|
|
№26
03 06 2009, 23:38
рулилось все нормально, в какой-то момент че-то сломалось
замена пружин/стоек/сайлентов на более жесткие и т.д. не катит... хочется понять, что именно сломалось 
|
|
№27
22 01 2011, 02:14
может с диференциалом чего... так то сильно на рулежку влияет..хотя....хм
|
|
№28
22 01 2011, 02:57
У меня после переборки рейки та же *рень началась, месяц мучался, матерился- оказалось хреново перебрали эту рейку, застучала и потекла. А вобще, "пустой ноль" на широкой и низкой резине- болезнь 46 кузова. Если хотишь далеко и с комфортом катаццо бери тачку с сервотроником, ладошки точно не будут потеть
|
|
№29
23 01 2011, 07:39
А вот мне кажется что это нифига не из-за колес...
У меня тоже похожая проблема... руль становится тугой когда по трассе едешь, чуть рульнешь в сторону. а на как бы только через секунду догадывается что нужно повернуть... масло в ГУРе может замерзунуть и стать вязким? может из-за того? потмоу как в городу заезжаю, там поворотов куча, руль в городе ачинает нормально функционировать... легко крутится и слушается как надо, четко выполняет все действия... [album]33593[/album] |
|
№30
23 01 2011, 09:31
Интересно, 225-я резина на 8-ой обод... не маловато?
Если уж сравниватьс Матрёшкой - то звиняйте, она же вообще как табуретка + передний привод. Поэтому у рулится лучше по ощущениям... Ещё сильно зависит от рейки и ГУРа. Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№31
23 01 2011, 12:23
BlackFlash : 225-я резина на 8-ой обод... не маловато? самое то, у самого так. Е12 Е30-3 шт Е32 Е36 Е46 Е91 |
|
№32
23 01 2011, 13:24
BlackFlash : Интересно, 225-я резина на 8-ой обод... не маловато? Если уж сравниватьс Матрёшкой - то звиняйте, она же вообще как табуретка + передний привод. Поэтому у рулится лучше по ощущениям... Ещё сильно зависит от рейки и ГУРа. 225 резина на 8й обод для передка = нормально. |
|
Рекомендуем почитать на тему Машина не рулится, что делать?
|
|
№33
24 01 2011, 05:35
Что такое пассивная безопасность?
 сегодня узнал что это из-за нее возможно руль становится тугим... когда на скорости едешь, руль становится тугим, что бы не рульнуть случайно куда нибудь в сторону... нет расхлябаности руля...  возможно такое?
[album]33593[/album] |
|
№34
24 01 2011, 14:24
Я не знаю как это относится к пассивной безопасности, но чем выше скорость вращения колеса(любого), тем труднее его сдвинуть относительно его оси вращения( физика, раздел гироскопы). На этом принципе построены все компасы - космические, авиационные, морские.
 
|
|
№35
25 01 2011, 16:19
alvi
ну вот может за счет этого так и ведет себя руль...??? может это и есть та самая пассивная безопасность? центр колеса, чуть чуть смещен, вот тебе и гироскоп... хотя наверное тогда машина подпригивала сильно да?
[album]33593[/album] |
|
№36
25 01 2011, 16:36
Тогда колёса бы крутились как эллипс (яйцо).
|
|
№37
25 01 2011, 16:40
alvi
ага. я тоже об этом подумал уже... [album]33593[/album] |
Рекомендуем почитать на тему Машина не рулится, что делать?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения