором? ты откуда знаешь? ты че у меня под капотом шарил чтоли? я наверное читать еще не разучился Rom_ka : просто у меня обороты не 800 как надо, а 500, или вообще 1000-1200... косяк?
 Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№31
28 05 2010, 19:02
Разгребся по времени, сходил в гараж, снял дису... =))) там помимо того что она почти во все стороны проворачивается еще и крепление которое ее вращает лопнуло и она по сути просто так болталась там как хотела)))
|
Рекомендуем почитать на тему Подскажите что может быть?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения