/ Про мотор М54 почему не едет и жрет!! на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 02 2011, 10:45
    • Сообщений 6348
    • Профиль
    • Авто: 320i -> 330i -> AUDI A5 3.2FSI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 197Rus
    • Изображения: 11
    • Репутация: 1523
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
S54B32 :
Kirux0 :
-Миха- :
Приежайте комне с моторм м54 покажу наглядно как не едет машина при актуальной обшибке по термосу.
ЗЫ
желательно 3.0 эфект на нем ощутимей чем на 2.2

Уговорил, завтра сниму фишку с термоса и попробую ::23::

А вот без фишки можно и прокладку прижечь и бачок стрельнет
Оч не советую фишку снимать и крутить мотор, режим без фишки только при малых на грудках или хх и прогрев.

Вот завтра и проверим. Уверен что температура не будет никак отличаться от штатной, т.е. будут все те же 96-97 градусов. ::23::
Кроилово ведет к попадалову (С)
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Kirux0 :
Кто просил? Вот из WDS про чудо-термостат:

[url]https://docs.google.com/file/d/0B_p3KeyDJKQ_TE9DYy1ZM0xaMFE/edit?usp=sharing[/url]

по ссылке описание принципа работы ЭУТ, но не для М54. даже на первой картинке не наш термос.

ну и главное, на чем стоило бы остановиться, особенно ярым спорщикам вроде artk ::42:: :
:
В случае управляющего воздействия ЭБУ системы DME подает питание (12В) на встроенный в
термостат нагревательный элемент. Благодаря подогреву расширительного элемента термостат
открывается при более низких температурах охлаждающей жидкости, чем это было бы в случае без
дополнительного подогрева, (диапазон регулирования термостатом: прим. 80oC - 103oC).

по-моему очевидно, что электронное управление здесь играет куда более важную роль, являясь инструментом DME, как я и говорил ранее. лишите мозг этого инструмента и может наступить хаос.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
Последний раз редактировалось toolshed 08 10 2013, 21:47, всего редактировалось 2 раз(а).
  • Не в сети
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 10 2013, 02:19
    • Сообщений 59
    • Профиль
    • Авто: Z4 M54B32 smg, M3 s54b32 6 speed, e31 840ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: San Francisco, CA
    • Репутация: 101
    • Новенький