|
|
№126
11 05 2009, 11:59
dimi_p : это супермасло с сертификатом bmw longlife
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№127
11 05 2009, 12:01
Короче!
Есть сайт Кастрола, идем туда, смотрим адрес ближайшего представительства к вам, там же есть телефон, звоним туда и спрашиваем как и что? Они говорят так мол и так и называют тебе места куда они лично это масло продают, делаем вывод что в этих местах не паленка. Но если все таки вы очень мнительны, опять же говорим парням по телефон, хочу мол лично у вас из рук забрать масло, но в ответ, мол мы торгуем только оптом, а вы и типа я не один приду и тут они скажут сколько надо купить, чтобы они вам продали! Все просто, я так вот и делаю! Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№128
11 05 2009, 12:03
Кстати, в офисах Экзиста есть Кастрол и кстати представители говорят что они им со своих складов продают! Так что можно сделать вывод что в офисе Экзиста честный Кастрол.
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№129
11 05 2009, 12:04
Во тему то развернули, уже 5 листов
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№130
11 05 2009, 16:30
тема маслянистая может и мне кто подскажет, а то раньше както не загонялся по поводу масла для двигателя, после прочтения данной темы решил спросить. Всегда заливал ESSO 10W40 полусинтетика имею M54 с пробегом в 280000км, по рекомендациям надо заливать castrol 0W30/0W40/5W30/5W40 отсюда возникают вопросы:
1)мне советуют заливать полусинтетику по причине того, что пробег уже не малый, маркировки 0W и 5W это синтетика не будет ли кушать масло мое авто, на полусинтетике этим не грешит 2)если переходить с полусинтетики на синтетику надоли делать промывку двигателя если да то чем заранее благодарен за полезные ответы ....Поменяй для начала на 5-30 или 0-40, сам увидишь резулътат. На 6-ти целиндровых лить полусинтетику вообще считаю нонсенсом-без разницы какой пробег. Промывать ничего не надо, после двух замен от старого и духа не останется.. Nemec |
|
№131
11 05 2009, 23:29
Nemec : Traktorist,я те завтра точно постараюсь всё объяснить, ща времени нет-лады?
Nemec  Итак, откуда-же берётся и как образуется в моторах этот чёрный мазут?! Основой для этих внутримоторных образований являются два основных компонента, первый это технические особенности мотора, которые этой проблематике благоприятствуют и второе-определённые масла. Начнём с моторов. Склонными к этим проявлениям являются современные моторы которым необязательна щедро обогащённая воздушная смесь для осуществления полноценного сгорательного процесса в целиндре. Побочным фактором такого процесса является то, что в дыме после сгорания топлива находится очень много оксида азота NО2, который через поршневые кольца попадает в моторный блок, где через какое-то время в симбиозе с моторным маслом через химический процесс с маслянными органическими компонентами становится органическим нитратом или в простонародье-этим чёрным мазутом, вот формула этого химического процесса: NO+RO2= No2+RO Эта проблема очень успешно решается применением в таких особенных моторах синтетических масел, которые в купе с определёнными аддитивами этой симптоматикой "органических реакций" не страдают. (New Edge, SLX, Mobil-1....) Терь ещё раз к маслам! Чисто в общем порядке масла могут быть ещё при этих факторах склонны к образованию мазута: 1. Плохое качество топлива. 2. Чрезмерное воздействие на них NО2. 3. Конструкция мотора. 4. Перелив масла в моторе. 5. Качество самого масла 6. Воздействие на масло слишком высоких температур. Делаем выводы чисто теоритической натуры, но основанных на наших наблюдениях! Вполне возможно, что наши моторы при сжигании топлива выкидывают NО2 выше среднего, то что они склонны к перегреву это тоже факт, из-за частых проблем с охладителъной системой, то что многие льют полусинтетику (МАГНАТЕК), а в ней уровень органики довольно высок-тоже не секрет, ну и качество топлива на Востоке тоже часто не на высоте-с этим тоже никто не спорит..., вот и происходят эти химпроцессы! Nemec Что-же касается 10w-60, то вполне возможно, что технология работы М-ковского мотора очень даже отличается от гражданской, думаю уже начиная со сгорательной смеси в целиндре...., Так-же, если на этом масле в России зимой ездить, то оно при застывании, может не так эффективно стекает в kартер и постоянно остаётся на поверхностях, что тоже ведёт к загаживанию.... Ну и то, что, как говорят многие его качество в России из-за каких-то причин не такое, каким должно быть Ну вот приблизительно так вкратце. Если кому интересно в таких научных трудах рыться, то могу датъ ссылку на первоисточник, но там всё на немецком... Nemec |
|
№132
11 05 2009, 23:43
[censored]... ИСЧЕРПЫВАЮЩЕ!!!
премного благодарен!!! предлагаю вырезать этот пост и где то закрепить раз и навсегда!!! и таблицу с рекомендуемыми маслами из ТИСа добавить!!!! Спасибо Немец!!! 
Не за что! Я перередактировал и сократил многое, оставив суть главного! Сайт этот видимо для инженеров, ну там конечно и в дебри многое уходит, что нормальному человеку тяжело понять.., но главное, я думаю мне удалось выyдить. Вообщем, как говорил великий Ленин- синтетика, синтетика и ещё раз синтетика! Nemec viewtopic.php?t=14117 |
|
Рекомендуем почитать на тему 10w60 на лето для М54. Плохо или хорошо?
|
|
№133
11 05 2009, 23:46
Nemec
спасибо за совет. обязательно следующая замена будет на один из 0W или 5W, жаль только буквально 300 км назад делал замену масла 
|
|
№134
12 05 2009, 00:12
TraktorisT_spb
подобные посты закрелпены давно
[album]47162[/album] |
|
№135
18 06 2009, 10:44
ALI
решил проблему датчика на ХХ? поделись я пока перед выбором менять датчик или менять масло с castrol5w30 на mobil 5w40 |
|
№136
18 06 2009, 11:26
тему не читал, но осуждаю
у меня M54 2.5 пробег 135тык масло Castrol 10W60 уходило где-то 2 литра на 10000км сменил на Castrol 0W40, практически не уходит... грамм 300 на 10тык плюс допуск LL-01, на душе спокойней |
|
№137
11 03 2012, 20:56
10W60 sport лью из соображений агрессивного использования мотора и буду лить 2года прошло пробег около 270 не жрет не дымит прет что дурной в январе менял прокладку клапанной крышки двигло в идеальной частоте
|
Рекомендуем почитать на тему 10w60 на лето для М54. Плохо или хорошо?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 87 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения