[-Миха-]

Timofei30

[Timofei30]

-Миха-
Вот тебе и

[-Миха-]

Timofei30
носам натыкать?!

[AntoxaS]

dallas :

AntoxaS :

...11 ссаных прокладок под болты встают в косарь

Чето дорого, может в другом месте купить?
Оригинал в не самом дешевом Экзисте стоит по 40 рублей, а Гетз ничуть не хуже по 18.
Соответственно 450 или 200 руб за 11 резиновых шайб.

где дешевле??? я продиктовал экзистовские цены(

[Timofei30]

а смысл?

[dallas]

AntoxaS :

где дешевле??? я продиктовал экзистовские цены(

11шт по 40 рублей это разве тысяча???

BMW 11 12 1 437 395 Кольцо уплотнительное клапанной крышки 40,15р.
Goetze 50-027950-10 Кольцо уплотнительное 18,93р

[AntoxaS]

fAKe :

Сегодня заменил прокладку клапанной крышки на М54 2004г.в.
Делал по ТИС:



Какие нюансы:

Откручивается все просто. Открутить надо 11 колпачковых гаек по периметру и 4 шпильки по центру между катушками.

Свечи выкручивать не надо.
Косу с проводами, которые идут к катушкам надо снимать вместе с пластмассовой планкой в которую они уложены. Она на защелках.
Остальные провода аккуратно отвести в сторону.

Крышка сама сниматься не захотела, пришлось поддевать отверткой.
Чтоб вокруг все не покоцать, отвертку лучше обмотать изолентой и под нее подложить чо-нить.
Сапун (трубка вентиляции картерных газов) снимается руками без применения отвертки, просто сжать.
Прокладка на свечные колодцы и на крышку одевается на сухую, ничо маслом мазать не надо.

В ТИСе обозначены места, где надо намазать герметиком, я не мазал, хотя с завода было намазано, правда полосками по 1см (на картинке показано где) и еле заметным слоем.

Все затягивается до упора крест накрест от центра к краям.

Для замены прокладки надо купить:

11 12 1 738 607 Гайка колпачковая 11шт.
11 12 1 738 608 Болт клапанной крышки 4шт.
11 12 0 030 496 Прокладка клапанной крышки, комплект

Больше НИЧЕГО покупать не надо.
Все гайки идут с резинками и пр. фигней.
Прокладки в комплекте все.

Если есть желание крышку можно перед установкой помыть, хоть керхером.
Только потом высушить.

Двигло выглядит так, кому интересно:

а я по этому посту смотрел ,там одна получается по 90 р

[AntoxaS]

dallas :

AntoxaS :

где дешевле??? я продиктовал экзистовские цены(

11шт по 40 рублей это разве тысяча???

BMW 11 12 1 437 395 Кольцо уплотнительное клапанной крышки 40,15р.
Goetze 50-027950-10 Кольцо уплотнительное 18,93р

посмотри мой предыдущий пост

[dallas]

Ясно. Он гайки покупает... Дело хозяйское но не вижу смысла. Снимал крышку несколько раз,
всегда те же гайки использовал, только новые резинки, все держится отлично.

[Timofei30]

dallas :

Ясно. Он гайки покупает

гайки то зачем???

[AntoxaS]

Timofei30 :

dallas :

Ясно. Он гайки покупает

гайки то зачем???

я ваще не в курсе че покупать надо, в этой теме прочитал,что надо гайки покупать и болты
оказывается надо шайбы? тыкните еще раз номер шайб плиз и сколько их надо
я ваще купил только одну прокладку,а потом начитавшись здесь понял,что еще надо [censored] всякую докупать

[dallas]

Прокладку ты уже купил, купи ещё 11 резиновых шайб Goetze 50-027950-10 за 200 рублей итого,
и можно менять. Я бы сделал так (собственно так и сделал ранее). Ну или 12, одну про запас.

[AntoxaS]

dallas :

Прокладку ты уже купил, купи ещё 11 резиновых шайб Goetze 50-027950-10 за 200 рублей итого,
и можно менять. Я бы сделал так (собственно так и сделал ранее). Ну или 12, одну про запас.

спасиб,так и сделаю!

