[J.P.R.F.]

Timofei30,
Да, крышку надо по-любому оригинал, а то потом себе дороже будет А вот коль бачок изначально идет не ахти какой, пластик тонковат, то попробую, наверное, взять хороший неоригинал. Спасибо!

[Timofei30]

Evgeny_Piter
да вот как раз оригинальный идет достаточно толстый...но у меня механика и М43, у тебя может немного по другому...А лопается не из -за толщины, а из-за давления, которое крышка не сбрасывает.. И тут не зависит толще пластик будет или нет...если крышка не сбросит давление, то не бачок, так в другом месте рванет...все таки 2 бар. давление...
Удачи

[A K]

[quote="P.R.B."]Всем доброго времени суток , опять столкнулся с проблемой .... тысячи полтора назад лопался расширительный бачок...(лопнул не сильно, удалось восстановить), купил новую крышку поставил, и вот вчера на х.х. опять лопнул, но лопнул уже неисправимо от вершины и до самого дна .. в чем причина ?[/quo

Приветствую тебя брат по несчастью! В общем так! Прежде всего обрати внимание на вентилятор охладжения! У меня была та же проблемма пока не заметил, что просто напросто греестся тачка. В первый раз тоже поменял бачек, во второй уже заметил, как растет температура О/ж. Диагностика у офиц. показала отсутствие связи с универсальным вентелятором - 17 11 7 525 508, если конечно у тебя вместо него не установлен Вискас

[J.P.R.F.]

Timofei30 :

Evgeny_Piter
да вот как раз оригинальный идет достаточно толстый...но у меня механика и М43, у тебя может немного по другому...А лопается не из -за толщины, а из-за давления, которое крышка не сбрасывает.. И тут не зависит толще пластик будет или нет...если крышка не сбросит давление, то не бачок, так в другом месте рванет...все таки 2 бар. давление...
Удачи

Ну врятли на M54 тоньше, чем на M43 . Вообщем, поддтвердил поговорку "Лучшее враг хорошего" - жил себе спокойно, вроде и крышка работа нормально, пока не вздумалось мне антифриз заменить Вот и заменил

[Aleks+]

Evgeny_Piter :

Произошло после замены антифриза.

а что, это может быть причиной? я собираюсь антифриз менять (неизвестно, когда залит был), заказал на всякий пробку эту заменить, теперь вот задумался, может не менять пока
и попутно вопрос: антифриз у меня залит красный (я так понял это не оригинал?), если соберусь все же менять, какой залить? такой же или все же промыть и на оригинал (темно-зеленый концентрат) поменять

[Timofei30]

Evgeny_Piter

В следующий раз не будешь машине мешать работать...

[J.P.R.F.]

Aleks+ :

Evgeny_Piter :

Произошло после замены антифриза.

а что, это может быть причиной? я собираюсь антифриз менять (неизвестно, когда залит был), заказал на всякий пробку эту заменить, теперь вот задумался, может не менять пока
и попутно вопрос: антифриз у меня залит красный (я так понял это не оригинал?), если соберусь все же менять, какой залить? такой же или все же промыть и на оригинал (темно-зеленый концентрат) поменять

нет, если нормально заменить ничего плохого не будет. мне, видимо, плохо заменили. Я писал в своем первом посте:
"...после замены антифриза. Стал дуть холодный воздух. Видимо воздушная пробка. С помощью "крестика" выпустил воздух. да видимо не полностью." Вообщем, создалось иззбыточное давление, которое, вероятно, не выпустила крышка.

КРАСНЫЙ НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ В БМВ! Меняй быстрее на синий/зеленый с промывкой!

[J.P.R.F.]

Timofei30 :

Evgeny_Piter
В следующий раз не будешь машине мешать работать...

Просто предыдущий владелец не менял, т.е. как мин года 2 антифриз не менялся, к тому же иногда дул холодный воздух, вот и решил махнуть

[Aleks+]

Evgeny_Piter :

дул холодный воздух

откуда дул, из печки?

[Aleks+]

Evgeny_Piter :

КРАСНЫЙ НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ В БМВ!

что так категорично? просто я машину недавно брал, там такой стоит, может это допустимая жидкость

[J.P.R.F.]

Aleks+ :

Evgeny_Piter :

дул холодный воздух

откуда дул, из печки?

Ну да от куда он еще может дуть это бывает из-за воздушной пробки или низкого уровня антифриза.
На счет цвета - да, категорично! Я физику не знаю, но суть в том, что красный антифриз засирает все, что можно засрать

[Aleks+]

ёёёкарный бабай , он дешевый наверное потому что?
а как промыть? слить его сначала, потом дистилированную воду залить и дать двигателю поработать 5-10 минут? (мне Kakos так посоветовал)
воды до какого уровня доливать, как антифриз по уровню стоять должен??

[J.P.R.F.]

По стоимости не знаю, даже не смотрел.
да, промывать надо так, может 5 минут и достаточно будет, не знаю. Доливать так же, как и антифриз - там рисуночек есть, справа от крышки - поплавок должен торчать? при температура ОЖ 40С

[KaKos]

инфа к размышлению
пробка бочка стандартная, как на многих авто.
на аутлендере например она же стоит. 2.0бар. и еще на кучи других авто.
бочему токо на бмв есть проблемма с бачком

[J.P.R.F.]

