[nofear323]

На Мерсе такгоняли корзину-туда сюда. Оказалось запчасть не того года. это как вариант.Сравни запчасти со старыми.

[tzar]

6at9-6ez-6aZara :

ПС: а можно вопрос чуток не в тему: ты машину на подьемнике делаешь? как подлез и снял коробку?

На яме в гараже. Подъёмником пока не разжился .

[6at9-6ez-6aZara]

tzar а на козине кроме центрального фиксатора больше никакие небыло??? в районе тел маленьких пружинок по боками? хотя откуда им там быть

[tzar]

nofear323 :

На Мерсе такгоняли корзину-туда сюда. Оказалось запчасть не того года. это как вариант.Сравни запчасти со старыми.

Визульно корзины одинаковые. Выжимной на вид немного другой. Диск тоже немного другой. Там на той стороне, что к корзине, есть два каких-то маленьких уха

[tzar]

6at9-6ez-6aZara :

tzar а на козине кроме центрального фиксатора больше никакие небыло??? в районе тел маленьких пружинок по боками? хотя откуда им там быть

Не, небыло.

Комплект сцепления LUK.

[tzar]

Победил я её.
Не знаю как, но как-то я умудрился вставить корзину не правильно . Фотографии постараюсь разместить завтра.
Соответственно, когда притянул корзину к маховику лепестки вогнулись ещё больше и фиксатор из-за этого выпал нафиг. Там всего на полмиллиметра где-то поверхность, которая диск приживаем вдавилась, по-этому и не почувствовал что что-то не так, когда болты затягивал.
Вставил я фиксатор обратно в корзину, немного ослабил винты, отвёрткой повернул диск (или что там внутри корзины) чтобы маленькие пружинки сжались как было изначально, снял корзину и поставил правильно, снял фиксатор (еле успел увернуться, когда он выскочил ). Вроде как всё работает.

Но теперь меня беспокоят другий вопросы. Сняв коробку обнаружил я следующее.
1. Первичный вал, тот, что в сцепление вставляется, болтается. Не как г.... в проруби конечно, но если его пошевелить вверх-вниз, то несколько миллиметров будет. Так должно быть?
2. Если включить скорость и вращать выходной вал, то слышен звук. Запись выложу завтра. Хотя на записи это выглядит вообще страшно . Примерно как будто ножовкой пилят дерево, только звук немного металлический . Звук есть на всех скоростях, на нейтрали его нет. При вращении вала какие-нибудь звуки издаваться должны?
3. Если повращать слегка выходной вал на нейтрали из стороны в сторону, то есть люфт. Градусов может быть 10-15. На скорости вроде не заметил. Так должно быть?

[autoseller]

Люфт первичного вала может быть но он должен быть минимальным. С твоих слов он такой и есть. По поводу звука. Проверь уровень масла если в норме то лучше на подьемнике раскрутить машину и послушить не гудит ли твоя коробка.Если гудит готовь бабосы или катайся так пока не крякнет. Присадки не помогут с третим вопрос как то не понял что ты подрузумеваешь под люфтом?

[butch]

1,2,3 - ДА

[tzar]

autoseller :

По поводу звука. Проверь уровень масла...

Да вроде в норме месяц назад был. Я конечно пролил через сапун немного масла, когда коробку снимал, но там совсем немного вылилось, грамм 50 максимум. Завтра или послезавтра проверю.

autoseller :

... или катайся так пока не крякнет ...

И сколько времени может пройти до наступления этого знаменательного момента? И как она крякает? Т.е. в чём это выражается?

autoseller :

... с третим вопрос как то не понял что ты подрузумеваешь под люфтом?

Ну как тебе сказать... Берёшься за эластичную муфту и крутишь её тюда-сюда. Сначал ход свободный, потом звук, как-будто что-то в зацепление вошло. Ну и собственно только после этого начинает вращаться первичный вал.

[autoseller]

Признаюсь что с третим вопросом я не советчик. По поводу шума коробки. Бесшумно она конечно не работает даже новая,но все зависит от того как она шумит. Шумят как правило подшипники а сколько ты отездишь только богу известно. К нам одно время приезжала Z3 прокатная так там молодые ребята гонялись на ней так как гонка минус сцепление причем просто в хлам голый диск снимаешь а накладка высыпалась. Так что тут кто как ездит. С дуру можно же и х.. поломать