[tictac]

У тебя по любому что-то не в порядке и дело здесь совершенно не в пробке! Любая бы пробка выгналась если залить на холодную антифриза до краёв бачка и завести! лично проверял, ну конечно если в системе всё в порядке. так и последний вопрос: когда брал машину? работала ли раньше печка? с какого момента перестала? а то мало ли как у меня получится!

:

у тебя помоему м54 а у меня 52

я так понимаю они одинаковые, из-за объёма только разные.

[tictac]

Смотрел по поиску и нашёл твою тему:
https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 55b6f16002
Короче ты уже давно на ней...
Тогда скажи чё менял уже!

[Саня]

брал 3 года назад почти, но первый год точно было всё норм, последний год чуть чуть доливал антифриза всё время понемнога: примерно 100 мл каждые 2 недели. Заехал в сервис проверить на герметичность: вставили в бачек какую то штуку дали давление и говорят : вот эти два патрубка верхний и нижний надо заменить и норм будет - заменили, но спустя недели 2 опять доливаю 100 мл примерно, как будто куда то испаряется понемногу визуально - сухо

[Саня]

+ в ноябре промывал и продувал радиатор печки, в декабре менял термостат

[tictac]

Понятно, делали опрессовку системы охлаждения.

:

последний год чуть чуть доливал антифриза всё время понемнога: примерно 100 мл каждые 2 недели

в то время грела нормально, я имею ввиду да замены патрубков, в автоматическом режиме пробовал? Просто в режиме автомата достаточно выставить 20-22 и она сама зажарит пока не нагреет.

[Саня]

пробовал - она повышает обороты вентилятора печки почти на максимум но дует нифига не теплым:
Ещё проблема : вот когда все прогрето тмпература на 32 градуса и я стою тупо в машине книжку читаю... она так и будет дуть горячим это хорошо я рад но, если температуру понизить до 16, то сразу пойдет холодный воздух... и тут же обратно на 32 (не нажимая газ просто на холостых), то горячий уже не пойдет , до тех пор пока не газану тыщ до 3х

[Саня]

до замены паьтрубков все было тож самое ниче не поменялось

[tictac]

:

Ещё проблема : вот когда все прогрето тмпература на 32 градуса и я стою тупо в машине книжку читаю... она так и будет дуть горячим это хорошо я рад но, если температуру понизить до 16, то сразу пойдет холодный воздух... и тут же обратно на 32 (не нажимая газ просто на холостых), то горячий уже не пойдет , до тех пор пока не газану тыщ до 3х

Это говорит о том, что клапан печки у тебя работает!
Значит вариант такой, снимаешь оба патрубка с печки(под салонным фильтром) и дуешь в расширительный бачок, затыкая их по очереди пальцем! Так вот они в обе стороны должны продуваться легко! так мы сузим круг подозреваемых! ты понял как? там где они одеваются на металлические трубки, идущие в радиатор печки! сильно-сильно дуешь, антифриз должен вылетать из них, только по очереди! заодно приложи какой-нибудь шланг к любому из двух металлических патрубков радиатора печки и дунь в него, радиатор тоже должен легко продуваться(на всякий случай опять проверь)! Вот!

[Саня]

а салонный фильтр это который длинный где трапеция дворников или квадратный ?

[tictac]

Короче, фото не нашёл, хотя где-то видел. Открываешь капот, далее снимаешь фильтр(https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 47&t=15892), после того как снял нижнюю площадку фильтра, увидишь пластмассовую перегородку, крепится на 2-ух торксах, их тоже откручиваешь и снимаешь перегородку вверх. За ней увидишь 2 патрубка, это и есть вход и выход с печки! Когда будешь в них дуть, не забудь или включить печку на 32, или просто снять фишку с клапана печки!

[Саня]

а антифриз слить надо?

[tictac]

да нет, зачем у тебя всё равно не греет печка! когда установишь проблему, тогда полностью сольёшь! и я тебе объясню как заливать.

[Extreme]

бла как хорошо, поставил моторчик и тепло, и проблем нет а...ех!
tictac- у тебя то теперь опыт большой=)))

[Саня]

Тиктак я вообще не понимаю короче был на работе сеня 12 часов машина стояла с работой рядом, вышел завел постоял минуту поехал уже через 5-7 минут стрелка вышла из синей зоны и ужеее уже подул теплый воздух, она со мной играет) а вопрос када я дуну в бачок из шланга должно брызнуть?

[tictac]

Extreme
да не говори!
кстати, хотел спросить, а у тебя помпа должна стоять по комплектации?!
она же вроде на всех 4-х цилиндровых стоит?!

[tictac]

mickeyyy
у меня через 5 минут уже идёт горячий! И это нормально в +7 на улице! Шести-цилиндровые быстро нагреваются!
Да, должно брызнуть! Они оба легко продуваются, ты поймёшь, как когда в соломинку дуешь, ты почувствуешь как жидкость проходит! у меня например, та сторона, которая через движок, не дулась практически, чуть рот не порвался, прежде чем из него еле-еле потекло! На всякий случай сними клапан печки сначала и, с надетой фишкой на него, включи - выключи печку, и тоже подуй в него. Он должен в одном режиме тоже легко продуваться, а в другом вообще не продуваться!

[Саня]

а где находится клапан печки?

[Slavko]

mickeyyy
На левой чашке закреплена коробочка 5 на 5 на 10 см. В неё входит 2 парубка. Один с блока, другой на печку. Клапан имеет конектор управления (с 2 проводами).

[Slavko]

tictac
Ты помпу продал???

[Саня]

аа понял гляну

[Extreme]

tictac
да хрен его знает что у меня должно стоять..у меня руль в Бардачке епть!!!
Кста, если приеду в Москву с тебя экскурсия=)))
я щас продаю машинку.
А так не стояло помпы, ГазелевскиЙ мотор рулит! до сих пор еще тепло!=))) и главное крутит - работает, перестал бежать!

[tictac]

Extreme
По поводу экскурсии, без проблем! Только заранее скажи, а то ща с работой - завал!
Slavko
неа, до сих пор продаю!
https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=27405
P.S.На этой неделе буду менять основной радиатор, а то он тоже внутри весь в герметике, как и патрубок тот!

[Саня]

вот чё заметил:

короче машина греется нормально всё чётко но....
вот поездюю я часик например да, в машине выставлено 32 градуса, в машине жарко, но вот на ямку или на рельсы наехал - машину тряхануло - пошёл уже воздух прохладный и САМОЕ главное - в салоне откуда то появляется пар сразу же и запашок такой как будто что то испаряеццо, даже если остановиться дверь открыть то сразу видно с улицы как из машины валит парок из салона ,а дальше... если поеду дальше снова где нить тряханёт - опа и опять всё нормально - пар уходит и печка дует горячим.

[tictac]

По логике вещей, у тебя протечка в салоне(вот твои 100мл), поэтому при опрессовке и в моторном отсеке следов не было видно! А парит, потому что попадает на горячий радиатор печки! У меня только одно предположение на стыке радиатора печки и металлических патрубков!
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=22013[/img]
Вот инструкция [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Slavko[/img]
viewtopic.php?f=17&t=22047&start=30
смотри! Сначала будем устранять течь, а потом уже дуть в патрубки...

[Slavko]

tictac
Офанареть... я подышу антифризом часик-другой при замене или когда устранял ечь - и дурно было.. а каково это mickeyyy постоянно этим дышать...
Если кольца уплотнительные всему виной - то их можно заказать ...
по каталогу:
ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ - НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ - НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СИСТ.ОТОПЛ. BEHR - 3 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
они по 2 бакса за шт.