закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Патрон Патроныч
    • На форуме с 13 04 2008, 23:41
    • Сообщений 1290
    • Профиль
    • Авто: БиЭмВи
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СВАО-ЗАО
    • Репутация: 152
    • Новенький
Инструкция порадовала :lol: Две трети написанного - высосано из пальца :shock:

Ну, не к автору, ессно, претензии. А к тем, кто такую дезинформацию в инет выкладывает
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Убийца ТаЗов
    • Убийца ТаЗов
    • На форуме с 08 03 2010, 00:13
    • Сообщений 13599
    • Профиль
    • Авто: седан М54В22,АТ,2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Химки-Москва.
    • Изображения: 14
    • Репутация: 350
    • Новенький
Дааа,сначала на светофоре советует давить и на газ и на тормоз чтобы быстро стартануть,потом ниже в перечне причин поломки АКПП строчит про то же самое...
...арфографея эта как кунфу! Настаящий мастир никагда ниползуетца ей бизнадабнасти!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 17 09 2009, 09:36
    • Сообщений 9411
    • Профиль
    • Авто: OOOO GmbH
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: На Море
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Че вы надеятесь услышать?диагностика в путь ,далее ремонт. Че годать то!

Обидеть боксера может каждый, но не каждый может успеть извиниться...
ОЧНИСЬ,ОТКУСИ ЛИМОНА!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 04 2008, 15:19
    • Сообщений 6125
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320iA 2000 г.в. sedan движок M52TU дорестайл "немка"
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 227
    • Репутация: 50
    • Новенький
Сегодня утром опять повторилась у меня подобная ситуация.

Вставил ключ, повернул на два оборота, выскочила "шестерёнка", повернул ключ дальше, стартер крутится, но машина не заводится. Затем вынул ключ и со второго раза всё завелось идеально, без проблем. "Шестерёнки" не было. При этом, ранее на диагностике считывали пару раз ошибку "контроль 2,3 передачи". Сама машина стала в последнее время всё больше буксовать и чаще, во время движения, загорается знак ABS на приборке.

В сервисе мне говорили, что готовься в ремонту АКПП, к возможной замене фрикционов. Но, сегодняшний случай я думаю не из-за фрикционов произошёл.

_F_A_R_I_D_ выше писал:
_F_A_R_I_D_ :
Знак шестеренки выходит именно тогда, когда как будто задние накладки прилипли.

Могла ли выскочить "шестерёнка" и не запуститься двигатель из-за резкого перепада окружающей температуры (утром было -13C, хотя вчера была почти весна)?
[pic]34053[/pic]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 06 2008, 18:26
    • Сообщений 11149
    • Профиль
    • Авто: Alfa Romeo Spider 2.0ts e53 3.0d
    • Торговая репутация: +17
    • Откуда: Мы из Ленинграда
    • Репутация: 74
    • Новенький
:
Могла ли выскочить "шестерёнка" и не запуститься двигатель из-за резкого перепада окружающей температуры (утром было -13C, хотя вчера была почти весна)?

Нет. Не могла. Если это не одноразовый глюк, готовьтесь к перебору коробки.
Owls Are Not What They Seem..
---------
СПб, Большой Смоленский, 10. 89995153005. spbbmw.ru
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Патрон Патроныч
    • На форуме с 13 04 2008, 23:41
    • Сообщений 1290
    • Профиль
    • Авто: БиЭмВи
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СВАО-ЗАО
    • Репутация: 152
    • Новенький
V_l_a_d_i_m_i_r :
Сегодня утром опять повторилась у меня подобная ситуация.

Вставил ключ, повернул на два оборота, выскочила "шестерёнка", повернул ключ дальше, стартер крутится, но машина не заводится. Затем вынул ключ и со второго раза всё завелось идеально, без проблем. "Шестерёнки" не было. При этом, ранее на диагностике считывали пару раз ошибку "контроль 2,3 передачи". Сама машина стала в последнее время всё больше буксовать и чаще, во время движения, загорается знак ABS на приборке.

В сервисе мне говорили, что готовься в ремонту АКПП, к возможной замене фрикционов. Но, сегодняшний случай я думаю не из-за фрикционов произошёл.

_F_A_R_I_D_ выше писал:
_F_A_R_I_D_ :
Знак шестеренки выходит именно тогда, когда как будто задние накладки прилипли.

Могла ли выскочить "шестерёнка" и не запуститься двигатель из-за резкого перепада окружающей температуры (утром было -13C, хотя вчера была почти весна)?


Скажем так: "шестерёнка" не всегда значит, что проблема именно в самой АКПП.

Но вот ошибка "контроль 2-3 передачи" - это, увы, переборка ::12::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Убийца ТаЗов
    • Убийца ТаЗов
    • На форуме с 08 03 2010, 00:13
    • Сообщений 13599
    • Профиль
    • Авто: седан М54В22,АТ,2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Химки-Москва.
    • Изображения: 14
    • Репутация: 350
    • Новенький
Такая-же куйня бывает при неисправности гидроблока АБС,тем более автор писал что у него колодки прижимаются,естественно ЭБУ даёт сигнал о неисправности,потому как с зажатыми колодками ехать не айс,такую же хрень наблюдал когда ездил на сервис к Сергей Сити Авто,у него тогда тоже не могли понять что с машиной творится,он включает D и сразу слышно как колодки к дискам шлёп и машина не едет,на D можно на тормозе не держать,стоит на месте.
...арфографея эта как кунфу! Настаящий мастир никагда ниползуетца ей бизнадабнасти!

Рекомендуем почитать на тему Шестеренка

Рекомендуем почитать на тему Шестеренка

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 53


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика cron
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.