[Kirux0]

Кто просил? Вот из WDS про чудо-термостат:

[url]https://docs.google.com/file/d/0B_p3KeyDJKQ_TE9DYy1ZM0xaMFE/edit?usp=sharing[/url]

[nik150384]

Kirux0 :

Кто просил? Вот из WDS про чудо-термостат:

[url]https://docs.google.com/file/d/0B_p3KeyDJKQ_TE9DYy1ZM0xaMFE/edit?usp=sharing[/url]

познавательно, блин.... Какие симптомы неисправного термостата? На работу двигателя влияет? Чек загорается?
ПС: Изучаю....

[S54B32]

Только проснулся а тут такое происходить:)

По порядку:
Термос управляемыми, поэтому низя ставить абы что, тк
Мозг начнет плеваться по управлению.
Если температура от 85-100 дме пофиг какой у вас тстат
По моему ниже 80 напишет что открыт постоянно
Значит так:
1) Разбираем термос
2) снимаем сам элемент путем нажатия на пластину и проворот
3) находим пластиковый или можно и металлический теремоустойчивый шарик (подшипник) диаметра штока кипятильника это 2мм около
4) собираем назад и тестим

В идеале надо снимать за клепки и обжимать равномерно корпус вакса- это мне делают
Тюнеры хот родов.

Ошибок по дме не будет и свиду оригинал и работает как часы

Ванос если кольца не менялись и авто 200тык км - он почти не пашет,
Изза него авто будет тупить и здорово тупить.
Меняется Оч просто 3-4 часа, так что не вижу повод
Жаловаться на сложность. Кстати бейсан кольца живут уже 140 тык в одном моторе
Отстойник Оч нужная вещь и надежнее квкг,
Надо само собой за глушить все ненужные дырки.
Мотор перестанет давится угарными газами и будет дышать полной грудью
Кстати и кольца иногда могут отлечь если "закрыть подачу масла из коллектора"
Конечно если гидрики как правило мертвые тож надо сменить
Все просто в общем.

[Ingineer]

nik150384 :

Kirux0 :

Кто просил? Вот из WDS про чудо-термостат:

[url]https://docs.google.com/file/d/0B_p3KeyDJKQ_TE9DYy1ZM0xaMFE/edit?usp=sharing[/url]

познавательно, блин.... Какие симптомы неисправного термостата? На работу двигателя влияет? Чек загорается?
ПС: Изучаю....

Чек то нет, но вскипеть и тупить - легко.

[Kirux0]

S54B32 :

Термос управляемыми, поэтому низя ставить абы что, тк
Мозг начнет плеваться по управлению.

Ерунда

S54B32 :

Ванос если кольца не менялись и авто 200тык км - он почти не пашет

Ерунда

S54B32 :

Мотор перестанет давится угарными газами и будет дышать полной грудью

Вай, тебе бы сказки писать

[Ingineer]

S54B32 :

Только проснулся а тут такое происходить:)

По порядку:
Термос управляемыми, поэтому низя ставить абы что, тк
Мозг начнет плеваться по управлению.
Если температура от 85-100 дме пофиг какой у вас тстат
По моему ниже 80 напишет что открыт постоянно

Да вряд ли, повиснет ошибка и все, многие и радиаторы моют и воздух из системы спускать пытаются, а дело может тупо в подогреве термоса, который не будет открываться до 113гр.С

[nik150384]

S54B32 :

Только проснулся а тут такое происходить:)

По порядку:
Термос управляемыми, поэтому низя ставить абы что, тк
Мозг начнет плеваться по управлению.
Если температура от 85-100 дме пофиг какой у вас тстат
По моему ниже 80 напишет что открыт постоянно
Значит так:
1) Разбираем термос
2) снимаем сам элемент путем нажатия на пластину и проворот
3) находим пластиковый или можно и металлический теремоустойчивый шарик (подшипник) диаметра штока кипятильника это 2мм около
4) собираем назад и тестим

В идеале надо снимать за клепки и обжимать равномерно корпус вакса- это мне делают
Тюнеры хот родов.

Ошибок по дме не будет и свиду оригинал и работает как часы

Ванос если кольца не менялись и авто 200тык км - он почти не пашет,
Изза него авто будет тупить и здорово тупить.
Меняется Оч просто 3-4 часа, так что не вижу повод
Жаловаться на сложность. Кстати бейсан кольца живут уже 140 тык в одном моторе
Отстойник Оч нужная вещь и надежнее квкг,
Надо само собой за глушить все ненужные дырки.
Мотор перестанет давится угарными газами и будет дышать полной грудью
Кстати и кольца иногда могут отлечь если "закрыть подачу масла из коллектора"
Конечно если гидрики как правило мертвые тож надо сменить
Все просто в общем.

