[женя e90]

Уже на второй машине избавился от ранфлэта..жёсткие,ловят колею.Минус запаску не куда ложить место не предусмотренно Правда всегда доезжал до шиномонтажа.Система оповещения о проколе,отличная штука

[Mr. Smitt]

Значит всё же не стоит воспитывать судьбу, не буду их брать. Гугл инфо тоже выдаёт больше негатива по вопросу о ранфлете.

[Кощей]

если профиль низкий можно ебнуть и сразу убить диск . при этом резина будет целая.

[elektrod]

Вас почитать так аж жалко становится людей на последних бмв

[VDV61]

Поменял зимнюю НЕ ранфлет хаку р на ранфлет туже хаку р. Так вот на последней, видимо из-за ее дубовости, можно застрять на ровном месте

[astor11]

x5owner :

если профиль низкий можно ебнуть и сразу убить диск . при этом резина будет целая.

Именно так

[alvlad]

по ногинским дорогам катался на ранфлате 17" - ппц

[Mobilniy]

alvlad :

по ногинским дорогам катался на ранфлате 17" - ппц

По ногинским и на 55-ом профиле обычном - ппц

[alvlad]

Mobilniy
по ногинским дорогам кататься на бмв - это ппц, лучше так

[Reolinx]

Никакого ранфлэта!!!
Второй сезон мучаюсь!
1) Nokian hakka 7 шины конечно отличные, но в моем случае 17 радиус на рафлете весит больше, чем 18 255/35!!!
2) Однажды выяснилось, что домой приехал на спущеном колесе-не заметил...на следующее утро поехал за 200км, так я с ума сошел пока понял в чем дело! Машину кидало...думаю, спустило...выхожу, смотрю, вроде все норм (насоса не было)...
Кое-как докатился до шиномонтажа, где и выяснился прокол!
Вывод: я бы избежал кучи гемора, потерянного времени и дорогово шиномонтажа, если б утром увидел лежащую на резине машину (всегда осматриваю)
3) Естественно, я пользовалсяи простой резиной до нее и скажу, что было удобнее! Да, я прокалывал колеса на скорости и ничего сверхьестественного не происходило, но с ранфлэтом вы даже не почувствуете прокол, а т.к на спущеном ранфлете нельзя ездить больше 80км на скорости 80(кажется), однажды просто выйдет, что придется просто купить 1-2 баллона, т.к. им полный конец пришел.
Никогда больше не куплю ранфлэт!
П.с. Ну если только бесплатно будут отдавать...и то, подумаю...

[Mr. Smitt]

Reolinx, ну в этом случае система контроля давления в шинах помогла бы. Надо дооснастить

[Reolinx]

Mr. Smitt :

Reolinx, ну в этом случае система контроля давления в шинах помогла бы. Надо дооснастить

Есть система эта у меня. Только датчики к ней стоят по 3-4 рубля за шт.
Я их даже на 18й не ставил, даже там потяно на вид...
А так-то да...надо поставить пневмонаддув в ступицах и ваще забыть...а еще можно гусеницы!
Не, серьезно, для меня, при всех плюсах есть огромные минусы, с которыми мириться за такие деньги просто глупо.
Это как в ауди менять ступичные подшипники каждые 20-40 тыс. А стоимость там, как меленький остров...утрирую конечно

[Mobilniy]

А мне больше нравится ранфлет, у него боковой держак отличный и пожестче она в целом, пособраннее.

[astor11]

Мне тоже очень нравился ранфлэт. Ехал как трамвай по рельсам. Пока на расколол мне диски

[Denchik662]

Mobilniy :

А мне больше нравится ранфлет, у него боковой держак отличный и пожестче она в целом, пособраннее.

Да и ямы лучше выдерживает... Правда на 45-ом профиле

[Denchik662]

Reolinx
Готов купить два колёса!

[Mobilniy]

Denchik662 :

Mobilniy :

А мне больше нравится ранфлет, у него боковой держак отличный и пожестче она в целом, пособраннее.

Да и ямы лучше выдерживает... Правда на 45-ом профиле

У меня яма - гарантированная грыжа на Мишке ПС2 и 35 профиле.

[Джексон]

Прошлое лето отъездил на ранфлет 16радиус бриджик, брал не новую специально для поездки.Диски 42 стиля.Мне поравилось.Насчет жесткости сказки.Машина управлялась хорошо.Неоспоримый плюс в том, что-поехал в путешествие, отъездил 4.5тыс .В место под запаску столько умещается нужных вещей....

[psycoca]

Помню купил тачку там ранфлэт ездил ездил пару дней смотрю че то машину кидает поднял на подъемник а там в колесе дыра с МОю голову))) так бы и не заметил что колесо спущено особенно на низком профиле))

[elektrod]

Джексон :

Прошлое лето отъездил на ранфлет 16радиус бриджик, брал не новую специально для поездки.Диски 42 стиля.Мне поравилось.Насчет жесткости сказки.Машина управлялась хорошо.Неоспоримый плюс в том, что-поехал в путешествие, отъездил 4.5тыс .В место под запаску столько умещается нужных вещей....

Я тоже считаю что сказки, давно на ранфлете езжу, на это лето поставил обычные, особой разницы не заметил.

[женя e90]

elektrod
А на каком давлении ты ездил на ранфлэт?

[elektrod]

женя e90 :

elektrod
А на каком давлении ты ездил на ранфлэт?

А фиг его знает, сколько там качали на шинке

[женя e90]

Просто на ранфлете,если память не изменяет,перёд 2.6 зад 2.8
Многие,чтобы было помягче качают их как обычные 2.0,2.2
Но дело в том,что их нельзя использовать на этом давлении...
Личный опыт,езда с пониженым давлением,отслоение внутренней поверхности на всех 4 покрышках.

[artamon]

у меня был опыт работы в шиномонтаже примерно четыре года . ни чем особым этот ран флат от обычной резины в плане монтажа не отличается , просто немного или много жёсткий (кому как) . на кривом станке и с кривыми руками можно порвать и самую мягкую резину . работал на оборудовании HOFMAN (вроде немцы делают) считаю его отличным оборудованием .
насчёт болансировки ран флат вообще никакой разницы , плохо болансируется колесо в катором что то внутри перекатывается или болтается , например герметик для ремонта шин или стружка от этого же балона после долгово проезда на спушеном колесе . а так по большому счёту станку без разнициы что балансировать хоть кирпич .
а моё мнение по поводу ран флата , да безопасно , но не комфортно и не экономично (чем легче неподрессорные массы тем комфортней и легче автомобилю и водителю) . в спорте почемуто используют самые лёгкие матерьялы .

[Mobilniy]

женя e90 :

Просто на ранфлете,если память не изменяет,перёд 2.6 зад 2.8
Многие,чтобы было помягче качают их как обычные 2.0,2.2
Но дело в том,что их нельзя использовать на этом давлении...
Личный опыт,езда с пониженым давлением,отслоение внутренней поверхности на всех 4 покрышках.

Соглашусь.