KaKos :

инфа к размышлению
пробка бочка стандартная, как на многих авто.
на аутлендере например она же стоит. 2.0бар. и еще на кучи других авто.
бочему токо на бмв есть проблемма с бачком

какой аутлендер, помоему на шахе такая же

[tzar]

KaKos :

инфа к размышлению
пробка бочка стандартная, как на многих авто.
на аутлендере например она же стоит. 2.0бар. и еще на кучи других авто.
бочему токо на бмв есть проблемма с бачком

У меня не так давно бачок дрыснул. Дрыснул из-за пробки, так как оказалась не рабочая. Удивил меня сам факт появления трещины в казалось бы неубиваемой вещи. Ну так вот перелопатил я кучу инфы, в русскоязычной ничего не нашёл. Полез копаться в англоязычной. Ответ нашёл. Я не буду говорить про бачки на других машинах, но на моей, 318i/1999 стоял бачок с изначальными конструктивными недоработками . Как выяснилось они уже раза 4 совершенствовали его конструкцию. Что за чудо стоит у вас можно проверить, я так думаю. Смотрите номер на стоящем бачке, вводите его в ЕТК (не в тех, что через веб, а в программе) и видите, что он уже несколько раз был заменён другой моделью. Если нет, то вам повезло

[Nemec]

KaKos,у меня уже знаешь сколько раз эти размышления были!!! Я тоже подвожу резюме,что охладительная система довольно фрагильная у наших девочек,с соответствующими периодическими явлениями,как течь в системе!!!! Я вообще хочу сказать,что за е46 нужно,как за авиалайнером наблюдать-слетал Москва-Новосибирск-в ангар на тест всех систем и замену части жидкостей и расходников... Люфтаханза сёрвис,так сказать!!! По замене антифриза-её нужно делать,как уже неоднократно писалось раз в 4 года! Замена антифриза по регламенту производителя ничего негативного не может вызвать,акромя,что будет допущена какая либо ошибка в исполнении этой работы! Крышка бачка после 100 тык или 5-6 лет под замен-это аксиома!!!! Может быть есть смысл уделять охладительной системе даже лишнее внимание,т.е каждый год или два проверять есть ли воздух в системе просто профилактически через крестовины!!! Любой косяк связыный с охлаждением,ведёт практически всегда к перегреву-малому или большому это почти второстепенно..... Отсюда и все вытекахющие последствия позжес жором масла! Кто задумывается,слыша о жоре масла ,а что было возможно с машинкой 2 или 3 месяца до его начала,особенно,если это случается коротко после покупки авто??? Чел несерьёзный мотор перегрел,кузов наполировал и слил сабжик....,апотом хелп,спасите люди добрые.....!!!!!! И ещё,для всех,сейчас самое время сприходом тепла и состояние радиатора проверить,насколько чисты или залеплены грязью его соты. Очень важно его содержать в чистом состоянии,ежли там уже слой глины в перемешку с тополиным пухом,то тоже ничего хорошего! Прилагаю прошлогоднюю ссылку по промывке радиатора от камерада Dima,который не поленился сделать эту процедуру достоянием нашего архива!!!
Да по антифризу! Розовый это Фольксовский,он у них пожизненный и стоит дороже нашего,был недавно у их дилера и взял в руки литровую бутыль,так она стоит больше,чем у нас 1,5 литра! В нашей сине-зелёной добавлен фосфор,что-бы в случае течи её легче было установить,ну и не пожизненный он,но это скорее +,вон наши некоторые рыбятишки даже в суд на баварцев подавать хотят за то,что те запретили масло в коробке менять.....
Nemec
viewtopic.php?t=8745&highlight=%EF%F0%EE%EC%FB%E2%EA%E0+%F0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0%E0

[nico_pol]

а мне в евросибе сказали что нужен красный антифриз

[KaKos]

радует что я не один такой занудный

по радиатору +100
тоже промывал его на жипе правда. тк вискомуфта постоянно гудела. при этом офицалы поменяли мне и вискомуфту и термостат. а потом просто сказали хз че делать )))
промыл радиатор на даче из шланга. и проблема ушла )))

а номер бочка который не лопается,никто не находил еще?))), если это конструктивный дефект. вроде тут уже кто-то по несколько бачков сменил )))

[J.P.R.F.]

nico_pol
Евросиб еще та контора. Раньше было ничего, а сейчас...не справляются они с потоком клиентов, вот и сервис гумно, мастера на долго не задерживаются. У меня папа задолбался с ними (с маздой).

[nico_pol]

Evgeny_Piter :

Евросиб еще та контора. Раньше было ничего, а сейчас...не справляются они с потом клиентов, вот и сервис гумно, мастера на долго не задерживаются. У меня папа задолбался с ними (с маздой).

+1
а я на красном 2 года откатал!потекли патрубки которые в головку блока с торцов входят,термостат щас все поменял

[tzar]

KaKos :

а номер бочка который не лопается,никто не находил еще?))), если это конструктивный дефект. вроде тут уже кто-то по несколько бачков сменил )))

Я так думаю, что нет такого в природе . Буржуины на буржуйских форумах договорились до того, что систему охлаждению нужно менять каждые два года полностью .

[mike-ekim]

Aleks+ :

ёёёкарный бабай , он дешевый наверное потому что?
а как промыть? слить его сначала, потом дистилированную воду залить и дать двигателю поработать 5-10 минут? (мне Kakos так посоветовал)
воды до какого уровня доливать, как антифриз по уровню стоять должен??

Читай про замену ОЖ тут:
http://bmw-e46.5go.ru/html/5_1_1.htm

А тут про проверку уровня жидкостей (включая ОЖ):
http://bmw-e46.5go.ru/html/3_4.htm

[Aleks+]

Nemec :

по промывке радиатора от камерада Dima,который не поленился сделать эту процедуру

энто он (радиатор) с внутренней стороны такой становится, визульно спереди не определить, забит или нет?

[Aleks+]

Evgeny_Piter :

С помощью "крестика" выпустил воздух

вот это ещё поясните, как