закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 08 12 2009, 00:52
    • Сообщений 12040
    • Профиль
    • Авто: на кованых дисках
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Псковская область
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2248
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
i_wont.. :
движок вывешивать можно не отсоединяя от КПП, и для чего его вообще вывешивать?

Его вывешивают, потому что снимают правую опору...
JAPANSCHROTT... NEIN DANKE!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 05 2012, 08:50
    • Сообщений 21
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня 2.8 m52tu снимал без вывешивания двигателя. Гайки те же закрутил. Только 2 шпильки открутились вместе с гайками. Когда ставил обратно, шпильки смазал медной смазкой, что бы потом было легче открутить. Прокладку тоже оставил старую, смазал только её графиткой.
Последний раз редактировалось Dima-vovk 17 02 2014, 14:01, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
artk :
Evilsmit :
11 62 1 427 586 Болт с шестигранной головкой m10*40
из чего он сделан что цены начинаются от 480р за штуку???? ::WwowW::

причем заметь он там прикипает наглухо:)
лучше имхо купить обычные болты туда


болты закаленные.

и ничего они не прикипают. родные шпильки - да :)
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 16 09 2013, 00:19
    • Сообщений 2988
    • Профиль
    • Авто: Е 46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Кубинка, Московская обл.
    • Изображения: 0
    • Репутация: -95
Мужики, как снять правую опору двигателя? Открутил обе гайки, фиксирующие его к подрамнику, и 4 болта к двигателю, не дает выйти шпилька, которая проходит насквозь
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 16 09 2013, 00:19
    • Сообщений 2988
    • Профиль
    • Авто: Е 46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Кубинка, Московская обл.
    • Изображения: 0
    • Репутация: -95
Я так понимаю, подрамник надо откручивать...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 28 03 2007, 16:36
    • Сообщений 12477
    • Профиль
    • Авто: 2.2 МКПП
    • Торговая репутация: +11
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 6
    • Репутация: 4101
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
а двигатель вывесил?
http://vk.com/agforged

Рекомендуем почитать на тему Снятие выпускного коллектора...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 13


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.