|
|
№26
25 01 2014, 10:40
sergei.potelkin : http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e46/huswop/journal/1100551/ На купе тож надо от блока тянуть, под баком нигде соединительных муфт нет ? Да везде нужно тянут от блока АБС, под баком соединений нет, но его снимать все равно придется, трубки идут под кузовом, сбоку бензобака, рукой не подлезешь. Муфта соединительная одна, на заднее правое колесо, в районе заднего подрамника sergei.potelkin : Тож мониторил этот вопрос. Посоны говорят что они мотком приходят, их потом разматывают и гнут по месту. Читал что лучше оригинал ставить т.к. медные трубки выдерживают до 10 атм. а на бмг давление торм жидкости бывает больше. Вы представте себе 10атм давления, это дошуя, тормозное усилие через вакумник сколько дает? не будет там больше 10атм, даже больше 7атм не будет уверен
|
Рекомендуем почитать на тему Тормозные трубки
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




Вы представте себе 10атм давления, это дошуя, тормозное усилие через вакумник сколько дает? не будет там больше 10атм, даже больше 7атм не будет уверен