Фотоотчет можешь сделать или видео? Будет не плохой вклад в копилку клуба

[Kirux0]

Ingineer :

Да вряд ли, повиснет ошибка и все, многие и радиаторы моют и воздух из системы спускать пытаются, а дело может тупо в подогреве термоса, который не будет открываться до 113гр.С

Тише тише.. Термос даже со скинутой фишкой будет все равно открываться на 97 градусах. Механически. 113 - это уже полное открытие. Смотри диапазон регулирования. Первая цифра - это и будет начало открытия.

[nik150384]

Ingineer :

nik150384 :

Kirux0 :

Кто просил? Вот из WDS про чудо-термостат:

[url]https://docs.google.com/file/d/0B_p3KeyDJKQ_TE9DYy1ZM0xaMFE/edit?usp=sharing[/url]

познавательно, блин.... Какие симптомы неисправного термостата? На работу двигателя влияет? Чек загорается?
ПС: Изучаю....

Чек то нет, но вскипеть и тупить - легко.

Есть ли смысл заморачиваться такими переделками или лучше оставить как есть?

[Ingineer]

Кстати масло с отстойника надо будет ручками выливать, там вроде нет соединения с картером?

[Kirux0]

Ingineer :

Кстати масло с отстойника надо будет ручками выливать, там вроде нет соединения с картером?

А это как ты сам реализуешь. Можно сделать слив. Можно - ручками.

[S54B32]

Ingineer :

barmaley :

зачем насиловать двигатель, я думаю не дурачки в бмв работают.... ну экология... ну жесткие рамки.... а двигатель то зачем гробить - термосами от м50....

не гробить, а спасать!

К сожалению таких миллионы, если шестерка мотор еще по божески и кое как ходит
То вот в8 с 105гр это ужос! Там течет все изза таких температур..

Если еще и фото и видео, я и так все разжевал за просто так.


Мотор не угробишь никак, а вот продлить жизнь, поднять мощу и снизить затраты на обслуживание
Это да.
Экология это мизер там, главная затея этих горячих моторов это
Заставить вас покупать новый биммер каждые 100-120 тык это больше про в8
Мерс и бмв потеряли кучу прибыли на е34, е28 и 123, 124
Никому не надо чтоб м50 по пол миллиона ходил без капиталки.

[nik150384]

S54B32 :

Ingineer :

barmaley :

зачем насиловать двигатель, я думаю не дурачки в бмв работают.... ну экология... ну жесткие рамки.... а двигатель то зачем гробить - термосами от м50....

не гробить, а спасать!

К сожалению таких миллионы, если шестерка мотор еще по божески и кое как ходит
То вот в8 с 105гр это ужос! Там течет все изза таких температур..

Если еще и фото и видео, я и так все разжевал за просто так.


Мотор не угробишь никак, а вот продлить жизнь, поднять мощу и снизить затраты на обслуживание
Это да.
Экология это мизер там, главная затея этих горячих моторов это
Заставить вас покупать новый биммер каждые 100-120 тык это больше про в8
Мерс и бмв потеряли кучу прибыли на е34, е28 и 123, 124
Никому не надо чтоб м50 по пол миллиона ходил без капиталки.

Сделай фотоотчет....

[korsar]

а это что за термос?

[url]http://www.turnermotorsport.com/p-1171-m54-m52tu-motorsport-thermostat-60-degree-c-complete-with-housing.aspx[/url]

[url]http://www.zionsvilleautosport.com/store/screen/prod/store_code/6134/product_code/M54CTPK.htm[/url]

[S54B32]

Kirux0 :

S54B32 :

То вот в8 с 105гр это ужос! Там течет все изза таких температур..

Бензин и масло текут? Или металл плавится?

Это под#%^ки, если не интересно то [censored] это мне тут напрягаться?
Конечно масло и охл жидкость течет почти из всех "пластиковых" прокладок
Обратись на форум в8 тех же х6 итд
Там народ такие деньги хоронит что не передать
Перечисляем для н62 под 200тык
Прокладки клапанных с учетом колодцев по 30$ штука. Мы берем по божески
Зап части 80*2+30*8+40
Работа 600$, дилер берет 1200 за подобное
Прокладки вак насоса
Прокладка заглушки масл радиатора-900$!!!!
Сенсор масла течет
Это самое мелочь
Трубка охл жидкости-1400$!!!
Задняя крышка-1200$

Это так по мелочам чего натворил 105гр тстат

[helg]

korsar :

а это что за термос?