[_agasfer_]

Всем привет.
Вчера поменял прокладку клапанной крышки на двигателе М54.
Хотелось бы добавить следующее:
1. Обязательно покупать резиновые шайбы (Кольцо уплотнительное клапанной крышки 11 12 1 437 395)
2. Покупать их надо 15 а не 11 т.к. средние 4 шпильки тоже притягиваются ими же 11+4=15
3. Если хотите сэкономить время покупайте гайки и шпильки в сборе, т.к. старые приходиться очищать - муторно и убивает время, поэтому кому важнее время а не деньги покупайте в сборе.
В остальном все просто, у меня заняло примерно 2,5 часа, но можно значительно быстрее.
Мне пригодились:
1. набор отверток
2. набор ключей звездочек
3. набор головок с длинной головкой на 10 чтобы открутить шпильки. Желательно еще карданчик , мне понадобился при работе с крайней нижней гайкой.
4. ветошь
5. спирт

[Roman Void]

Масло текло ручьем с нижней стороны прокладки да и к тому же в двух местах.
Почитавши темы про замену прокладки, решился сам лесть без всяких сервис менов, т.к. до этого вблизи работы заскочил в Техцентр Ясенево на замену кркг, ипалися они всего лишь 7 часов, но заменили кркг с трубками. Дороговато.
Техцентр Ясенево - сила!
А тут небольшой буджет и приятная обстановка с , на работу ушло часа 2 +-, на запчасти 1100
Итог - все поменяно, движка помыта, результатом доволен.

[Dima Slim]

Хэлп
заменил прокладку Viktor Reinz
не менял не резинок ни болтв-гаек
проехав 3 тыс км увидел что она снова подтекает
сегодня начал подтягивать и небо всяких усилий сразу сломал 2 шпильки
что делать? они продаются отдельно и идут ли в оригинале? как снять обломки? выкрутить?
сломал не заподлицо!

[Dima Slim]

Ребята, подскажите же(

[first_i]

Привет соклубникам! Дабы не плодить тем, отпишусь здесь

Двигатель M54, недавно стал замечать небольшие потёки в районе коллектора. Впервые заметил около месяца назад. Протёр всё насухо, постоянно просматривал это место. Всё было сухо. Ездил за город 400 км туда-обратно. Уехал туда, проверил - сухо. По приезду обратно - снова подтёки. А до того ездил только по городу - никаких подтеков. Прошу совета более опытных соклубников. Почему подтёки появляются не всегда? На холодную течей нигде не замечено. Расход масла практически нулевой. От замены до замены уровень находится в середине (между MAX и MIN).
PS Не обращайте внимание на отсутствие лямбд (этилированное топливо S199A)
Заранее благодарю за ответы и советы!
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=51857[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=51856[/img]

[first_i]

Помогите плиз...

[maximusmas]

slimptz :

Хэлп
заменил прокладку Viktor Reinz
не менял не резинок ни болтв-гаек
проехав 3 тыс км увидел что она снова подтекает
сегодня начал подтягивать и небо всяких усилий сразу сломал 2 шпильки
что делать? они продаются отдельно и идут ли в оригинале? как снять обломки? выкрутить?
сломал не заподлицо!

аналогично...
менял прокладку, купил резиновые гайки комплект.
закручивая спецом взял короткую "трещутку", дабы не сорвать.
хрен там, как пишут "до упора". нет там упора, шпилька, та, что в голову вкручивается, ломается при чуть большем усилии.
поломал одну возле свечных колодцев и две в верхнем ряду.
поищу на разборке, хз где из взять еще.
хорошо немцы продумали...в голове заломышь не останется.))

[artk]

снимал крышку для регулировки ваноса. покупал только ориг прокладку. резиновые шайбы не менял. все ок, ничего не течет. наносил герметик на заводские места. брал специальный серый пентосин.

[maximusmas]

с одного ли металла сама шпилька, что вкручивается в голову, и болт, что на эту шпильку накручивается и прижимает крышку?
Думаю, может выточить.

[Пионер]

Интересно,многие ломают шпильки?А то предстоит замена прокладки и может стоит купить эти шпильки?

[Nikolka]

Ребят подскажите пожалуйста, как должно встать прокладка? у меня после установке выпирала она где то на 2- 3 мм, т.е. в лунку не до конца заходила, решили что так и надо, стали ставить, треснула клапанная крышка счас вот надо покупать новую, и прокладку менять, дак не знаю в чем дело в крышке или прокладке... прокладка (Viktor Reinz) двигатель M52tu

[Nikolka]

Ну типо никто не меня прокладку что ли?