[url]http://www.turnermotorsport.com/p-1171-m54-m52tu-motorsport-thermostat-60-degree-c-complete-with-housing.aspx[/url]

Это профессиональный спортивный термостат, для профессионально подготовленных двигателей. В описании всё исчерпывающе написано.
Насколько помню, Тёрнер использовали его на подготовленных М52 и М54, когда гоняли в американском чемпионате ещё на Е46 (сейчас едут на Е90\92). В российском кольцевом чемпионате этот же термостат использовался на Е46 дорестайл с М52TU и до сих пор используется на Е46 с М54.

[S54B32]

korsar :

а это что за термос?

[url]http://www.turnermotorsport.com/p-1171-m54-m52tu-motorsport-thermostat-60-degree-c-complete-with-housing.aspx[/url]

[url]http://www.zionsvilleautosport.com/store/screen/prod/store_code/6134/product_code/M54CTPK.htm[/url]

Вопросы после этого явно должны отпасть у всех.
Интересно как это 60гр и код не выкинет????

[S54B32]

Интересно что гндоны с Zionsville наконец то выточили пластинки по 200$ и стали ставить м50 термостаты;) бизнес оч неплохой, но все равно чек гореть будеть. А вот ихние супер пупер радиаторы показали себя совсем керово особенно когда платишь 600$ вместо 140$!
Мое решение самое удачное и бесплатное и работает уже 4 года.
60гр это перебор конечно, но ценник блин атомный!!! Мот мне начать продавать переделки;)?

[nik150384]

S54B32 :

Интересно что гндоны с Zionsville наконец то выточили пластинки по 200$ и стали ставить м50 термостаты;) бизнес оч неплохой, но все равно чек гореть будеть. А вот ихние супер пупер радиаторы показали себя совсем керово особенно когда платишь 600$ вместо 140$!
Мое решение самое удачное и бесплатное и работает уже 4 года.
60гр это перебор конечно, но ценник блин атомный!!! Мот мне начать продавать переделки;)?

Первый наx, на переделку.... По чем?

[S54B32]

nik150384 :

S54B32 :

Интересно что гндоны с Zionsville наконец то выточили пластинки по 200$ и стали ставить м50 термостаты;) бизнес оч неплохой, но все равно чек гореть будеть. А вот ихние супер пупер радиаторы показали себя совсем керово особенно когда платишь 600$ вместо 140$!
Мое решение самое удачное и бесплатное и работает уже 4 года.
60гр это перебор конечно, но ценник блин атомный!!! Мот мне начать продавать переделки;)?

Первый наx, на переделку.... По чем?

Ну вот... Я же все написал и что мне за них просить если оригинал 50$ и потом еще слать
Через океан ради чего??? Ты готов заплатить 120$ за термостаты с доставкой??
Мне что найти вам дядю Васю из Подмосковья кто за бутыль подложит проставки???
У вас все намного дешевле и за копейки можно на заводе все сделать или точнее пере делать.
Что то меня удивляет российский форум;)

[-Миха-]

Приежайте комне с моторм м54 покажу наглядно как не едет машина при актуальной обшибке по термосу.
ЗЫ
желательно 3.0 эфект на нем ощутимей чем на 2.2

[Kirux0]

-Миха- :

Приежайте комне с моторм м54 покажу наглядно как не едет машина при актуальной обшибке по термосу.
ЗЫ
желательно 3.0 эфект на нем ощутимей чем на 2.2

Уговорил, завтра сниму фишку с термоса и попробую

[-Миха-]

Kirux0
тока прогрей хорошенько

[STR8]

-Миха- :

Приежайте комне с моторм м54 покажу наглядно как не едет машина при актуальной обшибке по термосу.
ЗЫ
желательно 3.0 эфект на нем ощутимей чем на 2.2

Это безвредно?

[S54B32]

Kirux0 :

-Миха- :

Приежайте комне с моторм м54 покажу наглядно как не едет машина при актуальной обшибке по термосу.
ЗЫ
желательно 3.0 эфект на нем ощутимей чем на 2.2

Уговорил, завтра сниму фишку с термоса и попробую

А вот без фишки можно и прокладку прижечь и бачок стрельнет
Оч не советую фишку снимать и крутить мотор, режим без фишки только при малых на грудках или хх и прогрев.
На н62 без фишки выдавит все кишки;)
Все правильно мотор будет душиться тк без фишки идет перегрев и опасность поломки мотора, поэтому надо чтоб мотор знал что все в порядке и на месте.